W201Club.nl

toen het vorige week zo koud was ben ik met mn 190E van 84 gestrand....gelukkig vlak bij huis !

het volgende voltrok zich, ik stapte in en de auto starte meteen, ik rij weg van mn oprit en rij in mn 1 zo'n 500 meter zonder gas te geven vanwege gladheid, zodra ik op gepekeld wegdek kwam en het schakelmoment naar 2 was aangebroken deed de auto ineens niks meer, hij bleef wel lopen maar staat in z'n "vrij" ik gestopt, alles proberen maar in alle standen van de schakelpook blijft de automaat in z'n vrij draaien !!

nooit eerder problemen gehad met deze automaat.....geen bonken en schakelmoment is altijd soepel en op het juiste tijdstip geweest !

heb al beetje zitten lezen en dacht zelf aan bowdenkabel of drukgroep.....herkent iemand dit probleem ??

Ik dacht gelijk aan de bowdenkabel inderdaad. Als het de drukgroep is, zou je in principe nog wel kunnen rijden/een beetje vooruit kunnen komen.

Heb je er nog genoeg ( goede ) olie in zitten?

vandaag dooit het weer dus dat zal ik idd eerst ff checken !

Bowdenkabel of vacuum heeft er niet mee te maken. De bak zal altijd schakelen. Dan te hard of te zacht of te vroeg/laat, maar schakelen zal de bak.

Als de bak niet schakelt, kan het liggen aan de oliepeil (misschien vocht erin?) of dan een remband versleten is. Het laatste zou je al moeten aanvoelen, dus denk dat ie vastzit?

oke, thx voor de feedback !!

zal straks eens heenlopen en oliepeil nakijken !!

nou, heel vreemd......ik ging zojuist oliepeil checken en was wel beetje laag maar zker niet TE laag, maar toen ik de auto starte kon ik gewoon wegrijden alsof er nooit iets aan de hand is geweest !!

zou dit kunnen komen door de combinatie laag oliepeil en superdikke olie door de vrieskou ??

Ik heb er in ieder geval geen problemen mee gehad. Ook al vroor het 16*, dan deed 'ie het nog gewoon.

is het lang geleden dat de olie is verwisseld ?...ik zou maar een oliewissel +filter plannen...voor dat het te laat is.
gr Ron

heb de auto pas 2 maanden, maar ik ga zeker ff verversen die handel !!

Ik heb het een keer gehad met m'n toenmalige chevy, die bleef in twee hangen. Dit bleek een ijs propje in de hersenpan te zijn, door vocht in de olie.
De olie laten verversen en geen problemen weer gehad.

Succes

Groet,

Egbert

Ik denk ook eerder aan super dikke olie door de lage temperatuur en een vervuild filter!

Ik zou de olie verversen en het filter reinigen of misschien beter nog vervangen. Ik had eveneens problemen een paar jaar geleden met een 380SE Aut tijdens de winter. De wagen bleef rijden, maar het duurde heel lang voordat hij eindelijk eens doorschakelde. Nieuwe ATF olie erin en filter vervangen en hij schakelde weer als nieuw....

Gr,

Luc