W201Club.nl

Ik heb vandaag wat lampjes in mijn tellerunit vervangen.
Maar nu brand mijn remindicator als ik rem (dat lampje was dus stuk)

Dus vandaag direct de voorwielen eraf, maar de remblokken zien er nog redelijk uit (5-6mm voering)

Waarom brand het lampje nu (Allen bij remmen)
Op de achterwielen zit geen sensor toch?

Klopt de hoogte in je remvloeistof resrvoir ? en kijk eventuleel ook even je achterremmen na er van uitgaande dat je remindicatrors heel zijn grt hans

Ben er vandaag achter gekomen met het uithalen van de remblokken.
linksvoor was de indicator zover ingesleten dat die de schijf raakte.
Hoewel er nog wel 3mm op de blok zat, dus heb je nog even tijd om je blokken te vervangen

Dus heb ik de blokken rondom vervangen. De blokken achter waren nog "goed" maar piepten met achteruit rijden. Dat is nu weg. De oude blokken zaten enorm vast, heb ze met een hammer eruit moeten slaan, daar zal het piepen wel van komen zijn

mijn lampje brandt ook. Eerst af en toe, nu voortdurend.
Eerst even het reservoir controleren lees ik. En ook maar eens de wielen eraf. Zitten de indicatoren alleen aan de voorzijde?

Ja die zitten alleen aan de voorkant Als je blokken versleten zijn kan je vloeistof niveau ook op minimaal staan hoor, ga er dan niet eerst heel veel bij in gooien en daarna de blokken vervangen want als je de remklauwen weer indrukt voor de nieuwe blokken stijgt het niveau te ver

Ik schroef er eerst eens een wiel af, dank je!

Het lampje van het reservoir niveau is gecombineerd met het handrem lapje, de slijtage indicatorlamp zit apart.

en het slijt lampje is een massa contact dus als ergens een draadje bloot ligt gaat hij aan
dus controleer de draden bij de verpoten ook eens
en wat je eerst kan proberen is de stekkers los halen deze zitten bij de veerpoten boven
zijn platte stekkers met 2 draden
stekkers los geen lampje dan 1 voor 1 de stekkers weer er op dan weet je welke het probleem geeft

Dank voor je tips, ga ik zeker proberen. Helemaal nu het lampje uit is...sinds ik hier de post heb gedaan.
Ik neem aan dat bij slijtage het lampje continu zou moeten blijven branden. Klopt deze gedachte?

euh nee dat hoeft niet als het contactje zo ver weg is gesleten of afgebroken is gaat hij ook weer uit
maar zo lang je nog remvoering kan zien op de blokken zou ik mij nog geen zorgen maken

De auto remt goed, ik maak me dan ook geen zorgen. Nog geen tijd gehad om de wielen eraf te halen.

Ben ik helemaal met Bastian eens.
Heb vorig jaar ook de blokken laten vervangen.
Dit omdat af en toe het lampje aan gaat, gaat storen op den duur.
De blokken hadden in elk geval nog zeker 3mm profiel, dus lampje is veel te vroeg

Update:
Het weekend en de afgelopen twee dagen met de wagen gereden zonder dat de indicator brandt.Tot het moment dat ik de auto stilzet en mijn voet langere tijd op de rem houd (het is een automaat). Dan gaat het lampje wel branden. Ga ik weer rijden, lampje uit.

Das logisch
Slijtage indicator zit op het remblok. Als je remt drukt dat blok tegen de schijf. Als het blok dan bijna versleten is maakt de slijtage indicator contact -> lampie aan.
Rem los, contakkie weer los -> lampie uit
Remblokken vrijwel volledig weggesleten -> lampie continue aan
Er zit een minimale speling op de slijtage indicator en als ze goed gemonteerd zijn blijft de indicator contact maken met de schijf als het, bijna versleten, blok 'loskomt' van de schijf.
Een andere indicator is je remvloeistofniveau, als dat duidelijk onder het max niveau staat geeft dat ook aan dat je remblokken hun beste tijd gehad hebben.
(uiteraard er van uitgaande dat bij montage van nieuwe blokken het remvloeistofniveau conform de werkplaats voorschriften op niveau gebracht is, er geen lekkage in je remsysteem zit en de auto redelijk waterpas staat als je het niveau controleert )
Simpel toch

Vandaag bij de dealer nieuwe sleutel besteld en ook meteen gevraagd wat een nieuwe setje blokken en remmen kost. 117 euro ex btw plus een paar euro voor nieuwe indicator. Viel mij eerlijk gezegd mee. Dus mocht ik constateren dat ze inderdaad af zijn, geen man over boord.

nieuw setje blokken en remmen, alleen voor, of rondom?

Het zal wel inclusief montage zijn en dan valt het voor een dealer erg mee ,maar zelf doen daar kan je geld mee verdienen grt Hans

ja, en dan? alleen voor? alleen achter, of alle vier?

€ 30,=
€ 14,=
€ 10,= verzendkosten erbij, mwoah, voor alleen de onderdelen is € 117,= EX BTW, EX sensoren dan niet echt heel goedkoop