W201Club.nl

Hoi Benzers,ik ben bezig met een stuurbekrachtiging in mijn 190D W201122 van 1984 in te bouwen.
Maar voor ik alles eruit haal wil ik weten of mijn stuurhuis en pomp passen op de mijne.
Op het stuurhuis staan 2 nummers nl.2014611005 en 124461080 en op de pomp staat 2014601780 85 bar type 72.
Is er iemand op het forum die weten of deze in mijn auto passen of heb ik de verkeerde gekocht ,deze komen ook uit een 190 dus zou moeten passen,wie o wie kan mij helpen?

mvgrt.Jos

Het lijkt mij dat alle stuurhuizen identiek zijn, de pompen weet ik dan weer neit zeker. Maar als ze voor 1 auto verschillende type's stuurhuizen moeten ontwikkelen word het een duur geintje natuurlijk.

Vast wel iemand die dit zeker weet

Bij de oudere types is een gietijzer stuurhuis gebruikt en de latere modellen kregen een stuurhuis van aluminium . bij de diesel was het een standaard optie en bij de benzine modellen werd deze in het begin als extra geleverd .later kregen de benzine modellen ook standaard stuurbekrachtiging . grt hans

Ik heb een diesel maar er zit geen stuurbekrachtiging op,t betreft wel een gietijzeren stuurhuis ,maar ik kan deze nummers niet thuiswijzen staan ook niet in de werkplaats instructies.
Weet niemand of dit past ?

groet.J.

Die gietijzeren stuurhuisen zijn van het eerste type ,maar zou wel moeten passen denk ik alleen het matriaal is veranderd maar de uitvoering is het zelfde gebleven grhans

Ik heb een stuurhuis een stuurpomp met poelie en de twee leidingen en de multiriem,heb ik voor de rest nog wat nodig, om de stuurbekrachtiging te laten werken?
Volgens een collega heb ik ook nog een spanner en spanrol nodig als dat zo is begin ik er niet aan,dan word het wel een hele dure grap.
wat denken jullie?

groet.J.

Volgens mij kan je de oude panrol gebruiken alleen je snaar is wat langer . succes met je klus en ga je nog foto's maken ? grt hans

PICT0487.jpg (156.22 KiB) 1302 keer bekeken

ja wat hans zeg, ik heb ook geen stuurbekrachtiging maar spanner ect. zit er gewoon op
dus gewoon een grotere multyriem

Als ik eraan begin zal ik fotoos proberen te maken,Hans weet je misschien ook hoelang die riem moet zijn? ik snap het niet er zit wel niveauregeling op maar geen stuurbekrachtiging
Ik heb er vanavond onder gekeken en volgens mij is het best te doen qua stuurhuis dan.
alvast bedankt voor de reacties,heeft er iemand op het forum zelf ook wel eens een stuurbekrachtiging ingebouwd ? en hoelang ben je er mee bezig qua tijd dan?

groet.J.

De lengte voor een riem van de 2ltr diesel is 2050mm zonder airco en voor de 2.5 diesel 2030 mm . deze gegevens komen uit de W201 handleiding grt hans

Stuurbekrachtiging deze week ingebouwd rijd geweldig nu,alleen wel een ander beugeltje voor de stuurpomp en een ander spanwieltje moeten halen een gladde.
Stelt eigenlijk weinig voor om een stuurbekrachtiging in te bouwen,maar omdat het de eerste keer is weet je niet goed hoe te beginnen maar hij zit erin.
alleen is mijn stuurdemper leeg ,iemand nog zo'n stuurdempertje liggen ?

groet.J.

Nooit geweten dat het zo simpel was om achteraf stuurbekrachtiging in te bouwen, weer wat geleerd dus.

Zo'n stuurdempertje haal je voor een paar tientjes bij de dealer.

eerst alles gekocht via marktplaats,stuurpomp met poelie ,stuurhuismet de twee slangen,beugeltje voor de stuurpomp,gladde spanrol en langere multiriem.
eerst de de stuurpomp gemonteerd,twee bouten.
daarna het stuurhuis gedemonteerd,drie bouten in de wielkast,1 inbusbout van de stuurstang,1 grote bout aan de onderkant van het stuurhuis met klemveer.
bekrachtigd stuurhuis langs de onderkant monteren en vastmaken met de oude bouten,wel even kijken naar de merktekens,daarna de twee slangen monteren.
daarna de gladde spanrol monteren ,daarna de multiriem monteren,daarna ATF olie in de stuurpomp doen,dan de motor starten en het stuur een paar keer uiterst links en rechts draaien om te ontluchten ,daarna ben je klaar om lekker te relaxt te rijden.
alle bouten gingen makkelijk los dus geen problemen gehad.
als je alles hebt is het een halve dag werk als alles meezit.
ik vond het meevallen en ik ben geen monteur,ik hoop dat iemand hier iets aan heeft.
grt.Jos

Duidelijk
Heb nu ook een 190 2.0 staan die dat niet heeft!
Mocht ik het financieel reden dan zit ik er over te denken dat er nog op te zetten..
Maar eerst met de 190E verkocht worden!