W201Club.nl

Mijn auto is voor de APK naar de garage geweest, er was niet veel aan de hand alleen de waarde van de roetmeting was veel te hoog. De gemeten waarde was ongeveer 9 waar deze 2 mag zijn
Nu wil het geval dat mijn motor heel mooi loopt en niet rookt. Het enige vervelende is dat sinds twee maanden de auto erg schudt bij stationair lopen.
In ieder geval kon de auto niet gekeurd worden en adviseerde mijn garage om naar een dieselspecialist te gaan.
Zo gezegd zo gedaan, nogmaals een roetmeting laten doen bij de specialist met dezelfde waardes.
Hij vertelde mij dat wanneer de motor aan het eind van zijn toeren is dat er geplop uit de uitlaat komt met witte pluimpjes. Het zou liggen aan de vervroeger van de brandstofpomp, deze zou stuk moeten zijn en om dit te repareren kost mij dit waarschijnlijk iets van 800-900 euro omdat de distributie er af moet.

Nu is mijn vraag als leek, kan dit verhaal we kloppen?
Ligt het inderdaad aan de vervroeger van de brandstofpomp??
En moet de distributie er daar voor af??

Alvast bedankt voor het meedenken.

Kan het ook niet zijn dat je ketting gerekt is?

Ik weet niet of mijn ketting gerekt is, hoe kom ik daar achter?

Maar is het zo dat wanneer de vervroeger kapot is dat ik dan een nieuwe brandstofpomp moet plaatsen of kan dit los vervangen worden?

Hoi Ricardo,
Jammer dat in je profiel niet staat in welke regio of plaats je woont.

In het hele land zitten namelijk specialisten, die ook op het forum zitten, daar zou je naar mijn idee met jouw probleem even je vraag kunnen stellen. dan weet je het in één klap en kun je daar naar handelen.

Dit is toch een specifieke vraag die je zo met even heen en weer mailen misschien niet echt oplost.

Dus waar zit je, en hoever ben je bereid te rijden om er even naar te laten kijken.
Lex

Redelijk in het midden van Nederland, in/op het pittoreske Urk, zit Jaap Pul.
Jaap heeft een dieselrevisie bedrijf en hij heeft echt verschrikkelijk veel verstand van dieselmotoren, en bovenal die van Mercedes.
Is zeker een telefoontje/bezoekje waard om uit te laten zoeken wat er nu precies mis is en wat het mag kosten.
Google zijn naam maar eens. Op vele forums enkel lovende woorden over deze man.

Succes

Heb ervaring met zowel Jaap als Peter Pul.
Peter is voor het algemene onderhoud en verkoopt graag een auto, hem moet je niet hebben voor specifieke vragen.

Je moet inderdaad Jaap hebben, deze man is ongelooflijk kundig.
Deze mensen hebben hun opleidingen van kinds af aan, en geven de kennis ook weer door aan hun kinderen.

Maar de vraag is, of onze Topic starter zijn regio bekend wil maken, want wij kunnen het wel verzinnen voor hem maar als hij bijvoorbeeld in Maastricht woont en niet naar Urk wil afreizen?

Lex

Ik woon overigens in Hellevoetsluis, dat is ongeveer 2 uur rijden naar URK.
De dieselspecialist waar ik geweest ben is Terlouw in Mijnsheerenland.
Zijn daar goede ervaringen mee?

Bij mijn diesel is geen roetmeting gedaan bij de apk, lijkt me ook erg zinloos

Er zijn bedrijven die de roetmeeting laten voor wat het is als de auto niet rookt ,maar bij een steekproef moet de roetmeeting gewoon worden uitgevoerd omdat het wettelijk is bepaald en dan moet hij dus binnen de gestelde waardes leggen en zo niet is de auto afgekeurd grt hans