door GW300 » 14 okt 2014, 11:35
Die rubbers hebben veel minder te lijden.
Wanneer je de draagarmen losmaakt om er nieuwe fuseekogels in te persen kun je natuurlijk ook de rubbers vervangen.
De kosten vallen mee.
De camber afstelling merken en weer terugzetten is meestal onvoldoende om de uitlijning goed terug te zetten.
Uitlijnen is aan te raden na het vervangen van draagarmonderdelen.
Zorg er voor dat de spoorstangen gangbaar zijn. Eventueel vervangen. Draadeinden van de kogels netjes invetten, dan kunnen ze later ook nog eens afgesteld worden.
Laatst bijgewerkt door
GW300 op 14 okt 2014, 23:17, in totaal 1 keer bewerkt.