W201Club.nl

beste W201 leden.

ik vind de brandstof prijzen echt belachelijk voortaan.
ik had laatst een discussie met een vriend van me over de diesel prijzen ik vond ze erg hoog en toen vertelde hij mij dat hij al jaren rooie diesel tankt en om de half jaar ofzo verwisselt hij zijn brandstoffilter ik geloof zelf niet zo in rooie diesel ik denk dat het slecht is voor je motor enz omdat het voor landbouw is bestemd en niet het verkeer.

kan iemand mij hier een toelichting bij geven.

Voor zover ik weet is er geen verschil tussen de diesels dus je hoeft ook geen filter te vervangen oid.
het enige verschil is dat je ontzettend strafbaar bent als je gepakt wordt met rode diesel en de boetes zijn dan ook gigantisch, en ja, er wordt zeker op gecontroleerd.

even een antwoord op je vraag gescoord bij een ander forum




Re: Boetebedragen rijden op rode diesel

« Reactie #11 Gepost op: 26 mei 2010, 01:30:59 »



--------------------------------------------------------------------------------

Het rijden met rode diesel (overtreding van artikel 91 van de Wet op de accijns) is eigenlijk geen economisch delict, omdat het niet strafbaar is gesteld in de Wet op de economische delicten, maar in artikel 100 van de Wet op de accijns. In het Handboek Douane vond ik - kort gezegd - het volgende: De Douane kan een transactie aanbieden als het fiscale nadeel minder bedraagt dan € 5.500 voor particulieren of € 11.500 voor ondernemers. Is het nadeel hoger dan moet de zaak worden aangemeld bij de boete-fraudecoördinator. Is het bedrag lager, dan mag de Douane een schikking aanbieden. Bij het aantreffen van rode diesel in een voertuig of een vaartuig wordt een transactie aangeboden ter hoogte van 4,53 euro per liter tankinhoud met een minimum van 226 euro. Zie http://www.douane.nl/bibliotheek/handbo ... 917_175948.

Is het fiscale nadeel derhalve te hoog of wordt de schikking niet betaald, dan zal de officier van justitie (wellicht) tot vervolg overgaan. Er is voor dit feit geen richtlijn van het openbaar ministerie. Ik heb even gekeken wat ik zogauw kon vinden aan straffen in rechterlijke uitspraken, maar ik heb er maar twee gevonden:
- geldboete 1450 euro waarvan 950 euro voorwaardelijk (LJN BG4405);
- geldboete 1800 euro waarvan 900 euro voorwaardelijk (LJN BI8504).

Dit alles staat los van de naheffing van accijnzen.

Zelfs met dit soort posts moet je uitkijken. Ik ken ook iemand die op rode diesel reed, en die is daar ook voor gestraft; 250 euro boete en een waarschuwing. De tank was bijna leeg, wat een geluk

Rode diesel is niet schadelijk. is meer als 10 jaar goed gegaan (150.000km) Maar als je eenmaal gepakt ben ben je erg gelijk klaar mee qua kosten, en dat is precies de rede dat de boete bedragen mee omhoog gaan met de huidige brandstofprijzen.