W201Club.nl

Hallo college's 190 rijders.
Ik zal niet de enigste zijn met een doorgezakte stoel.
Die van mij ziet er nieuw uit,geen inloop schade aan de wangen.
Hoe gaan we dat nu eens op een eenvoudige manier opknappen.
Als ik mijn stoel in de hoogste stand zet is die te vergelijken met iemand met een goede stoel in de laagste positie.
Conclusie :niet prettig :Gevolgen: Ja,rugpijntjes nu bijna 24uur per dag)

Het is nu enkel de vraag of een forumlid al eens de stoute schoenen heeft aangetrokken en dit probleem (eenvoudig) heeft opgelost.
Tips/
Via de onderkant de boel opvullen bijv?

Dat zal ik jou vertellen Je pakt sleutel 13 en 17, waarna je de bestuurdersstoel loshaalt zodat je overal bij kan.

Vervolgens doe je hetzelfde bij je bijrijdersstoel en wissel je de twee om.


Klaar is cooper.

--

Even serieus, ik heb geen flauw idee! ben bij deze dus net zo nieuwschierig als jou.

Hebben we het hier over een eerste serie stoel of een van de modellpflege?

Ruben dat had ik al gelezen en doch bedankt voor de tip.
Nee dan ga ik de bijrijder pijn doen,vrouw en mee reizende passagiers.

Welke stoel? Ik denk de eerste serie ,auto is van mei 1984

Hieronder een handige link naar onze vrienden van de W124 club:

Dank voor de tip Bassje,meteen maar geregistreerd op de w124forum.

Als ik jou was, zou ik me daar even registreren en het topic doorlezen.

Ik heb hetzelfde gedaan bij een W123 stoel van de derde serie. Die zijn qua opbouw met het stoelframe hetzelfde als te zien is in de handleiding van het W124 forum. Echter heb ik er niet voor gekozen om die schuimrubberen dingen te gebruiken, maar heb het stoelframe vervangen (door een stoelframe van een bijrijdersstoel van een W126). Misschien is het een idee om van een bijrijdersstoel van een W201 het stoelframe te gebruiken?

Hans bedankt voor de (gouden) tip.
Ga in het voorjaar daarmee aan de slag.Ziet er heel eenvoudig uit.
Ook hierover is waarschijnlijk door Mercedes destijds over na gedacht, dat ooit de stoel gerestaureerd moet worden.
Zelfde met mijn voorraam die vorige week door carrglass vernieuwd is.Na 27 jaar dezelfde voorraam .Carglass was blij dat er een ijzeren draad door het rubber liep.Enkel warm maken en de raam sprong los.Eenvoudiger kon het niet volgens het personeel.
Volgens Mr Carglass enkel Mercedes destijds,wat ze tegenwoordig niet meer tegenkomen.
Hoezo doordacht die 190er?

Ik heb ook last van ingezakte stoelen bijde voor

ik heb de alles los gehad en eruit gehad

nu heb ik een vraag

een nieuw veren frame kost ongeveer voor de 190 50,-
een nieuw veren frame voor de 16v 125,-

de maat van bijde stoelen is tog het zelfde ! het enige zichtbare verschil is dat bij het 16v frame
twee opstaande vleugels voor het kuip model zitten gemonteerd als ik deze bij mijn oude origineele 16v frame verwijder deze zelf terugplaats op een het nieuwe gewone veren frame past dat dan?

Zijn de 16V stoelen ook niet wat stugger?

Ben er al eens mee bezig geweest, kijk maar eens naar de foto's in dit topic (beetje onderaan scrollen)

Kan deze niet verschoven worden naar: How to?
Altijd makkelijk deze topic om de zoveel Benz rijders die met een doorgezakte stoel rijden
te voorzien hoe je de stoel moet repareren

Dan moet iemand er wel even een duidelijke en overzichtelijke how-to van maken, dan kan er in het subforum 'how-to' een topic over gemaakt worden.

Ik heb mijn 2 stoelen (zittingen en rugleuning) van mijn 190 laten opvullen bij:

Rovako stoffeerderij
Ambachtsweg 79
2641 KW Pijnacker
Tel. 015-3613498
Fax 015-3696104
info@rovako.com

Zie www.rovako.com

Kost wel €500 voor 2 stoelen maar zit en leunt daarna super.