W201Club.nl

Ik weet het, het is wel niet de W201, maar een W124. Ik krijg een probleem niet gevonden en vraag de andere technici hier om suggesties te geven. Als dit topic hier niet hoort, dan grijpt een moderator wel in. Ik houd me aanbevolen voor tips in elk geval. Ik moet en zal het probleem oplossen. Ondertussen staat er wel van alles in dat topic wat er niks toe doet, sla dat maar gewoon over. B.v.d.

http://w124club.nl/viewtopic.php?f=10&t=5000

Ik had zulks na de motorrevisie. Nieuwe motorsteunen en het was weg.

Weliswaar weinig bijval uit deze hoek gekregen, maar het probleem is wel opgelost.
In 1 van de nieuwe schijven zat een productiefout. De schijf had een gedeelte waar hij dunner was, dat zat aan de binnenzijde waardoor je het niet goed kon meten. Dat deel zat vol met gietgallen, echt een productiefout dus.

Mooi dat je het toch gevonden hebt. Tja, niet elk topic loopt goed. Soms heb je geluk en som pech. Maar goed is niet altijd zo. Succes verder.

Als een rempedaal beweegt tijdens het remmen zal het in de meeste gevallen een remschijf zijn die niet meer vlak is . Nu zal je kunnen verwachten dat een nieuwe remschijf goed is ,maar controle voor montage is altijd goed om te doen . Het probleem wat je beschreef heb ik al veel meegemaakt bij auto's maar dat waren dan meestal oude schijven die versleten waren lol . zag nu pas je bericht staan grt hans

remmen altijd origineel

prijs valt iets mee en is altijd goed

stotend en trillend stuur is voor vaak iets mis, alleen stotend meestal achter