W201Club.nl

Benzers,
de temperatuur van de motor komt niet hoger dan 50 graden,nu blijkt dat ze de koelvin vastgelast hebben dus die draait altijd mee,dus de motor komt niet op temp.
Dus ik denk dat de elektromagnetische koppeling kapot is geweest en dat ze hem maar vastgelast hebben dan koelt hij tenminste hebben ze gedacht.
Is dat erg,en wat is daaraan te doen ?

groet.J.

in 9 van de 10 gevallen is het toch simpelweg een kwestie van thermostaat vervangen. kost 17 euro of zo bij de dealer en is een klusje van 5 minuten.
Ik zou er wel wat aan doen want de slijtage van je motor is een stuk hoger als de temperatuur zo laag blijft is mij verteld.
De fan draait volgens mij altijd een beetje mee als de motor draait.

Inderdaad vaak gewoon de thermostaat ik had hetzelfde euvel ook rond de 50 graden en mijn
vin zat niet vast gelast en het is bekend dat de meter in het dashbord ook niet altijd 100% blijft na verloop van de jaren dus een nieuwe thermostaat doet vaak wonderen en als je motor weer nromale temp heeft verbruikt hij ook minder brandstof .

Niet te lang/veel mee verder rijden hoor, daar word je motor niet zo vrolijk van. Je fan draait inderdaad altijd iets mee. Even voor nog geen 2 tientjes die thermostaat vervangen en eventueel gelijk je koelvloeistof verversen.

Als koelvloeistof te lang in een systeem zit verliest het zijn werking en om roest vorming in het syteem te voorkomen zal je dat echt om de paar jaar een keer moeten vervangen . Wat ook belangrijk is om het niet te mengen met andere kleuren koelvloeistof . zo gaat groen en roze niet samen bv want dat gaat bruin worden en klonteren grt hans

oh...
Ik denk dat ik mijn koelvloeistof maar eens ga vervangen dan

Vandaag een thermostaat gemonteerd,er zat er geen in dan kan de motor ook niet op temperatuur komen meter geeft nu 85 graden aan .
Omdat de elektomagnetische koppeling is vastgelast gaat de thermostaat nog niet open,dus deze week nog de koppeling losmaken en vervangen dan zal het wel opgelost zijn.
de motor word nu tenminste warm en de kachel ook.

groet.J.

Vandaag de koppeling los gemaakt en de nieuwe gemonteerd ,poelie shoongemaakt en gemonteerd ,riem erop en gaan rijden temp komt niet hoger als 85 graden.
nu de vin niet constant meedraait lijkt het of ik meer pk.s heb ,trekt beter en maakt niet zoveel herrie.
dus nu is tie zoals het hoort,de oude koppeling blijkt ook gewoon te werken,tijdens een test word ie ook gewoon magnetisch,dat moet ie ook gewoon doen en meer niet
dus al met al ,al die stress alleen voor een thermostaat, maar nu weet ik zeker dat het werkt.mag slotje op.

groet.J.

Ik zou maar even goed testrijden of een en ander niet oververhit bij warm weer, zware belasting of in de file. De thermostaat en de thermische koppeling zijn waarschijnlijk niet voor niets verwijderd in het verleden. Voorkomt ook verrassingen als je eens op vakantie gaat met de auto en op de péage in Frankrijk in de file terecht komt.

De koppeling hadden ze vastgetikt aan de ven,hij draait nu een klein beetje mee.
volgens mij is nu alles goed ,alleen word de motor nu niet warmer dan 85 graden mooi toch.
ik houd het wel in de gaten,bedankt voor de tips.

groet.J.