W201Club.nl

goedendag mede mb liefhebbers.

Mijn vraag is.

passen de remklauwen en schijven van een c42 AMG op een 190 2.0?

kan mischien een mooie set kopen dus had er wel interesse in:P

gr gerard

Mischien wel maar er is dan minimaal 17 inch nodig dacht ik

ik heb 17 inch velgen onder mijn auto zitten van bbs. waar het mij omgaat is of de bevestegings punten gelijk zijn gr gerard

mischien iemand die hier iets meer van weet?. of weet welke remklauwen ik het beste voor op kan zetten om het remvermogen te verbeteren. bedankt gr gerard

ik zou zeggen van de 2.3-16v

dubbel geventileerd en 284mm doorsnede remt goed !

maar of dat allemaal zo standaard past weet ik niet ik denk het wel maar dat weet ikk niet 100%

van de 16V inderdaad, of van de W124 6 cilinders. Die zijn ook nog te verbergen onder 15 inchers dacht ik en belangrijk voor jou aan dezelfde draagarmen te bevestigen.

Hoe zit het dan met je hoofdremcylinder? moet je die dan ook vervangen of kan de standaard die op de 190 zit deze grotere remklauwen gewoon bekrachtigen.? En grotere klauwen moet je dan ook grotere schijven of blijven die ook hetzelfde, behalve dat je nu geventileerde erop kan zetten, dus de klauwen een dikkere schijf toe laten.?

Veel vragen maar wel interresant om te weten.

Zoals ik al zij op het MBenznl forum. Wat moeten de stoppers van een racepaard onder die van een ezel. Koop dan
gewoon een racepaard of behoud je ezel

Kijk als een ezel stoppers heeft van een racepaard, dan staat ie sneller stil dan het racepaard. Wie is er dan een ezel?

maar hij gaat niet sneller vooruit, dus zal hij ze niet nodig hebben.
Maar zonder gekheid. Is deze schijf niet zo groot dat je een 17 inch velg nodig hebt ?
En krijg je hem danwel comfortable rijdbaar met die platte bandjes. Pas maken kan je alles
maar ermee rijden en door de APK. Ben benieuwd naar het Project als het er een wordt

heb al w201s gezien
met sl500 remmen R129
W203 c32 remmen
mocht je zelf de c43 remmen niet nemen wil ik ze misschien wel hebben

Maar dus de remmerij van een 16v, past dat zonder verdere aanpassingen op een 'normale' 2.0? Ogen moet je dan al met andere naven en rempomp aan de knooi?