W201Club.nl

Volgens het boekje moet de top van mijn 2.3-8 ronde de 200Km/u liggen maar op de autobahn liep het rode gevaar dat ook met gemak en ik had nog over bij 200km/u..
Toch nog eens uitproberen hoe hoog de top écht ligt

het voelt in de Benz iig veiliger dan de >270 km/u die ik al eens op 2 wielen gehaald heb op de autobahn.. Dan wordt zelfs een 3baans zo smal als een fietspad voor je gevoel

En die van mij wil niet verder dan de 180 op de klok. Dat was op de GPS 171.
Dat zal wel door het gasmengstuk komen die erop zit denk ik. Dan is het gat voor de lucttoevoer veel kleiner.
Want verder is het echt geen luie motor. Heb wel in veel tragere 190E 2 liters gereden.

180 met 2ltr met 2 volwassenen.

best grappig... want op dat punt blijf je 180 rijden met half gas.
meer gas geven maakt niks uit... jammer genoeg

Mijn 1.8 loopt 190 op de teller, 185 op de GPS. Dat vind ik dan ook wel hard zat. Met 170 rijdt ie nog mooi stabiel en relaxt.

uiteindelijk ligt het gewoon aan de versnellingsbak dat de motor al bij z'n maximale toeren zit en hij gewoon niet harder wil. een versnelling extra was daarom ook wel handig geweest (5 ipv 4)

natuurlijk moet het niet te veel worden want dan heeft hij het vermogen niet meer

Nou op papier staat dat mijn 2.0L benzine 4 KM/h harder loopt in de 4 dan in z'n 5...
Hij zal wel niet genoeg kracht hebben voor de 5e ofzo denk ik...

Dat heeft daar niets mee te maken. Is de '5' geen overdrive? Een overdrive-versnelling gaat over het algemeen net iets minder snel dan een versnelling lager welke geen overdrive is.

Helemaal juist Bas.

Ja dat klopt helemaal! Het is idd een overdrive. Al staat er wel gewoon een 5 op de pook en geen E ofzo.
Gewoon gank zetten in de 4 en dan naar de 5