W201Club.nl

Klopt. lichtmachine = dynamo.

Bij mijn auto zat een nieuwe Lichtmachine erin, en ik maar denken : waar lult hij toch over, nieuwe koplampen of zo ?

Totdat hij het aanwees....

Ach so....

Succes,
Richard.

Ik weet wel een oplossing! Gewoon zonder OVP rijden Kan die zekering ook niet stuk gaan haha!

Maar ff serieus:
Ik bang dat je ergens sluiting hebt zitten... Maar ja om dat te zoeken waar, dat valt niet mee...

Haha ik vind het toch wel logisch klinken hoor het duitse woord voor dynamo Een machine die zorgt voor het licht

tsja als dat kon rijden zonder maar hij start ook niet

mvg jaap

Zonder OVP loopt je auto "normaal" wel, echter in een nood-programma.

Kan je mischien even het nr van die zekering door geven .dan kan ik het even in het schema gaan nakijken . dus niet of hij 10 of 16 ampere is maar het nummer waar deze zekering geplaatst is grt hans

@orion klopt, alleen start hij niet dat wil zeggen tart motor draait rond hij slaat niet aan .
motor is tijdens het wachten op en andere auto afgeslagen sindsdien niet meer aan kunnen krijgen.

@hans: het is de zekering van het overspannings relais zelf die er boven op zit .

Hoi Jaap wat je kan doen is een lamp van bv 21 watt monteren i p v die zekering [dus een fiting met een lamp en de 2 draadjes in de zekering aan sluiting stoppen ] Als je sluiting hebt gaat de lamp branden . nu kan je diversen componeneten gaan lostrekken [ruitenwisser motor, airco switch , verlichtingschakelaar en ga zo maar door net zo lang tot de lamp uitgaat . zodra je ziet dat de lamp uitgaat zit je in het goeie circuit . er worden namelijk diverse componeneten aangestuurd door het ovp relais . nu kan het ook nog zijn dat het relais zelf eensluiting veroorzaakt maar dan zou je er even een ander in moeten zetten ,maar omdat de motor het ook niet wil doen kan het ook nog in je brandstof pomp zitten . om daar uit te komen kan je bv zekering voor zekering er uit gaan halen om te zien in welk circuit het zit net zo lang tot de lamp uitgaat grt hans

een ander ovp heb ik al geprobeerd hans maar dat van die lamp ga ik proberen .ik zat even vast met mijn denken ,tsja simpel maar je moet er maar even opkomen he .
zaterdag ga ik ermee aan de slag vervelend dat ik zolng moet wachten maar ja .
hans bedankt voor de tip!

mvg jaap

Volgens het schema van het OVP relais hangen hieraan alleen de ECU met stappenmotor en 2 microswitches. Ook de ABS unit maar die zal er bij jou niet opzitten. Stappenmotor zit er bij een 84-er ook niet op dus die kan het ook niet zijn.
Er zit dus ergens een sluiting in de bedrading of in de ECU zelf.
Met die lamp moet het probleem op te sporen zijn.

het blok is van 87 dus de stappenmotor zou ook kunnen.

mvg jaap

Dat er een motorblok van een 87-er in ligt had je er niet bij verteld. Dat zou kunnen verklaren dat het probleem mogelijk in de bedrading zit omdat deze niet origineel is. Is de volledige bedrading het 87-er blok overgezet in de 84-er? Of is die bedrading aangepast? Heeft natuurlijk wel gewerkt maar problemen kunnen later optreden als het niet degelijk gemaakt is.

hallo,
helaas door omstandigheden niets aan mijn Benz kunnen doen .
het was ook wel mooi weer he
het zal dus volgende week worden ik hou jullie op de hoogte.

mvg jaap

weer niets kunnen doen.
Ik had een lamp gemaakt voor de controle raak ik in de gauwigheid de beide polen op het relais aan .
dus het relais zal het wel begeven hebben zal na de vakantie een nieuwe halen , ik hoop niet dat er verder iets kapot gegaan is , voor nu eerst vakantie ,tot gauw,



mvg jaap.

Oeps, foutje bedankt. Kan gebeuren.

ben eens aan de gang gegaan ,eerst twee draadjes aan een lampje gesoldeers en twee krokodillen bekjes.
deze op het relais gezet de lamp brande,auto niet op contact,als ik het contact aan zet knalt zekering 1 eruit en is de lamp uit.Nu is zekering 1 voor :ventilatormotor,airco(nvt),omschakelventiel automatische transmissie/dieselmotor(heb dus wel een automaat maar geen diesel)en relais extra ventilatormotor.
nu zie ik de link met het ovp niet wie wel?
eh ik heb wel de kachelmotor vervangen laatst


mvg jaap

En als je de schakelaar voor de kachel uitzet. Vliegt zekering 1 er dan nog steeds uit?
Overigens wel vreemd dat zekering 1 eruit vliegt met alleen contact want volgens het schema komt hierop alleen spanning tijdens starten en draaiende motor.

ja als het droog is zal ik eens kijken wat er gebeurt als ik de ventilator los koppel of uit zet ik hoop at ik nog zekeringen heb

als ik de ventilator los koppel blijft de zekering eruit vliegen , vreemd want ik zie de link niet tussen het relais en de ventilator .
Als ik het relais terug plaats vliegt e zekering eruit het kan zijn dat mijn zekering kast aan de onderkant een probleempje heeft ik zal eens gaan kijken.


mvg jaap

ik zat te denken de motor start ook niet , en ja hoor de bougies vonken niet .
ik raak de draad een beetje kwijt nu .
waarschijnlijk zal dit te maken hebben met het overbouwen van de motor maar ik kom er zo niet uit mischien is er nog iemand die dit kan beredeneren?

mvg jaap

Heeft die 87-er motor wel gelopen sinds deze ingebouwd is? En is hierbij ook de ECU overgezet?