W201Club.nl

Hallo,
Ik ben nieuw hier en mijn naam is Chris (bayapalma). Sinds vier jaar ben ik de gelukkige bezitter van een 190E die me uitstekend bevalt. Ik heb dan ook veel gedaan om hem in perfecte staat te krijgen en zoek momenteel naar een differentieel om te (laten) reviseren.
Hoewel ik in de buurt woon van Rotterdam, ben ik voor alsnog niet van plan mijn auto weg te doen. Ik heb trouwens een verklaring van Mercedes Nederland op basis waarvan ik een permanente ontheffing kan krijgen, maar de omgekeerde bewijslast (omdat al deze auto's standaard met de gewenste driewegkatalysator (U9) zijn uitgerust) is tegen mijn principes en dus weiger ik die ontheffing (á € 178) te betalen. Ik hoop dus nog lang in deze auto te rijden.
Ik kan over deze milieuzaak nog wel meer vertellen.
mvg
Chris

Welkom Chris,ik vrees dat we over een tijd allemaal te maken hebben met die milieueis,gezien de norm nog niet
Gehaald is ! Aan de andere kant van de aardbol tuft men er nog lekker op los met de oudjes !

Ga ervan uit dat alle uitstoot in hetzelfde luchtruim komt toch ?

Nogmaals welkom hier Chris!

Gebruik de zoekfunctie van ons forum maar eens, daar vind je voldoende over milieu perikelen.

o.a.
post164083.html?hilit=milieuzone%20Rotterdam%202016#p164083

Hola,
Ik heb met de ANWB samen geprobeerd om die U9 code op mijn kenteken te krijgen om te voorkomen, dat ik straks ook nog in andere steden een ontheffing zou moeten aanvragen voor net zoveel geld en bovendien zou een herkeuring bij de ANWB slechts 50 euro of zo kosten. Het is afgeketst, ondanks een verklaring van Mercedes Nederland, waarin vermeld is, dat er een driewegkatalysator op mijn auto zit, want er had namelijk een U9 emissiecode in die verklaring moeten staan. Dus terug naar de Mercedes met de vraag om die U9 code. Zij meldden , dat Mercedes Nederland die code niet kon geven, omdat dat op de nationale typegoedkeuring zou moeten staan en aangezien mijn auto ingevoerd is, moest ik daar dus voor in Duitsland zijn. Zo gezegd, zo gedaan.
Er kwam een keurig antwoord, dat men in Duitsland geen U9 code kende. Europa één dus!!! En daarmee houdt dus alles op, ondanks het feit dat alle auto's van dat type dus voorzien van zo'n katalysator. Dat had de RDW dus even kunnen nakijken voor 50 euro , toch? en dan had iedereen gewoon zonder problemen overal in Nederland kunnen rijden.
Wat nou het vreemde is in deze zaak is, dat elke automonteur weet, dat een driewegkatalysator (met lambda sonde) dus een U9 emissie code heeft, maar de heren van de RDW niet, waarmee dus maar bewezen is, dat het een centenkwestie is.
Overigens is de Europese commissie nog bezig met één en ander om toch enige uniformiteit in het geheel te krijgen door de leeftijd voor een old-timer op 30 jaar te krijgen. Ook het oogpunt van cultureel erfgoed.
We wachten dus af.
Mijn vrouw komt uit Cuba en uitstoot is daar in het geheel geen item. Die versleten Russische diesels (want die oude wrakken hebben geen van alle meer een originele motor) stinken als de pest en geven zwarte wolken af. Een zwart t-shirt krijg je er, als je bij de oversteekplaats staat, dat wel.
MVG
Chris

Hallo Chris,

Welkom op het forum en veel leesplezier.

tja en wat de milieueisen gaan worden, is koffiedik kijken. Het ligt er maar net aan, welke politieke partij er aan de macht is. En aangezien hier in Nederlandhet milieu steeds vooruit geschoven wordt. Moet er in eens iets gaan gebeuren over een paar jaren. En dan vrees ik het ergste.

Hallo Chris,

Ik had precies het zelfde probleem, geïmporteerde 2.0E met kat zonder U9 vermelding. Inmiddels is het gelukt om het zo op kenteken te krijgen dat ik wel de milieuzone in mag.

Op het Duitse deel 1 van het kentekenbewijs stond dat de motor aan de euro-2 norm voldoet. Een kopie daarvan heb ik opgestuurd naar de RDW. Daarna hebben ze het gewijzigd in het kentekenregister en als ik nu op http://www.gezonderelucht.nl/ kijk en daar mijn kenteken invoer geeft hij weer dat ik er nu wel in mag.

Wellicht is dit voor jou ook een optie als er op het originele Duitse kentekenbewijs staat dat de auto voldoet aan de euro-2 norm.

Ook ben ik een poging aan het ondernemen om de U9 toevoeging er bij te krijgen in het kenteken register maar dit wordt wellicht een lastigere opgave dan ik eerder had ingeschat.

Van harte welkom Chris en veel plezier op dit forum!
Ikzelf woon ook in Rotterdam, en had het geluk dat bij mijn wagen standaard U9 vermeld stond.
Op dit forum is men al snel bereid om te helpen, hopelijk kom je er dus uit!
Heb je toevallig nog wat foto's van je bolide? Daar zijn we namelijk gek op.