W201Club.nl

Goedendag ik ben gerard en ben in het bezit van een prachtige 190 azzurro.

Ik zit een beetje te kijken naar een remmen upgrade dus calipers en schijven.

Maar vind het moeilijk te vinden wat nou past of wat nu niet past.

ik weet dat de meeste naar een 16v of een 320ce setup gaan maar mijn vraag is welke AMG remmen remklauwen passen of zijn pas te maken zonder te veel aanpassingen te doen.

bijvoorbeeld een c32 setup is dat plug and play of moet je veel aanpassen.

zou dus graag willen weten welke klauwen van welk model enz,.

gr gerard.

Cor van de heg compleet setje €750 voor de 190

E55 c36 moetten beiden passen
Ben zelf ook nog aan het zoeken voor mijn 16v

Grotere remmen is altijd leuk

Pas wel op dat als je grotere remklauwen (piston diameter x afstand = volume) monteert dat deze meer vloeistof volume verbruiken. Dat volume komt van de hoofdremcilinder, dus moet eigenlijk een grotere (langer óf grotere diameter) hoofdremcilinder gemonteerd worden om dit te compenseren. Doe je dit niet, dan kan het zijn dat je een keer het pedaal op de bodem trapt tijdens een 'sportieve rit'. En dat ritje gaat waarschijnlijk gebeuren aangezien je de remmen een maatje groter wilt.

Ik ga zou gaan voor een grotere diameter van de hoofdremcilinder, anders heb je het nadeel van een langere pedaalslag. Een grotere diameter (ipv een langere hoofdremcilinder) heeft ook nog het voordeel dat het rempedaal wat stijver aan gaat voelen, en dat is prettig voor de sportieve rijder.

Het is maar een tip...

Het is niet voor niets dat er meestal remmen van de E320 worden genomen vergis je niet in de prijs van AMG lichtmetalen remmerij dat is heel kostbaar.
Trouwens brembo spul want daar praten we over is voor alle auto merken heel kostbaar.
Succes cor de jong

Ik vraag me alleen af: Waarom grotere remmen?
Mijn W201 remt uitstekend op de standaard schijven en klauwen.
En dan ben ik heel wat dikke moderne leasebakken gewend als rem vergelijkingsmateriaal...

Wel moet ik zeggen dat sinds ik (pas geleden) nieuwe blokken heb gekregen (Bosch ipv ATE) ik lichtelijk verbijsterd ben hoeveel beter de Benz nog kon remmen
Ze remde al volledig naar tevredenheid maar met de nieuwe Bosch blokken remt de Benz veel agressiever en heb ik het gevoel dat de neus in het asfalt duikt en dat bijna de ABS ingrijpt als ik naar het pedaal kijk.

Of je moet willen racen met je Benz natuurlijk....

volgens mij zijn de c32 AMG mogelijk , maar niet zonder aanpasing

dacht op facebook te hebben gelezen dat dan in ieder geval de linker klauw recht op de auto moet en de rechter klauw links

dit houd dus in de ontluchting ook aangepast moet worden

heb ook al de nieuwe remmen gezien van de w204 op een W201

goedkoopste is gewoon de c124 24v remmen of de R129 remmen , dan de c36 AMG remmen , en ndan de W210 e55 AMG remmen de laatste staat als enige AMG in afgedrukt

mmm Okee bedankt in ieder geval voor de reacties. Wat is eigenlijk het verschil tussen de diameter van de schijf van een 300E W124 en een 2.3 8v 190?.

Set 4-pots remmen van een 300E 24V heb ik eventueel nog liggen mocht je interesse hebben

Ligt er aan wat je er voor vraagt roy.

De remmen voor van een 24v 300E is dat plug and play? of kom je er niet mee uit met monteren?

Ik weet niet of het past met je velgen want volgens mij zijn het 4pots klauwen

Het zijn inderdaad 4 pots remmen en 15 inch gaat dus dan niet meer passen ik heb nu 17 inch bbs velgen er onder zitten. Ik doelde meer op de aansluiting van de klauw remschijf ontluchting enz. bedankt voor je reactie gekkehenkie

en heb je ze al erop zitten?

Ja zijn gemonteerd en remt super haha echt een aanrader voor iedereen.

Kijk dat is mooi. hoop dat je er nog veel plezier van hebt