W201Club.nl

Beste Forumleden,

Aangezien mijn rubber rond het schuifdak versleten is, de zgn snorharen zijn geeneens meer aanwezig, en ik hierdoor boven de 80 km/uur veel geruis krijg, wil ik vanavond het rubber met snorharen vervangen. Heb het onderdeel al van de dealer in huis, bestaat overigens uit 1 geheel, met de snorharen rondom, en niet alleen aan de zijkant.

heeft iemand tips hoe dit te monteren?

Voor zover gelezen moet het schuifdak eruit en de geleiderails?

Verneem gaarne!

Bvd.


Mvg, Stern

rubber mét snorharen?
Bij mij zijn de snorharen links en rechts een metalen strip met snorharen en zijn die geheel los van de rubbers voor en achter?

Pieter,

Dakkie open, geleiderails eruit. Aan de zijkanten zitten dan hoekprofieltjes waartussen de snorren geklemd zitten. Schroefjes los, oude eruit, nieuwe op maat knippen en weer monteren. De echte rubbers voor en achter is een ander

V-max,

Schrik hiervan, ben gelijk even gaan kijken.

Allereerst, ik heb een elektrich schuif/kanteldak, en geen schuifdak.

Het rubber wat er nu in zit bestaat ook uit 1 geheel, en daar zit ook een soort vilt op, is mijn inziens een betere omschrijving dan snorharen, of snorharen zijn gewoon iets anders.

Kan net al een stuk rubber er zo uit trekken, toch alles demonteren?

Gr. Stern

voor en zijn lijsten zitten geschroeft de achterste zit vast gepopt daar kun je sowieso niet bij of het hele dak moet eruit.
rest kun je dacht ik net aan als het dak open is.

Ik heb laatst mijn dak vervangen [midden deel ] en zodoende moest het schuifdak er ook uit . de achterste strip zit inderdaad gepopt

res 20.jpg (230.61 KiB) 3996 keer bekeken

maar wat je goed kunt doen is om het rubber gewoon tussen de strip vandaan te trekken en daarna de nieuwe met behulp van een spatel er weer tusen de duwen . het rubber wel even invetten omdat het dan wat makkelijker gaat en na de montage de boel gewoon weer schoon maken en je bent klaar . Ik heb ook verschillende schuif kantel daken bekeken en er zitten inderdaad verschillen tussen . jebhebt ze met van die losse snoren links en rechts ,maar ook met een compleet rubber en die hebben wij dacht ik zo . grt hans

die losse snorren had onze auto ook toen deze nog alleen een schuifdak had die waren ook helemaal vergaan toen

Ja, dat is schrikken zeker als je er 2 besteld en je krijgt er maar 1. Wat zei de MB mederker, gewoon doorknippen op maat. Tja, was zo gepiept.

Beste forumleden,

Hartelijk dank voor de reacties, was hedenavond weg, net thuis zodat ik nu kan reageren.

Heb inderdaad de oude eruitgetrokken, wat vrij gemakkelijk ging, wel opgelet welke zijde boven, maar niet gezien dat je nog een voor en achterzijde hebt.

Na even nagedacht te hebben, en op de email van de dealer gekeken mbt de afbeelding, de conclusie getrokken dat de rand met het dunne vilt, en het langere rubberen achterstuk, wat dus tevens het gedeelte is wat na voorbij de hoek aan de binnenkant iets los is van de rest, aan de achterzijde geplaatst, is dit juist Hans?

Rubber ingesmeerd met groene zeep, en er zo ingedrukt. Zijkant rechtsachter ging moeilijk, maar na de schroeven los te hebben gedraaid, alsnog erin geschoven.

De ruis is nu weg, alleen het dak wil nog niet goed sluiten, hiervoor ga ik morgen naar de garage, voor de bekende puntje op de i.


Mvg, Stern

Na het plaasten van het rubber kan het wel een zo zijn dat het dak wat moeilijker sluit maar dat komt meestal dat het nog moet zetten . het geluk dat ik had was dat ik het dak in de zomer heb vervangen en dat het nog erg warm weer was en nu gaat het dak bij mij ook weer prima open en dicht hoor grt hans

Net nog even de strips losgedraaid, rubber extra aangedrukt, strips vastgezet, nu sluit het schuifdak wel!

Gr. Stern

Dank voor de tip in elk geval
Die kam die daar zit in het schuifdak is al 'n jaar of 5 aan het verouderen, dus slecht.
Krijg nog geen regenwater binnen, maar dat hoeft ook niet, weet nu wat te doen.

hartelijk dank voor deze info.

mvg Nico