W201Club.nl

Hallo allemaal

Sinds kort heb ik een 190 2.5 D.
Nu ben ik er gisteren een verre rit mee geweest maken en vallen mij een paar dingen op.
Ten eerste wijkt de snelheidsmeter 15 km per uur af ten op zichtevan de tom tom.
De auto maakt veel toeren als ik op de teller 120 rijd dus in het echt 105.
De automaat schakelt vrij laat dus bij hoge toeren.
Nu heb ik dit forum al helemaal na gelopen en ben ik erachter gekomen dat mijn 190 eerst een benzine versie is geweest volgens het VIN nummer.
Is er iemand op dit forum die mij kan helpen om bovenstaande problemen op te lossen?
Alvast heel erg bedankt.

Groeten Toon

Hoeveel toeren maak je?
Als alles omgzet met de ombouw of alleen de bak? dan klopt je differiceel niet.
De diesel maakt vergelijken met een moderne diesels veel toeren.
Die van mij maakt 115km/u bij 3000 toeren.
De automaat hoor wel vroeg te schakelen.
Als je weinig gas geeft zit je rond de 40km al in zijn 4e versnelling.
Als je veel gas geeft zal hij uiteraard later schakelen. Deze schakelmoment kan je regelen met de stang die over je klepdeksel loopt.

Hallo

Ik weet niet of alles om is gezet dat weet de vorige eigenaar ook niet.
Hoeveel toeren hij maakt weet ik niet er zit wel een toerenteller in maar deze werkt niet.
Als ik niet veel gas geeft schakelt hij niet over moet hem eerst toeren laten maken en dan gas terug nemen dan schakelt hij over als ik dan de gas weer iets te ver intrap schakelt hij weer terug.

Waarschijnlijk is bij de ombouw enkel de (benzine-)motor vervangen voor een dieselmotor. In het kader van het mag allemaal niks kosten. Bij een dieselmotor hoort een andere bak en een ander differentieel. En natuurlijk een andere kilometerteller.

Volgens mij is ook de tellerunit vervangen want er zit verschil in de kleur van de wijzers die van de toerenteller en de snelheidsmeter zijn oranje en van diesel en tempratuur zijn geel.
Kan ik ergens aan een code of nummer zien of ik de verkeerde bak en of diferentieel heb?

Groeten Toon

Is het een automaat of een handbak?

Hallo

Het is een automaat.

Groeten Toon

De overbrengingen bij de automaten zijn gelijk bij de diesel en benzine varianten. Daar zal het probleem dus niet in zitten. Je differentieel daarentegen moet een overbrenging hebben van 3,07. Waarschijnlijk zit er een differentieel op van een benzine (met een lichtere overbrenging, bijvoorbeeld 3,23). Als het goed is staat op de zijkant van het differentieel de overbrengingsverhouding.

Hallo

Bedankt voor je reactie. Ik zal het morgen controleren.

Groeten Toon

Hallo

Ik heb het dif gecontroleerd het is een 3.06.
Ook heb ik het motorblok gereinigd hierna deed de toerenteller het bij 120 op de teller gaf hij 3100 toeren aan kort daarna stopte de werking van de toerenteller.
Ook heb ik de olie van de bak gepeild het lijkt of hier teveel inzit ga dadelijk nog een keer opnieuw peilen.
De bak schakelt nog niet goed over moet eerst veel toeren maken en dan gas los laten voor hij schakelt.

Groeten Toon

Hallo

Woont er iemand in de buurt van Eindhoven die mijn automaatbak kan afstellen tegen betaling natuurlijk.

Alvast bedankt

het afstellen kun je ook zelf.
mijn afstel mechanisme is altijd kappot geweest dus ik heb GEEN IDEE hoe.
er is wel een handleiding van... ergens..

Hallo,

Wiersma heel erg bedankt voor je tip om de stang langer te maken. Ik heb dit gedaan en het werkt nu perfect.
Ik had trouwens gelezen wat je allemaal met jouw250D had gedaan.
En jouw manier van het blok en motoruimte reinigen overgenomen.
Het resultaat was prima met het spul van de wibra.
Maar toen ik het blok en motorruimte gereinigd had ging ik een stuk rijden en mijn toerenteller
die voor het reinigen niet werkte deed het weer na een kilometer of tien reed ik 120 en toerenteller gaf ongeveer
3100 toeren aan en ging toen weer naar 0 en deed het niet meer.
Heeft U een enig idee waar ik dit probleem moet zoeken.

Groeten Toon

Lijkt mij een elektr. contactprobleem. Door het vocht maakt iets (weer) contact. Waar zit je tt sensor ? Op het motorblok bij de starterkrans, voor bij de poelie, de W aansluiting van de dynamo of de witte draad bij de accu afkomstig van de automaat ?

Hallo

De sensor zit onder op het blok aan linkse kant.
Die heb ik al eraf gehaald en ingespoten met contactspray.
In eerste instantie deed de teller het maar daarna weer niet.

Sensor + kabel vervangen

Hallo Allemaal

Mijn bovenstaande problemen zijn allemaal opgelost.

Automaat schakelt weer perfect door de bowden kabel af te stellen
Toerenteller werkt weer door sensor en kabel te vervangen.
Toerental van de 2.5D is zoals het hoort heb wel isolatiemat onder de motorkap geplaatst scheelt wel iets in het geluid.

Allemaal harstikke bedankt voor jullie tips en adviezen echt super.

Groeten Toon