W201Club.nl

Het vermogen van mijn 190E 2.0 valt soms voor een paar seconden weg.
Er zit totaal geen regelmaat in dus dat is lastig zoeken.
Warme motor of koud maakt niet uit.

Dacht eerst dat het met de ontluchting had te maken omdat als ik de benzinedop los draaide er erg veel lucht aangezogen werd(vacuüm)
Heb dus een gaatje in de dop gemaakt maar dit heeft niet geholpen.

Lijkt of er of geen benzine of geen ontsteking is.

Heb voor alsnog niet veel gecontroleerd, wil eerst even wat ideeën horen.

Auto loopt en trekt verder als de spreekwoordelijke brandweer, alleen die paar seconden niet.
Kan soms weken goed gaan en andere keren dagen achter elkaar mis.

Ik weet niet of het er mee te maken heeft ,maar die van mij kon ook spontaan afslaan tijdens het rijden [net of de sleutel er uit getrokken werd ] dan even wachten en hij deed het weer , uiteindelijk bleek bleek het veiligheids relais defect te zijn . was bij mij een soort kastje zie foto .grt hans

PICT0192.jpg (175.46 KiB) 1223 keer bekeken

ik heb een 2.6 en in dit kastje zit ook je toerental begrenser

Dat kastje heeft wel een 002 onderdeelnummer, terwijl onderdelen voor een 2.6 normaal een 003 onderdeelnummer hebben. Beide motoren zullen wel gebruik maken van hetzelfde relais denk ik.

Hans,

heb jij een automaat?

Ik heb het nummer op google ingetikt en dan wordt het de ene keer een brandstofpomp relais genoemd en de andere keer een kickdown relais.
Op jouw relais staat links onder ook kickdown.

Maar misschien heb je voor auto's zonder automaat ook wel zo'n soort relais.

Mijn probleem klinkt wel net als de jouwe, het is net of de sleutel om wordt gedraaid.
Alleen heb ik het nooit echt als afslaan ervaren omdat ik de koppeling niet intrap en na een paar seconden pakt hij weer, maar misschien als ik de koppeling intrap dat die van mij ook wel afslaat.

Hoi Harro ik heb geen automaat maar een schakelbak . deze sloeg echt spontaan af tijdens het rijden en deed helemaal niets meer . [net of de ontsteking compleet uitviel] door een tik op dat kastje te geven deed hij het weer [ uiteindelijk dit kastje vervangen en het probleem was weg . dat er automaat op staat kan want daar had ik hem even van geleend toen ik het kastje besteld had . in dit kastje zitten 2 relais en vermoedelijk bleef er 1 hangen . grt hans

Heb vanavond het relais er af gehad een keer geblazen en weer terug gezet.
Daarna twee ritjes gemaakt en bij het tweede ritje slaat ie af.
Niet meer starten, dus motorkap open.

Relais aangedrukt en hij loopt weer.
Onderweg naar huis (500 mtr) nog 3 keer afgeslagen maar steeds na aandrukken relais weer starten.

Nu weet ik dus dat mijn probleem bij het relais ligt dus dat is een pluspunt, alleen kan nu het relais kapot zijn of ligt het aan de aansluiting?
De pinnetjes zijn niet aangetast dus volgens mij maakt alles goed contact, maar toch werkt aandrukken wel...

Heb er vandaag een ander relais opgezet.
Daarna een goede rit gemaakt en nog geen last gehad van wegvallen, dus ik hoop dat het nu over is.

Mooi Harro dat het nu opgelost is . hoop dat het zo blijft ,maar daar heb ik alle vertrouwen in grt hans

Wat ik wel eens gelezen heb is dat het relais word opengemaakt, en de printcontacten opnieuw worden gevloeid met de soldeerbout.

Met de tijd kan de solderingen breken.