W201Club.nl

Goedemorgen medeliefhebbers, mijn Benz loopt stationair onder de maat, zakt met warme motor al snel naar de 5000 toeren en slaat bijna af, op LPG slaat hij dan sowieso af, op benzine slaat hij net niet af .

Ook start de Benz de ene keer perfekt om vervolgens niet te willen starten , na soms meer dan 10 pogingen wil hij dan wel starten.

Ik heb geen vacuumlekkage (koplampafstelling werkt), ik heb geen stappenmotor, en het OVP relais is nieuw. Ik heb het vermoeden dat ik de CO moet laten afstellen. Denk ik nu in de goede richting?
Groeten Jozef

Nou ik denk het niet, aangezien het op LPG en Benzine niet goed is...
Maar als je koplampafstelling werkt zegt dat nog lang niet dat je geen vacuumlek hebt hoor
Pak anders ff een bus remmenreiniger ofzo. Dit dan goed en veel spuiten op het inlaatspruitstuk, en vooral bij de pakkingen. En dan goed luisteren of hij iets anders gaat lopen. Je kunt de vacuumslangen 1 voor 1 van het spruitstuk trekken als hij loopt en dan je vinger op het tuitje van het spruitstuk houden zodat die daar niet meer kan lekken. Zo kun je een beetje zoeken waar eventueel je vacuumlek zit. Controleer ook de rubberen verbindingsstukken, had er laatst ook een paar die verstaft waren en helemaal gescheurd, dan is hij nooit meer luchtdicht

Ik neem aan dat je 500 toeren bedoelt?

Ja dat bedoel ik.

Wanneer zijn de bougies, verdeelkap en rotor voor het laatst vervangen? Zeker voor LPG moeten deze vaker worden vervangen. CO afstellen voor benzine en LPG is apart. Geldt ook voor stationair, maar je zou eerst ontsteking en vacuumlek moeten kontroleren want het lijkt mij sterk dat CO en/of stationair voor benzine en LPG beide niet goed zijn.

Bedankt voor de tips. Verdeelkap en rotor zijn in oktober 2011 vervangen. Bougies in december 2011, evenals olie en filter. De bougiekabels zijn nog niet vervangen en het benzinefilter. Ik ga nu eerst nakijken of ik toch weer een vacuumlekkage heb. Groeten Jozef

En... Is Jozef al weer verder?

Goedemorgen Fietsensloper, ik heb tegenwoordig de hulp van een mannetje, zo eentje die kan maken wat hij ziet.
Ik verzamel alle tips die ik van jullie krijg, koop een bus remschijfreiniger en parkeer de Mercedes daar voor de deur. Begrijp me niet verkeerd, ben niet bang mijn handen vies te maken, maar ben zeg maar liefhebber in opleiding.
Moet alles nog leren.
Datgene wat ik tot nog toe zonder hulp (behalve dan van deze site) heb opgelost vond ik wel het mooiste...
Morgen gaat de auto naar de monteur, ben dan zelf een weekje weg. Sleutel dus deze keer zelf niet mee.
Daarna volgt een update.
Groeten Jozef

Het toerental is iets verhoogd, echter de auto blijft wel op sommige momenten afslaan. Wel stukken minder als voorheen. Gisteren de wegenwacht erbij gehad, ik stond met een kapotte benzinepomp, volgens de wegenwacht moet ik de CO laten afstellen. Probleem is dus nog niet opgelost. Nu eerst op zoek naar een andere pomp zodat ik weer kan rijden.
Groeten Jozef

Het beste koop je een NIEWE pomp.
hellaas kost het wel zo'n 70-100 euro (mijn aankoop was een half jaar geleden dus ik weet het niet meer precies)
maar dan weet je ZEKEr dat hij goed is en dat hij de dienst nog minimaal 25 jaar zal bewijzen.

een nieuwe pomp maakt ook minder lawaai aangezien hij helemaal schoon is van binnen.

de pomp vervangen is nog niet zo'n heel rot klusje.
je auto moet wel aardig op de bokken staan wil je er goed bij kunnen. een brug is nog idealer omdat je dan sleutel ruimte hebt.

je moet de beschermkap links achter onder je auto verwijderen waarna je de benzine filter (die je ook wel even mag vervangen... is niet zo heel duur), benzine pomp en benzine accumulator (druk klep) ziet zitten.

hier kun je de oude filter/pomp tussen uit halen en een nieuwe plaatsen. zorg er wel voor dat alles goed vast zit. anders gaat de boel lekken !.

zorg er voor dat je tank leeg is, of dat je de slang afklemt vanaf de tank.
dan moet je alleen de slang die naar je motor loopt even af tappen. (dit is slechts 100 ml ofzo)

ik hoop dat je er wat aan hebt

Pomp is inmiddels vervangen maar de auto wil niet meer starten, alle tiops hoe dit op te lossen zijn meer dan welkom, ik deze vraag tevens uitstaan in het topic gezocht benzinepomp.
Groeten Jozef

Wil de auto niet meer starten na het vervangen van de pomp ?? of deed hij het al niet meer voor die tijd ? Hoor je de pomp draaien als je het contact aanzet [paar seconden ] zijn wel wat vragen maar moet dus eerst een duidelijker beeld hebben voordat ik ergens een goed antwoord op kan geven grt hans

Hans ik zal er op letten of de pomp draait. gr Jozef

deze mag wat mij betreft ook op slot. Probleem heeft niets met CO te maken.
Groeten Jozef

Denk je? Als ie als een krant loopt omdat ie veel te arm loopt...

Anyway, sowieso is 1 thread per probleem overzichtelijker, dan staat alle informatie (wat er al gedaan is, symptomen enz) tenminste bij elkaar.