W201Club.nl

Ivm met op ons eigen gaan wonen wil ik van diesel naar benzine, voordat ik de diesel met veel spijt te koop aan ga bieden, wil ik eerst weten of dit wel zin heeft, iemand enig idee van het gemiddelt gebruik van de benzine motoren? bij voorkeur de 1.8 en de 2.0 modellen, andere modellen worden te zwaar voor dagelijks gebruik..

Met deze auto rijd ik nu ong 700 km op 50 liter, komt ong uit op 1:18 geloof ik..
Ik hoor het wel hoop ik!!

Mijn 190E automaat doet in de stad zo'n 1 op 9 bij gemiddeld gebruik. Vorige zomervakantie naar Zuid Frankrijk heb ik 1 op 12,5 gehaald met louter snelwegkilometers en de airco constant aan.
Het verbruik hangt dus sterk af van of je veel in de stad rijdt of veel snelweg.
Wat voor kilometers ga jij hoofdzakelijk maken als je de benzine hebt, stad of snelweg?

mag weg

Grotendeels stad gebruik, bijna dagelijks wsant mn vriendin gaat m dan gebruiken voor naar haar werk, dat is elke dag 15 km.. en even ruim genomen zou ik in het weekend +- 150 km rijden.. DE kans dat ik een 190 met airco in mn bezit krijgt lijkt me vrij klein, een automaat of handgeschakelt weet ik nog niet, maar verschilt geloof ik niet veel in het verbruik..

@ AMG:

Dat ben ik wel met je eens, vandaar dat ik het graag van de leden hier hoor, anders hou ik de vetrouwde diesel gewoon! Ik zal het eens uit gaan rekenen op wat ik denk te gaan rijden.

Ruub,

Mijn 190E automaat uit 1984 doet in de winter ongeveer 1:11, in de zomer 1:12. Als je echt alleen lange ritten maakt en binnen de maximum snelheid blijft is 1:13 haalbaar.

HEb even zitten rekenen, valt trouwens tegen hoofdrekenen als je dat nooit meer doet!

de diesel kost mij met de huidige km per maand(2500) 175 euro diesel en 80 euro wegenbelasting per maand.. Dus kost de auto elke mand ong 260 euro.. hangt af van de dieselprijs uiteraard.

Als ik op mn eigen zit hoop ik veel minder te gaan rijden, Dit ga ik uiteraard eerst afwachten.. Maar stel datik overstap op een benzine en ik rijd ong 640 km per maand, kost ie 105 euro brandstof (1,49pl) en 36 euro wegenbelasting..
Dus 141 euro.. voordeel is wel dat als ik dan het gas in trap, er ook wat gebeurt! Maar ja daar word ie niet zuiniger van en krijg ik ook weer een hoop fanmail in de brievenbus..

pfff wat een gereken maar als ik ong hetzelfde aantal km rijd dan blijft de auto..Omdat ik hier alles zelf aan de motor zeer goedkoop kan doen samen met mijn vader.. dit zou bij een benzine een stuk minder zijn, en sowieso vertrouw ik de dieselmotor meer..

Dit word geen makkelijke beslissing.. Voor degene die daar nog niet achter was!

700km op 50 liter is 1 op 14 dacht ik

Mijn 2.3-16v.

Loopt op een volle tank z'n goeie 800km en dan tank ik v-power (euro98 is ook aan bevolen voor deze blokken)

Hallo Benzers,

Hier het verbruik na 1 tank met de 2.6 Lorinser.

48 Liter op 350KM gemiddeld veel stadsverkeer en lekker geblazen. Het is natuurlijk heerlijk om die M103 in het vooronder regelmatig aantespreken zodat hij van zich laat horen en dat resulteerd dan weer in een verbruik van 1:7,3

Valt mij niet tegen

Ik tank ook 98RON

Groet, Arno

mag weg

ik heb volgens mij een 70liter tank achterin liggen,ik had me verbruik gemeten toen ik naar Hann-Munden ging.
Vervolgens dik 160 en sommige stukken 200 en dan weer even een stuk rustig gereden.

En dat is het leuk van een 16v,als je normaal rijd dan verbruikt hij net zoveel als een normale 2.3 ga je vermogen vragen dan drinkt die iets meer,voor z'n wagen vind ik het erg netjes.

Diesel...diesel, ik merk geen zak van heel die crisis.

mijn auto is na het *ontploffing* zeker meer gaan gebruiken.. maar heb inmiddels al wat onderdelen liggen, zoals uitlaat spruitstuk, klepdeksel, klepstoters, nieuwe zuigers etc.


Hij is er niet echt sneller op geworden..Maarja!