W201Club.nl

Hallo allemaal

Ik ben zojuist stilgevallen met mijn W201. Heb een paar vragen.

Ik was aan het rijden en toen ik even stilstond viel het op dat mijn rechter dimlicht niet werkte. Heb toen de lampen gewisseld om te kijken of het aan de lamp lag. Na het wisselen deed het rechter dimlicht het weer. Heb toen de defecte lamp eruit gehaald, en met 1 lamp in de fitting doorgereden.

Na ongeveer 6km rijden leek het bij het optrekken net alsof hij in zen 4 stond in plaats van zijn 2. Hij schokte een paar keer en toen kon ik gas geven wat ik wilde maar er gebeurde niets. Auto viel uit.

Ik kreeg hem niet meer gestart. Wat mij wel opvalt is dat als je het contact aanzet je niet meer 'ZOEEEMMMMMM' hoort een seconde. Hij is doodstil. Voor zover ik mij kan herinneren zoemde hij altijd even als je hem op contact zette. Hij vonkt verder wel.

Nu heb ik een paar vragen.

1. Kan dit probleem te maken hebben met de lampen?
2. Is de brandstofpomp gezekerd?
3. Waar zit het brandstofrelais?
4. Hoe kan ik dit relais controleren?
5. Welk onderdeel nummer is het brandstofrelais?
6. Welk onderdeel nummer is de brandstofpomp?

Gegevens auto:
W201 1.8e Benzine 1990 4bak

Bedankt voor jullie hulp.

Dat zoemen is volgens mij de brandstofpomp die normaal gesproken de druk opbouwt voor het starten. Dus je zoekt in de logische richting. Ik zou zeggen, begin eerst eens met de accu te controleren. Ik zie niet direct een verband met dat lampje.... misschien iemand anders ?

Het vreemde is wel, dat ik een soortgelijk probleem had vorige week. Maar bij mij is het waarschijnlijk de mutli riem die niet genoeg gespannen wordt, waardoor de dynamo niet draait. En dan houdt het snel op... Maar bij mij hoorde je de riem ook snerpen/piepen van de voren... (de dealer is dit aan het nakijken).

Kijk ook een op een ander topic hierover....

Accu is goed de startmotor draaid ook gewoon hard rond.

Ik zeg dat je brandstofpomprelais de geest heeft gegeven! Verbind de contacten ff door(welke weet ik zo niet maar staat ergens hier op het forum) en kijk of hij dan start

kijk ook de zekeringen even na , het kan zijn dat je met het aansluiten van de lamp kort sluiting hebt gemaakt

Heb alle zekeringen nagekeken, ik weet alleen niet waar de brandstofpomp/relais zekering zit?

zet eens een testlampje over de draden naar de pomp als die brand staat er in ieder geval stroom op (met het contact aan) en is het naar alle waarschijnlijkheid de pomp

kijk ook even je ontsteking na..verdeelkap
en alles wat er in zit de koperen puntjes kunnen wel versleten zijn
en dan vonk het slecht

Serieus gast.. Lees eens een keer verder dan de titel, hier heb ik toch niks aan.

Komt dus op hetzelfde neer als wat ik zei. Haar je relais eruit, verbind de 2 dikke contacten met elkaar(ergens hier op het forum staat welke) en kijk of je pomp dan wel gaat lopen als je hem op contact zet.

Update..

De auto heeft nu een dag stilgestaan, net even contact aangezet en ja hoor ik hoorde de ZOEM van de pomp.

Niet super vloeiende zoem, beetje ratelend.

Toen gestart en hij sloeg dírect aan. Even paar rondjes gereden, weggezet en weer contact aan. Nu hoor ik een hoop gepiep en gekraak onder de auto vandaan komen. Auto slaat ook niet goed meer aan. Of heel even en dan meteen uit.

Lijkt mij dus niet het relais maar de pomp.

64euro voor de pomp (bosch). Morgen wordtie geleverd en dan van het weekend even eronder zetten.

Heb ook meteen nieuw brandstoffilter van MAN bestelt.

duidelijk dus , misschien is hij oververhit geweest dat hij wel werkt als hij koud is . mooi dat het is gevonden

bij de weg , zat er ook geen filter op de aanzuigbuis in de tank , ik kan me herinneren dat die ook nog wel eens heel erg dicht ging zitten (gelezen bij een biodiesel forum )

Hallo ik heb een benzine en tank dus geen biodiesel. Dan lijkt me dat het filter niet 1,2,3 verstopt raakt toch?

Kan je het filter in de tank eventueel bereiken vanuit de auto of moet de tank er daarvoor uit?

ik weet het niet zeker maar volgens mij zat ie onderin de tank met een hele grote bout

Dat ziet er lekker uit .. Is toch alleen bij diesel ?

He dat is grappig....
Dat is mijn foto. Die heb ik gemaakt toen ik het filter van mijn 300D (W123) schoon gemaakt heb.
Ik weet eerlijk gezegd niet of een benzine W201 een dergelijk filter heeft.

Op de afbeelding hieronder staat hij wel weergegeven.
Deze komt van de Russische site en zou van een 190E moeten zijn. Vreemd genoeg staat er dan wel diesel bij de tank.

Image2.jpg (26.44 KiB) 1287 keer bekeken

Gaat over de stikker de tanken zijn hetzelfde.
Nieuwe pomp en filter en het filter in de tank schoonmaken niet meer mee rijden de meest KPR gaan kapot door een te zwaar draaiende benzinepomp.

groeten cor de jong

Hoe moet ik dan 30 liter benzine opvangen?

een emmer