W201Club.nl

In de discussie over 'oldtimers weren uit de binnenstad' las ik het volgende citaat:

" Ok.... een 190D of 190D 2.5 met roetfilter ? Dat kan !
Het schijnt dat de firma "Kfz- und Umwelttechnik Deißler" in Elztal-Dallau (Duitsland) ze aanbiedt: Partikelminderungssystem MA 078 .
In Duitsland zou je er in ieder geval de groene sticker mee kunnen krijgen.....
Zie voor volledige informatie (in het Duits):
http://sauberfahren.de/cms/front_content.php?idart=3 "

Mijn vragen:
- heeft iemand ervaring met het inbouwen en het gebruik van deze roetfilter?
- zijn er nadelen bekend?
- weet iemand iets over kosten van deze roetfilter en het het evt. inbouwen?

Ik las het ook, interessant!, eerst maar eens even afwachten wat er beslist word voordat ik n degelijke investering
zal plegen. Maar je kunt de firma om info vragen via hun website.

Op die site, kost het systeem 1785 euro voor elke diesel model.
Volgens mij moet het dan nog worden ingebouwd.

Zover ik het begrijp is het een oxikat en roetfilter in 1 systeem, die je zo onder je Mercedes kan schroeven.
Volgens de TÜV-test veranderd het verbruik dus niet. En ook geen vermogensverlies.
Er zijn geen toevoeging nodig in de brandstof, en de roetfilter is zelf regenererend.

Klinkt allemaal goed, (behalve de prijs dan)

Dank voor de info!

pfff, 1785 euro excl montage....! Hoop geld. Probleem is dat je met deze overheid niet weet waar je aan toe bent en dus ook niet of je investeert in een auto die binnenkort opeens in waarde keldert. Hoewel de waarde van mijn 190D 2.5 voor mijzelf niet afhangt van het belastingsysteem. Als ik de volle mep moet gaan betalen, rijd ik er rustig mee door.

Ik heb wel een hekel aan roetpluimen, maar dat valt tot nu toe erg mee: hoegenaamd geen last van.
Als dat wel zo zou zijn, zou ik de investering serieus overwegen.

Die van mij roet ook niet, zelf als ik plak gas geef.
Als hij begint te roeten, zou ik niet een lapmiddel gebruiken, maar het probleem opzoeken.
Roeten van onze diesel is vaak slecht verstuivers, pomptiming verkeerd, iets dergelijke.

Volgens mij daalt de taxatie waarde niet van een auto met wegenbelasting, maar de de verkoopwaarde uiteraard wel.
Ik denk een W201 diesel in zeer goede staat zo 3 jaar wegenbelasting(3600) minder waard word.

Als ze in Nederland ook de groene zones zoals in Duitsland doen, dan doe ik ook zo'n systeem. Met een beetje geluk is er een gebruikte systeem te vinden in Duitsland, zo ik zon set kunnen scoren voor 500 euro ofzo, koop ik het direct en bouw het eronder.

Ik heb me de pleuris gezocht ,want ik moet ergens nog een duitse rekening hebben van een roetfilter die zat tussen alle andere papieren maar kan hem dus even niet vinden ,ik meende dat de rekening ongeveer 800 euro was.
Hij zat er dus al onder toen ik de auto kocht;
Heb nog wel een groen boekje gevonden waar op staat kraftfahrt bundesamt
Type Approval 16782 NT03 02D M25.
Wiersma moet er maar eens naar kijken.
vr gr keesenmarie.

ik weet dat er roetfilters werden ingebouwd i v m diverse milieu regelingen en in Nederland kreeg je volgens mij ook nog eens geld terug als je het had laten doen . maar het nadeel,van een roetfilter is dat als er veel korte stukjes mee gereden worden en de motor niet op zijn reiniging temp komt dat deze filters verstopt raken . Als dit gebeurt en de auto is niet meer in staat om het filter zelf te regeneren zalje naar een dealer moeten om dit uit telaten voeren . Dit brengt kosten met zich mee en vaak zal je na dit proces ook je olie en filter moeten vervangen . dus als je niet al te veel rijd met je young timer zal ik nog maar eens gaan nadenken over het plaasten van een roetfilter . en daar komt bij dat als hij niet meer te reiningen is zal het filter dus moeten worden vervangen . grt hans

hee hans wat versta je onder veel korte ritjes?, 35 km is dat een kort ritje, ofwel een minuutje of 40 rijden?
wanneer is een motor op z'n 'reinigingstemperatuur', en hoe lang moet ie dat zijn?

Een auto heeft ongeveer 20 minuten nodig voor hij echt op zijn temp is . Ga je daarna nog eens veel file rijden [kan je niet omheen ] zal hij ook niet aan de reiniging temp komen om een roetfilter schoon te maken . hier een link naar het reinigen van een roetfilter http://www.buchli.nl/content.php?l=&p=2&id=193 grt hans

20 minuten rijden.., dat haal ik, en file rijden?, daar heb ik gelukkig geen last van op mijn route.
wie weer gaat krijgen we de mogelijkheid om n filter in te bouwen, hangt allemaal van de politiek af.
over n paar maanden weten we mee.

zo das nog n heel gedoe, dat reinigen van een roetfilter!