W201Club.nl

Hallo,

omdat m'n 190 op het moment verlaagd is, wil ik deze weer verhogen zoals hij orgineel was. Nu ben ik eens gaan kijken op internet, maar hier zit nog wel een verschil tussen. Sommige 190 staan vrij hoog, zoals de witte 190 op deze site hierboven. Hier kun je achter je hand tussen de band en wielkast steken. Ook kom ik sommige 190 tegen waar dit niet bij is maar die wel orginele veren + schokbrekers hebben. Iemand een idee?

M.v.g.

Modellen vanaf september 1988 zijn door MB licht verlaagd.

http://www.baureihe201.de/W201/history.htm

Welkom hier.

Vergeet niet dat je ook benzen met een sportonderstel hebt, die liggen volgens mij nog wat lager als een normaal onderstel.

En inderdaad, sommige staan hoog. Je achterkant staat altijd hoger als je voorkant, veel 190ers zullen dit niet hebben, omdat de veren doorgezakt zijn.

Oke,

bedankt voor de snelle reactie. Mijn 190 rijdt op LPG, is het nu verstandig om zo'n setje te kopen van 88 of ouder (zodat de auto wat hoger op z'n pootjes komt de staan). Of maakt dit weinig uit. Je rijdt immers nooit met een volle benzine tank en volle LPG tank?!

Je hebt er verstevigde veren voor, gewoon verkrijgbaar bij de MB dealer. Maar net wat je zegt, het gewicht komt bijna op hetzelfde neer.. ook kun je ze nog verhogen met van die rubber dingen bovenop de veer, ben de naam even kwijt maar die heb je in 18 22 en 28 mm.

Das mooi om te weten. Het maakt dus niet veel uit wat voor set ik koop. Kan hem altijd op de juist hoogte krijgen door bussen over de veren te schuiven. Ik ben vooruitgeholpen!
M.v.g. Roy

Auto staat inmiddels op de goede hoogte. Kan op slot dus. Groet

nou, ben nu toch wel nieuwsgierig wat er dan onder gegaan is.

ik heb namelijk ook een LPG tank en heb heel erg zitten twijfelen tussen normale en versterkte veren.

uiteindelijk heb ik gewone veren eronder laten zetten omdat ik uiteindelijk van mening was (na diverse berekeningen van gewicht van LPG, benzine, personen op de achterbank, etc, etc) dat ik geen versterkte veren nodig heb en dat onze auto's een LPG tank zonder hardere veren zou moeten aankunnen.

soms denken we dat onze 25+ jaar oude veren nog goed zijn maar realiseren ons niet dat 25+ jaar toch wel behoorlijk lang is....

en wat denk je? gewoon normale veren eronder gezet alleen met de dikste rubbers en gewoon perfect. de mijne ziet er nu uit zoals de witte hierboven. en een volle LPG tank en 5 volwassenen gewoon elke drempel zonder moeite te doen!


p.s. ik had samen met een forumlid alle 4 de schokbrekers al vervangen.....

Ook mijn ervaring.
Ik heb gewone veren, originele Billsteins en een ringtank 55L LPG achterin.
Zelfs met een volle benzine tank en een volle LPG tank kan ik stevig over drempels kachelen en heb ik niet het gevoel dat ik "hang" achterin ofzo. Wel staat ie wat minder "voorover" zoals sommige 190's

Ik heb achter versterkte veren geplaatst. De auto was verlaagd toen ik hem kocht, en heb de verlagingsveren aan de voorzijde laten zitten. Dit zijn Billstein veren dus van goede kwaliteit en niet te laag. Ook mijn 201 staat iets voorover. Vind dit vele malen mooier dan andersom....