W201Club.nl

Hallo nog een vraag haha,

Ik ga men wagen een grote beurt geven, nu vroeg ik me af of het ook noodzakelijk is om mijn versnellingsbakolie en differentieelolie te vervangen.

Ik heb geen bewijs van dat dit eerder is gebeurd in 22jaar tijd.

Is dit nodig of gaat dit normaal gesproken een leven lang mee? Ik hoor geen rare geluiden en het schakelen gaat heel soepel..

En als het nodig is: Wat is hier de juiste manier van? Werkt het hetzelfde als bij olie wisselen van de motor? En de hoeveelheden?

En hoe kan ik zien of ik een zelfblokkerend differentieel heb?

Als het niet nodig is dan zit ik er liever niet aan

Bedankt

PS: autogegevens:

1.8 benzine
1990
4 handbak
213.000km

In de vierbak gaat ATF olie, afhankelijk van het type versnellingsbak moet er of 1.6 liter in (716.0 bakken) of 1.3 liter (716.21). De aftapplug moet vast met 60Nm. Voordat je aftapt is het handig om eerst de vulplug los te maken, zodat je niet voor verrassingen komt te staan als je de olie hebt afgetapt.

In het differentieel gaat SAE90 (80W90 of 85W90) GL4/5 olie, inhoud is 0,7 of 1,1 liter (afhankelijk van het type). Aftapplug met 50Nm en wederom eerst de vulplug losmaken voordat je gaat aftappen.

Ga er maar vanuit dat jouw auto geen ASD heeft, kostte destijds een aardige duit meer en ik acht de kans vrij klein dat iemand die toendertijd een 1.8 met vierbak kocht een paar duizend gulden extra over had voor een automatisch sperdifferentieel.