W201Club.nl

Op de cardan zitten twee flexibele koppelingen en een trillingsdemper.
Nu is die trillingsdemper verstorven en er zitten scheuren in. Deze moet er zeker uit.
Maar is het nodig om hem te vervangen? Op forums lees ik dat je hem er gewoon moet uit laten.
Ik heb er één gehaald bij de dealer, 174EUR. Als het niet nodig is, doe ik hem terug, of ruil hem om voor een nieuwe flexibele koppeling.

http://190rev.net/forums/showthread.php?t=39332

Trillingsdemper kan eruit. Vooral bij taxi's wordt deze vaak verwijderd.
In het ergste geval heb je bij bepaalde toerentallen een lichte trilling. Maar dan rij je waarschijnlijk in een versnelling met een te laag toerental.
Flexibele koppelingen (hardyschijven) zou ik zeker vervangen als deze gescheurd of keihard zijn. Als die het begeven dan is de schade een factor 50 vergeleken met het exploderen van een trillingsdemper.

Is het waar dat latere modellen geen trillingsdemper meer hebben?

ik ben er op mijn auto nog nooit 1 tegengekomen. De mijne is uit 1991.

Volgens mij hebben ze het puur over de hardy schijven.
En bij jouw zit er natuurlijk ook een hardyschijf op Ruben.

zonder trillingsdemper is prima te rijden. zeker als ie niet meer perfect gecentreerd is.

kan ook aan de bak liggen ik heb een sport bak erin 60 km per uur in de 3 in de 4 trilt het ook maar mensen Mercedes heeft zoveel modelen gemaakt 190 en die van my is van 89

Zet de auto gewoon een keer op een brug en kijk hoeveel speling er op de cardan as zit want voor het zelfde geld zijn je hardy rubbers defect en daar gaat hij ook behoorlijk van trillen hoor . En als jij zegt en laat zien hoe of je triling demper er uit ziet kan je beter de boel gaan vervangen of opde sloop een andere cardan as gaan halen die wel goed is grt hans

HEE! grappig zeg, wist niet dat er nog een demper zat bij/aan de cardan bij onze 190D !?

Ik heb de auto vanmiddag op de brug omdat ik de bak-olie ga wisselen ; zal ff kijken .

Ehh .. waar moet ik kijken ?

Hier is een plaatje van de aandrijfas:

Nummer 55 is de trillingsdemper

^^ zit deze trillingsdemper nou midden op de cardan , of aan één van weerskanten ?

Bij mijn auto zit ie net achter de automaatbak.

^^ die heb ik inderdaad zien zitten ! Ik dacht dat dat 1 vd hardyschijven was, maar kort daarop zit die dus

Zo zit het inderdaad in elkaar. Volgende week zet ik de auto op een brug, en wordt de demper vervangen. Ik kan dan ook de hardyschijf controleren op slijtage.

Ik heb een soort blikkerig geluid wanneer je de cardan vastpakt en heen + weer draait, alsof er iets los zit ; zou dit het geluid kunnen zijn van een kapotte demper ? de hardyschijven zien er nl goed uit

Dat zou kunnen. Maar het kan ook zijn dat er teveel speling op de cardan as zelf zit. Je kunt de hem(ik geloof in het midden) uit elkaar halen. Dat zijn gewoon spiebanen die in elkaar vallen. Als daar teveel speling op zit kan dat ook een blikkerig geluid geven.
Maar als het goed is word daar met de apk ook naar gekeken.

^^ ja klopt, kun je uit elkaar schuiven (met inveren/hobbels nemen doet de as dit ook)

Ik heb de as uit elkaar zien liggen bij Cor de Jong.

Ik moet zeggen dat mijn drukgroep ook klinkt als een knikkerblikje , echter wanneer ik de auto op de brug heb en aan de as draai dan klinkt het echt ergens vanaf de as, richting die demper.

De trillingsdemper heb ik gisteren vervangen. De hardyschijf was niet goed meer, deze is ook vervangen. Het is een mooi klusje.

zo ziet de hardyschijf er uit als die kapot is
140 euro kost die bij de dealer,

Kost dat ding 140 euro???? Wat een belachelijk bedrag. Ik kan via een ander bedrijf een schijf krijgen van Febi en dan voor rond de 60 euro. Ja overal waar dat MB doosje omheen zit is de prijs ook duurder.