W201Club.nl

Beste mensen, ik heb een storing in mijn teller.

De volgende symptomen treden op;
- Zodra de voorlichten aan zijn schiet de benzine en temperatuur meter op maximaal, en geeft de toerenteller maar de helft van de toeren aan...

- Zodra de voorlichten aan gaan blijven de lampje van de knipperlichten in het dashboard permanent branden

- Dashboard verlichting brandt niet

- Wanneer de voorlichten niet aan staan doet alles het normaal, behalve de benzinemeter, die blijft dan halverwege de tank steken.



Heeel graag hoor ik mogelijke oplossingen, en waar het defect in gezocht dient te worden.

Alvast super bedankt en een gratis biertje voor iedereen zodra dit opgelost is

Niet zeker dat het in je teller zit, het kan ook kabelbreuk in je kabelboom zijn

Wat je even zou kunnen proberen is om die dikke stekker achter je teller even los en vast te zetten want het lijkt er op dat je ergens een slecht contact hebt achter je klokken [soort massa probleem] en daar krijg je de raarste dingen van . grt hans

Wat Hans hier aangeeft had ik laatst ook, de toerenteller en klok deden het dan wel en dan niet.
Deze stekker bewogen en dan was het over, toen erafgehaald en de contacten van de stekker even met een fijn
schuurpapiertje opgeschuurd. Erop gezet (stevig erop drukken) en het was over het euvel.

Welke stekker precies? Van die ronde? Dus je hebt de pinnetjes op de klok opgeschuurd? Zal ik doen!

Zal er even een foto bij plaatsen voor je

Het gaat over die stekker die rechts onder gemonteerd word dus dat gat met die uitsparing

PICT0200.jpg (172.93 KiB) 1264 keer bekeken

grt hans

JA die stekker. Zodra ik die stekker eruit haal, doe de meter die de storing hebben helemaal niets, dus het probleem moet in die hoek gezocht worden. Die pinnetjes heb jij dus opgeschuurd?

Ja inderdaad die moet je opschuren en de stekker ff goed controleren op vuil grt hans

Zal ik doen. Weet je ook waar de symptomen van mijnt eller op wijzen? En dat deze in verband staan?

Nou, dat weet ik niet. maar gewoon eens rustig die pinnetje wat opschuren. En let er wel op dat je de stekker er weer precies opdoet zoals het moet. (vaak is het middelste dikker kunstof van de stekker weg) Je zal niet de eerste zijn die hem erop zet en een pinnetje verder. Dan krijg je ook leuke rare klachten. Kan geen kwaad. Ik heb dat namelijk ook gehad en heb de positie van de stekker gemarkeerd.

Dit is idd een massa probleem.
Ik heb het zelf ook gehad, zat toen een los contact in de teller zelf. Dus gewoon de teller uit elkaar draaien en alle soldeer punten heeeeel goed bekijken op eventuele scheurtjes waaruit blijkt dat hij een los contact heeft.
Ik had eigenlijk dezelfde klachten toen: als ik de verlichting aan deed ging alles in de teller raar doen, gaf ik er een mep op dan kon het zo zijn dat het weer goed was, dus toen was voor mij een los contact al duidelijk Ook het probleem met de richtingaanwijzers had ik...

Oke heel erg bedankt. Die stekkers enzo goed nalopen lukt me, maar solderen (in de teller) gaat me veel te ver, dat lukt me niet.


Dinsdag avond heb ik een afspraak met mijn oom die al 25 jaar een eigen autogarage heeft en er serieus verstand van heeft, dus dan zal ik hem alles voorleggen wat jullie me hebben verteld.



Nog meer?


Ps. Mijn klok doet het ook niet meer.. kan dat er ook mee te maken hebben?

Ja, dat die klok het niet meer doet heeft er ook mee te maken
Haal morgenavond die teller maar ff helemaal uit elkaar en kijk dan ff of je een los contact kunt vinden, weet het wel haast zeker!
Soms kun je het heel moeilijk zien hoor, zo'n breuk in een soldeer punt, maar gewoon alles 20x bekijken helpt vaak wel

Succes en we horen het wel weer!

Ik heb vrijwel dezelfde klachten gehad.

Na heeeeel veel proberen, opnieuw proberen, iets anders proberen kan ik je de volgende tip geven:

Koop een andere tellerbak.

Omdat voor mijn versie de tellerbak redelijk zeldzaam is, heb ik alleen het linker deel vervangen (de printplaat). Dit was godzijdank de oplossing. Misschien ook voor jou een idee. Dan hoef je ook niet ingewikkeld te doen met de km-teller enzo.

Zeer waarschijnlijk dus een fout in de printplaat, en aangezien die gelamineerd is is solderen bijna geen optie.

Edit; dit heeft trouwens niet te maken met een slecht contactje, want dan vallen een paar dingen uit en klaar. Jij hebt echt vreemde complicaties, bijna dezelfde als ik had, en dat is een massaprobleem. M.a.w. er is iets stuk.

Zoals ik al zei rutger, ik heb ook dezelfde problemen gehad en ik ben dan ook zo dat ik wil weten waarom hij dat doet. Ik weet dat hij gelamineerd is maar je kunt altijd wel zien of er een kanaaltje weggebrand is ofzo. Dan kun je die eventueel omleiden met een draadje. Maar bij mij was er door de trillingen van 25 jaar gewoon een soldeerpunt gebarsten waarmee 2 printplaatdelen aan elkaar vast zitten. Deze kun je dus gewoon opnieuw solderen en dat heb ik uiteraard ook gedaan. Nu 14 maand en 75000KM verder doet hij het nogsteeds prima!

Zo fietsensloper, jij maakt kilometers. Dat doe ik in 8 jaar ofzo. Tja, en dan LPG rijden dan ben je spekloper hahaha

Haha ja klopt orion, dat is ook 1 van de redenen dat ik voor een W201 heb gekozen!
Ik had hiervoor toen ik nog geen rijbewijs had zo'n 45KM auto(brommobiel) en daarmee heb ik in 1,5 jaar tijd ook een halve ton gestuurd Dus ik wist al dat ik met de auto nog veel meer ging rijden

En marcy, heb je het probleem inmiddels op kunnen lossen?

Nee helaas niet. Het zit waarschijnlijk in de tellerbak. Ik ben in onderhandeling met iemand over een tellerbak, deze hoop ik eind volgende week te hebben. Ik houd het op de hoogte.

Zo, het is eeeeindelijk opgelost!! Heb een teller gekocht en daarvan de printplaat gewisseld met de printplaat uit mijn klok. Eindelijk doet hij het, nu rijd ik nog lekkerder in mijn 190:)!


Ps: de rechterhelft van mijn klok is onverlicht, welk lampje of dingetje is er kapot?