W201Club.nl

Een tijdje geleden liet ik 4 nieuwe banden steken. Het zijn Uniroyal RainExperts, tot nu toe tevreden van, door het grote profiel lukte het in sneeuw zelfs nog behoorlijk.

Maar na het steken van deze banden, trok mijn auto scheef naar rechts, terwijl hij daarvoor perfect recht bleef. Terug gegaan naar de bandenverdeler. Ze hebben de banden eens verstoken, en ik moest eens kijken of dit effect had. Geen verbetering.
Dan laten uitlijnen, en daar ligt het dus aan. Ze krijgen hem niet 'recht'. Ik was er persoonlijk niet bij, dus weet niet wat er scheef trekt. Overigens wel een goede service gehad, niets moeten bijbetalen voor het uitlijnen.

De banden zullen dus moeten slijten naar mijn auto, en dan zal hij minder scheef trekken.

Wat vinden jullie van het uitlijnrapport?

persoonlijk vind ik dat het wel beter had gekund
en elke auto moet goed te lijnen zijn,of ergens speling op of niet echt kaas gegeten van het uitlijnen hoe het exact moet.
onderstellen is een vak apart hoor.

Ik dacht dat de W201 juist een vrij makkelijke auto was om uit te lijnen.

uitlijnen is ook vrij zimpel maar men moet wel weten waar ze mee bezig zijn,helaas weet niet iedere uitlijner dat.
voor iedere lijning dienen ook alle kogels en fuseeste worden gekontroleerd als er ergens speling op zit kun je goed uitlijnen gewoon vergeten

een W201 is niet de makkelijkste auto om uit te lijnen, maar dit had in mijn ogen wel wat netter gekund.

Groeten,
Renko

De technieker heeft tegen mijn moeder (ik was beter zelf geweest) gezegd dat het 500 euro zou kosten om het goed te krijgen. Ik denk dus aan een draagarm die de boel scheef trekt.

Uit het uitlijnrapport leid ik af dat ze geprobeerd hebben om hem naar de andere wat scheef te zetten. Om hem zo te rechten. Maar dat is dus niet gelukt.

Het rare is wel dat hij voor de bandenwissel perfect rechtdoor bleef rijden.

De banden kunnen maar in 1 richting draaien. Van Uniroyal verwacht je nu ook geen slechte banden.

Ik zal eens met mijn reserve band (Michelin winterband) rijden. Kijken wat hij dan doet.

^^ nog vorderingen geboekt?

Ik heb ook de Uniroyals , uitlijnen is ook niet naar m'n zin gekomen. Ik ga vandaag weer terug naar de uitlijner

Ik heb niet verder gekeken. Hij trekt nog steeds naar rechts, best wel vervelend.
Laat je weten of ze hem u bij recht krijgen?

het uitlijnen van een W201/W124 zou niet moeilijker moeten zijn dan andere auto's maar het 'schijnt' dat de W201/W124 meer afstelmogelijkheden (toe-in/out, camber/caster, anti-squat, etc, etc) heeft dus op meer plaatsen niet 'goed' afgesteld zijn. mijn uitlijner vraagt ook 20 tientjes meer voor het uitlijnen van mijn W201 t.o.v. mijn oude Honda. Meer afstelmogelijkheden is niet slechter maar eigenlijk alleen maar handig voor als je bijvoorbeeld gaat racen, maar ook als je hem verlaagd zou het geen kwaad kunnen om de camber instelling te veranderen.

Hebben jullie al geprobeerd andere banden eronder te hangen? Ik had ook problemen en na 2 keer uitlijnen bleef hij naar rechts trekken. Maar toen winterbanden (op andere velgen) eronder gehangen en ineens recht rijden. Toen weer andere zomerbanden (op ook weer andere velgen) geprobeerd en toen bleef hij ook recht rijden. Toen andere banden op de eerste velgen gezet en bleef ook recht rijden. Waren dus de banden....

Als je je auto echt goed uitgelijnd wil hebben zul je een stukje moeten rijden.
De uitlijnspecialist zit in Dokkum friesland, zijn naam is L. Van der Meulen.
Deze krijgt alle auto's goed.

http://www.uitlijnspecialist.nl/

vr gr Richard88