W201Club.nl

Is er iemand die al eens de subframerubbers vervangen heeft zonder brug, en er misschien foto's van gemaakt heeft? Heb met de zoekfunctie al gezocht maar niet echt een duidelijk beeld kunnen krijgen, bij mij zijn ze waarschijnlijk versleten want de auto klonkt bij wegrijden en overschakelen , het lijkt me wel een uitdaging om ze zelf te vervangen, maar heb geen brug , wel voldoende ruimte om de auto op te klossen of op assteunen te zetten(assteunen kunnen toch onder de rubberkrikpunten?) Wie weet raad? (als ik er aan begin zal ik er een how too met foto's van maken) Groet Boudewijn

Heb je ook al gecontroleerd of er speling op je aandrijfas zit? Ik heb namelijk hetzelfde bij wegrijden of overschakelen en bij mij moet de voorste hardyschijf vervangen worden.

ik mag er geen reclame voor maken maar ga eens naar de oude Benz club en klik dan in de zoekfunctie op lorinser onderhoud . daar vind je een heel verslag van het vervangen van de subframe rubbers . Maar houd er rekening mee dat het een hele klus is om ff op de grond op een paar bokjes te doen . grt hans

Voorste hardyschijf heb ik vorig jaar al vervangen, achterste is nog goed. Gr.Boudewijn

Tijdelijke en een goedeoplossing kan zijn:

Koop een stel dikke uitlaat rubber, schroef de bout met revet eruit, natuurlijk eerst een assteun eronder zetten, dan het rubber er tussen doen en opnieuw vastzetten... Speling is dan weg en het bonk geluid ook.

Hoi Marcel, je bedoelt gewoon die dikke ronde ophangrubbers voor de uitlaat? Gewoon er tussen leggen en weer aandraaien? Ga ik ns proberen want aan de reportage op oude Benz te zien is het geen klusje wat je zo even op een paar bokjes doet Gr.Boudewijn

nou ik ben bang dat je het bonken nogniet kwijt bent als je dat doet... het probleem van het bonkende geluid is namelijk het torderen van het subframe.
Ik heb een paar weken terug zelf ook die rubbers vervangen, en GELUKKIG wel op een brug
Ik zie het niet echt zitten om dat op de grond te gaan doen. Ze zitten namelijk ontiegelijk vast in je subframe. Ik heb ze uiteindelijk gewoon zo warm gestookt dat ze smolten en toen waren ze er zo uit
Misschien dat je dat ook nog kunt proberen... Maarjah als je ze er dan niet uitkrijgt zit je wel met een probleem natuurlijk

Juist wel opgelost in mijn geval toen.

Ik liet de auto apk keuren en deze werdt op 2 punten afgekeurd toen, achterveren gebroken en de subframe rubbers aan de voorkant van het achterframe.. Hier zat iets van 1 tot 1,5cm speling op en het rubberblok diende vervangen te worden. Toen kwam de APK keurmeester met het advies bij mij dat ik het ook op de volgende manier kon doen.

Boutje los halen, zeer dikke uitlaatrubber kopen a 1 euro. zorgen voor de juiste dikte enzo. Deze er tussen zetten en vastdraaien. Nu is je speling weg.
En ja dat merkte ik direct tijdens het rijden! Mijn 190D automaat bonkte enorm bij het schakelen... Nou dat was nu direct 90% minder geworden en bijna niet meer voelbaar. Ook na 5000km was het nog in orde.

Dus het is een alternatief, vervangen is natuurlijk altijd beter maar daarvoor dien je wel alles los te halen... Op mijn manier heb ik er ongeveer 5 min over gedaan op een brug.....

He Marcel bedankt voor de info ga ik toch 'ns proberen, baat het niet schaad het niet. Gr. Boudewijn