W201Club.nl

Dag,

Sinds dat ik mijn mooie Mercedes heb tikken naar mijn idee de klepstoters. Dit gebeurt vooral als de motor nog koud is, pas als ik echt een flink stuk gereden heb zeg 50 a 60 km, hoor ik ze een stuk minder.

Mijn wagen met code 102.961 uit '83 heeft geen hydraulische klepstoters. Kleppen zijn pas geleden ook gesteld.

Ik lees op verschillende plekken ATF te gebruiken maar dat slaat vooral op motoren met hydraulische kleppen, toch?

Zou ik het beste gewoon eens een olie verversing met filter kunnen doen en kijken wat dat voor effect heeft? Wat raden jullie overigens aan qua olie, 15w40?

Alvast bedankt voor de reacties.

Oliedruk is prima. Ik zal eens een video maken met het geluid.
Zal eerst deze week olie en filter laten verversen en kijken of dat effect heeft.

En al opgelost? bij mij is ie ook gaan tikken en de oliedruk varieert

Hoi Richard.
Bedankt voor je antwoord. Ik ga eerst eens kijken wat het kost om de motor te vervangen. Ik heb hem als project gekocht maar het moet wel een beetje "normaal" blijven qua kosten.

Dag allemaal,

Olie is vervangen en heb een video gemaakt van de motor en het geluid dat ik hoor. Wellicht zie of hoor ik dingen die niet correct zijn maar hoor graag jullie mening.
https://www.youtube.com/watch?v=B8FwuEgIazI

Zojuist terug van een vakantie naar Noorwegen met de Mercedes. Het getik/geratel is nog niet voorbij en ik ben er vrijwel zeker van dat het niet de klepstoters zijn.

Het zit ergens anders, maar vind het zo moeilijk om te horen waar exact. Het lijkt meer aan de rechter voorzijde van de motor te zijn. Kan het een van de rolspanners zijn?

Verder gaf ik aan dat het geluid minder wordt als ik ermee had gereden. Schijnbaar heb ik me dingen ingebeeld want het geluid is er altijd. Ik kan het vooral goed horen op hoge toeren en als ik langs een geluidsscherm rijdt ofzo.

Mijn 190 is begin dit jaar ook gaan tikken. Dat gebeurde dan vanaf +/- 2500 toeren, koud en warm. De oorzaak daarvan bleek de nokkenas te zijn. Met de kleppendeksel eraf was te zien dat meerdere nokken bekrast en/of flink afgesleten waren. Na het vervangen van de nokkenas incl. 8 nieuwe tuimelaars en klepstoters was het getik opgelost.