W201Club.nl

Beste forumleden,

We kennen allemaal de duitse E10 die we kunnen tanken. Ik was zelf in de veronderstelling dat deze niet geschikt was voor de W201, maar dat is dus schijnbaar wel het geval indien je kathalysator en injectie hebt? Bron:
Ik dacht dat het vooral belangrijk was vanwege je rubbers e.d., maar het draait dus zo te zien om je brandstofsysteem.

En Blue One 95, ik zag het voorbij komen in het topic over motorolie en zie het hier en daar opduiken aan diverse tankstations. Dat is dus eigenlijk E15, er zit 15% ethanol in. En voor het gemak hebben ze maar niet gekeken hoe auto's van voor 2001 daarop reageren. Bron:
Ik vraag me af of je zoiets dan wilt tanken voor die 2 cent verschil.

Wat zijn jullie bevindingen/ervaringen/meningen?

Ik heb gehoord dat je idd moet opletten met alle brandstofslangen en pakkingen. Omdat de e10 iets agressiever is oid maar ik heb nog nooi iemand met dit soort klachten gezien

Ethanol is hydrofiel en trekt dus water aan... Weet niet niet of je dat wilt op lange termijn in je tank en motor enzo
Als er geen 95 is gewoon 98 tanken.


"Wanneer E10 in een oldtimer wordt getankt is de kans groot dat er in eerste instantie weinig aan de hand is. Echter de ethanol in de benzine tast brandstofleidingen en pakkingen aan met lekkage en het eerste geval brand als gevolg. Ook eventuele schade aan kleppen en klepzetels sluiten experts niet uit. Ethanol is niet alleen agressiever dan benzine, het veroorzaakt ook eerder corrosie en het bezit geen enkele smerende werking."

Waarom, voor die paar centen, een risico lopen

Op het W126 is er onlangs veel over geschreven.
Onze motoren kunnen er na langdurig gebruik, niet al te best tegen. De modernere middelen weer hé

Hieronder één van de stukken.

Lex

DEN HAAG, 8 maart 2012 12:32

Bij een duurproef met het gebruik van de brandstof E10 is schade aan de brandstofpomp van het voertuig ontstaan.

De ANWB heeft het afgelopen half jaar een Opel Signum op E10 laten rijden, een brandstof waarvoor deze auto niet geschikt is. Dit is gedaan om te onderzoeken welke onderdelen aangetast zouden worden door deze brandstof. E10 is een betrekkelijk nieuwe brandstof waaraan 10 % bio-ethanol is toegevoegd.

De hogedrukbrandstofpomp heeft het na 27.000 km begeven. De agressieve ethanol (alcohol) uit de brandstof heeft ervoor gezorgd dat het aluminium is aangetast. Hierdoor is een gat ontstaan in de hogedrukbrandstofpomp van het voertuig.

Door het ontstane gat spoot de benzine door de motorruimte. Bij een warme motor kan dit gevaarlijk zijn doordat de brandstof kan ontvlammen. De bestuurder werd gewaarschuwd door een benzinelucht en zette de auto stil. Persoonlijk letsel deed zich niet voor.

Niet elke auto is geschikt voor de nieuwe brandstof E10. Auto's die hier niet geschikt voor zijn kunnen problemen krijgen met de aluminium onderdelen doordat de juiste coating ontbreekt of krijgen te maken met aantasting van de rubber onderdelen. De aanwezige alcohol in de brandstof is namelijk agressiever dan de rest van de substantie.

De ANWB test momenteel of er ook schade ontstaat op de lange termijn door incidenteel verkeerd te tanken. De Opel Signum, die inmiddels is voorzien van een nieuwe brandstofpomp, wordt vier keer volgetankt met E10 en vervolgens constant gevuld met de juiste brandstof: Euro95. Onderzocht wordt of er ook na 27 000 km schade ontstaat in de onderdelen.

Volgens het ANWB onderzoek worden ook rubber onderdelen aangetast

Niet elke auto is geschikt voor de nieuwe brandstof E10. Auto's die hier niet geschikt voor zijn kunnen problemen krijgen met de aluminium onderdelen doordat de juiste coating ontbreekt of krijgen te maken met aantasting van de rubber onderdelen. De aanwezige alcohol in de brandstof is namelijk agressiever dan de rest van de substantie.

Blijft de vraag natuurlijk, waar tank je benzine waar de E10 niet in zit ?

Voor mij moet je de toevoeging zien als water en olie.
Als je dat goed mengt heb je 'n homogeen mengsel, niks aan de hand.
Staat dat langer als 'n bepaalde tijd zal de toevoeging lichter dan benzine gaan drijven.
En dit zou schade kunnen aanbrengen, aan aluminium, rubbers en dergelijke.

Blijft de vraag natuurlijk, hoelang duurt het voor het mengsel zich gaat scheiden ?

mvg Nico

E10 betekent niks meer als 10% ethanol dus dat zit niet in alle benzine.. Je kan gewoon altijd 98 tanken bij een pomp als ze er geen normale ongelood 95 hebben.

In de reguliere Euro95 zit ook maximaal 5% ethanol. Dit is wettelijk voorgeschreven.