W201Club.nl

Hallo iedereen, ik heb voor nieuwe schokbrekers van Bilstein erin gezet want de oude waren echt op, nu staat de auto toch hoger voor.
Is dit de orginele rijhoogte? Maar ik lees hier op het forum dat de rijhoogte door de veren wordt bepaalt en niet door de schokbrekers. Klopt dat? Auto rijdt wel gewoon goed en stuurt strak.

mvg BB

De schokbrekers houden de hoogte vast.
Maar heb je wel de juiste veren er onderzitten er zit namelijk wel degelijk verschil in de veren
En zitten ze er wel goed onder.
Als de oude veren zijn verslapt zoals je dat aangeeft dan gaat de autohouder staan als met de oude veren.
Johnnie

Nieuwe schokdempers geven iets meer hoogte, is niet veel maar er staat wat druk op de dempers.
Dat is de reden waarom er een ijzerdraad rond zit nieuw in de doos, anders schuiven ze uit.
Effect zal snel weer verdwijnen.

en naders als het voor je gevoel te hoog blijft staan kun je het simpelst veerrubber op een andere noppenhoogte monteren, dat kost niet veel en is makkelijk te monteren. Kan je net die 2 cm schelen.

Even een stuk rijden doet meestal al veel.

Hé, ik had precies hetzelfde vorige week na montage van Bilstein dempers... Na 120 km was het al minder...

Kan zijn dat het blijft weet niet of je schokdempers lek waren? Dat probleem had ik achter, heb verlagingsveren achter en schroefveren voor, achter waren mijn schokbrekers toen lek gegaan omdat ze gewoon al heel oud waren, nieuwe erop en achter stond ook stuk hoger, en dat kwam vooral doordat ze gewoon doorgezakt waren.

ik had ook een voorval !

ik had rondom 40mm verlagingsveren deze waren oud en roestig
daarbij zakte de achterkant door de niveau regeling als hij een maand stil stond .

Ik kwam voor 100,- 4 nieuwe verlagingsveren tegen ook 40mm heb deze geplaatst en nu zak hij niet meer door en is hij ook wat directer geworden

schokdempers voor wil ik nog vervangen maar ik twijfel tussen de bilstein b6 320,- set en de sachs sports tour 186,- set ( origineel sportline )

wat er nu onder zit is oud heeeel oud

Heel erg bedankt, ik snap het nu.
De oude Sachs waren dus zo versleten vooral rechts viel de schokbreker gewoon inelkaar na demontage, was ook lek en had ook olie verloren.
Links was nog redelijk, maar ook op. Hierdoor kreeg ik een soort van verlaagd look.
Nu even een flink stuk rijden... en misschien ooit eens met die veerrubbers verlagen als ik het te hoog vind.
thanks!!