W201Club.nl

sinds enige tijd heeft mijn versnellingsbak weer eens een kuur,
dit is uiterst irriterend omdat het volgende zich voor doet;

de bak schakel bij minimale toeren door naar z'n 3 (bij ong 20 km/h)
dan bij ongeveer 30 km/h schakeld hij meteen door naar z'n 4
ook doet de kick down het dus niet meer.

zelf denk (hoop) ik dat er misschien een kabel ergens is losgeraakt

ik kan wel handmatig de bak laten schakelen door in 2 weg te rijden, dan naar 3 zetten, en later weer naar 4.
hij schakeld verder nog als voorheen
maar hier heb ik dus geen automaat voor gekocht en ben hier dus ook niet zo blij mee.. ^^

is er iemand die mij kan vertellen wat het probleem kan zijn, en hoe dit eventueel op kan lossen hoor ik dit graag

Gerard Pennekamp - Freggle

Omdat je er bij zegt dat de kickdown het ook niet meer doet denk ik dat er wat met die kabel aan de hand is ,mischien blijft hij wel hangen of is hij ergens losgeschoten dus even nalopen en kijken of hij nog werkt .je zou ook even het luchtfilter kunnen verwijderen om te kijken of de kabel nog goed op het gasmechanisme zit grt hans

overduidelijk de bowdenkabel.

Haal je luchtfilter van je inlaat.
dan zie je de gaskabelzitten

aan het mechanisme van de gaskabel, aan de onderkant, zit een kabel, dit is de bowdenkabel.

De bowdenkabel zit iets verder op in een klemmetje geklemt.

waarschijnlijk is deze bij jou los??
of bij het machaniek zelf.

Mijn kabel hangt ook nog los omdat we die nog moeten afstellen.
ik schakel bij 20 naar de 3 en 30 de 4 dus we hebben het over hetzelfde.

Dit kan niet missen!

Ik heb nu het filter er af, hij zit goed aan het mechanisme vast waar kan ik het uit einde vinden waar deze heen loopt, het filter is netjes schoon

heb je ook al naar de klem gekeken?

Je hebt mechanisme en 10-20 cm verder op aan de kabel moet hij achter een haak geklemd zitten.

anders moet je je kabel strakker maken.


als dat het niet is,,, dan kan ik je niet helpen.

De binnen kabel gaat netjes door de buitenkabel
Deze zit achter een soort klem idd die de buitenkabel op zijn plek houd zodat de binnenkabel er door schuift
Ik kab met mijn telefoon geen foto's uploaden naar t forum.
Ik heb nu het hele filterhuis er af

trek eens aan die kabel, geeft hij weerstand? of is hij kappot? gebroken zeg maar.

als hij gewoon weerstand bied en weer terug gaat is het in de bak in orde

dan moet je de kabel afstellen, dus strakker zetten.
vraag me niet hoe het moet want het mechanisme van mij is volgens mij kaduuk... er zit ja zo'n raar draai trek ding aan het eind van de kabel (aan het gas mechanisme)

De kabel bied gewoon weerstand, hij schuift zelfstandig netjes terug, hier zit een wit soort buisje omheen die word vastgehouden door een huls met een soort en met haakje. Aan het einde van de kabel zit een soort busje vast aan de kabel, deze us niet verstelbaar, wel ziet het witte hulsje er uit alsof hij aan vervanging toe is waar zou ik de kabel eventueel kunnen verstellen of loopt deze de bak in waarvoor die dus uit elkaar moet ?

Ik heb het gevonden, er gaan twee kabels mee, een daarvan us inderdaad gebroken, deze word aangetrokken door een soort schuif mechanisme hier kan ik dus niet bij.
De andere kabel gaat met vol gas geven volledig uit dus die is goed afgesteld.
De gebroken kabel.... joe kan ik hier bij komen, of moet dan de hele injectie er af ?

wellicht schep ik hier wat duidelijk heid mee
hieronder zie je een kabel die ook uit trekt als je ga geeft, deze dacht ik eerst welke het was

deze dacht ik eerst dat het was

de foto 'deze dacht ik dat het eerst was' is het ook.

Dat schuif ding wat naar beneden drukt is je benzine klep of in iedergeval een klep in je inlaat.. dit heeft er niks mee te maken.

de kabel met dat witte rare dingetje er aan is de bowden kabel. deze moet in jouw geval strakker komen te staan. zet hem niet te strak... want dan moet je gas los laten voordat hij gaat schakelen.

het is een behoorlijk gepriegel om hem precies goed te zetten, en ik heb zelf geen idee hoe je hem af kunt stellen. ik hoop dat je mij daar wat over kunt gaan leren haha

Maar die kabel zit volgens mij gewoon goed, hij is bij vol gas geven volledig op zijn eind, en glijdt zelfstandig ook weer terug. Het busje op Hey einde van de kabel is versmolten of geperst. Hier valt dus niets aan te stellen

dat is het rare,

dat hiij zelfstandig terugglijd betekend dat hij ook aan het einde (in de bak zelf) vast zit, anders bleef hij wel stil hangen.

als je het gas helemaal in drukt kun je dan nog wat aan de kabel trekken? of zittie dan echt HELEMAAL strak?

Dat heb ik hiervoor ook verteld, wanneer ik vol gas geef zit die kabel dus ook precies op zijn uiterste, ik denk dan dat er in de bak iets moet zijn gebroken ( na de veer ) want hij trekt hem wel zelf weer terug.
Deze kan ik evengoed vanaf onder de kap of het stuk wat hem tegen houd moet te verstellen zijn maar dat is ff niet van belang

als je zeker weet dat de kabel op z'n max zit moet je toch eens gaan kijken in je bak ja.