W201Club.nl

Geachte mede cluppers
Heb afgelopen week de stoute schoenen aangetrokken en ook een 190E gekocht deze had echter de storing niet te lopen.
Nu blijft na een aantal dingen gecontroleerd te hebben de rotor incl de as, dus draaiend aan de rotor wel meer als een halve omwenteling rond te kunnen draaien , hoor daar bij het licht geluid van knarsende tanden.Bestaat er een tekening site waar precies omschreven staat hoe ik deze vervangen moet worden , motor op tyd enz. Kan namelijk ook geen merktekens op de poelie vinden.
Met vriendelijke groet Benz 114_5

Begin eerst even documentatie aan te schaffen want dan gaat het wat makkelijker. maar oke je moet even turen maar voor op de krukaspoelie zitten merktekens . als je die gevonden hebt zet je hem op tdc [ted top center] . kijk als je dit doet of de voorste kleppen op tuimelen staan of op compressie [ olie dop even verwijderen ] .staat deze cylinder nu op compressie dan betekend dat de roter naar de kabel van deze cylinder moet wijzen . je cylinder volgorde is 1 3 4 2 . nu zou je in principe in deze stand de verdeler er uit kunnen halen om hem beter te bekijken cq vervangen , draairichting van de motor is rechtsom . hoop dat je hier wat aan hebt en als je de verdeler er uit hebt hoor ik graag wat je gevonden hebt . grt hans

Hallo Hans
Heb inderdaad een zoort van pinnetje op de poelie gevonden.
Maar kan op de motor nog steeds geen inkeping cq blokje met graden vinden.

ik heb een foto voor je gevonden mischien dat je er wat aan hebt grt hans

Bedankt voor de foto , zal zo toch nog is ff beter gaan kijken, en dan is het toch zo als ik deze tegen over elkaar zet, en de 1e cilinder op tuimelen.
En de nok van de rotor gelijk hebt staan met de inkeping van het verdelerhuis dit dan de 1e cilinder is ??

Als de eerste cylinder op tuimelen staat staat de 4e op compressie dus daar moet dan de rotor heenwijzen grt hans