[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4827: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4829: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4830: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4831: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
Auto mist vermogen bij geringste heuvel. : Techniek W201 - 2

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Het is nu 16 mei 2025, 12:17

Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.

Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 02 jul 2012, 21:37

Zit hier te lachten voor de Pc, had dezelfde gedachten. hahahaah
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Wiersma » 02 jul 2012, 21:38

Nee, je kan niet zonder lambasonde. De auto zal in de noodloop gaan.
190D 2.5 automaat 1986
Avatar gebruiker
Wiersma
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1684
Geregistreerd: 02 feb 2010, 13:56
Woonplaats: Friesland
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
Automaat: Nee
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 02 jul 2012, 21:42

Had dit net gevonden:

Lambda sensor
DeLambda sensor wordt gebruikt bij de motoren met een katalysator.Een Lambda sensor meet de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen, metdit gegeven kan de computer de benzine inspuiting fine-tunen om de voorde werking van de kat noodzakelijke 0% zuurstof te bereiken.

Dit iseen "closed loop" regeling. De computer krijgt terugkoppeling van deuitlaatgassen en kan hierop reageren (inregelen). Omdat de Lambdasensor pas goed werkt als hij heet is, is hij voorzien van eenverwarmingselement

De sensor zit in de uitlaat geschroefd, onder de versnellingsbak.Als de Lambda sensor uitvalt, zal de motor wederom te rijk lopen. (nood programma)
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Dukard » 02 jul 2012, 21:51

Bij mijn beste weten kan je de lambda sonde niet weglaten ... de steen in de kat-behuizing wel.
Zo heb ik het ervaren bij mijn andere auto - een K6 cat-systeem.

De sonde stuurt signaalwaarden voor een juiste mengsel verhouding naar de computer ... als je die signalen weghaalt dan gaat de computer in een soort van noodloop ... dat gebeurt bijv. ook als de lambda-sonde stuk is. Bij andere signaal gevers die in het systeem zitten gebeurt hetzelfde ... zo zou bijv. een luchtmassa meter ook een noodloop kunnen veroorzaken. In die noodloop-functie zal je ook minder motorvermogen tot je beschikking hebben.

Bij mijn andere auto heb ik de cat. wel onder de auto gelaten ... het leeghalen van de behuizing zou teveel extra geluid op hebben geleverd .. je creeert namelijk wel een holle (klank)ruimte.

De lambda-sonde heb ik net na het spruitstuk in de voorste verzamelpijp zitten ... daar zat geen aansluiting voor, maar heb daar een passende nippel voor ingelast ... dat is niet veel meer dan een gaatje boren en een nippel met een passende binnendraad oplassen.

Ik had na het spruitstuk direct een enkele pijp dus de lamda meet over alle cylinders ... in jou afbeelding komt de voorpijp pas onder de auto samen ... je zou de lambda dan in het eerste potje op een passende plaats kunnen monteren ... dan heb je ook alle cylinders om te meten. Dat is wel een voorwaarde voor een juiste lambda meting.

Ik hoop dat ik je hiermee een stukje op weg heb kunnen helpen ... ;)
Dukard
 


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 02 jul 2012, 21:58

Hoi Dukard,

Dus, ik kan gewoond deze voorpijp monteren en de lambda-sonde net voor de pot (zoals die op de originele katalysator voorpijp zit) bevestigen. Dan kan dat geen kwaad voor de motor. Noodloop zal ie dan niet in komen.

Wil momenteel geen nieuwe kat eronder zetten. Wil dit gewoon proberen, de emissie waarden zal ik wel halen omdat ik op LPG rij. Maar het motor management heeft toch een soort "maps"voor de waarden die hij krijgt van de sensor. Maakt dat niks uit als ik geen kat meer heb?
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Dukard » 02 jul 2012, 22:00

Dukard
 


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Dukard » 02 jul 2012, 22:10

Dukard
 


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 02 jul 2012, 22:15

Ja, dat ga ik morgen doen. Maar mij is gezegd dat ik makkelijk de emmissie waarden haal zonder die kat.
Maar of ie er dan toch onder moet zitten voor de APK??? Zal het morgen na vragen en laten weten in dit topic.
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Silverstar » 02 jul 2012, 23:11

Oeps, ik bedoelde natuurlijk lambda-sonde...
"If you wanna be a man with a masterplan, yo you betta get a 190 sport sedan"
Avatar gebruiker
Silverstar
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 314
Geregistreerd: 08 jun 2012, 09:40
Woonplaats: Gelderland
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1993
Automaat: Ja
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Prometheus » 03 jul 2012, 07:36

APK regels t.a.v. emissiebestrijding:
Personenauto’s met brandstofcode B op het kentekenbewijs en voorzien van een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking, in gebruik genomen na 31 december 1995 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde.

Personenauto’s die in gebruik zijn genomen na 31 december 1992 maar voor 1 januari 1996 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde, indien deze van fabriekswege is gemonteerd, hetgeen onder andere kan blijken uit de toevoeging U9 of E2 aan de typeaanduiding op het voor het voertuig afgegeven kentekenbewijs.
Dit geldt overigens alleen als de brandstofcode B op het kentekenbewijs staat.

Het is dus alsvolgt voor benzine (rekening houdend met die nieuwe regels):
Tot 31-12-1973
geen eisen wb emissie

van 31-12-1973 tot 31-12-1985
max 4,5% CO

Na 1985 scheiding in lambda geregeld of niet geregeld
Lambda geregeld: 0.5%
Niet geregeld: 4.5%

Na 31-12-1986: (type 1's en eerste jaar type 2)
Lambda geregeld 0.5%
Niet geregeld: 3.5%

Na 21-12-1992: (type 2 behalve eerste jaar)
Met aanduiding E2/U9: lambda geregeld: 0.5%
Geen aanduiding: 3.5%

Na 31-12-1995 (type 3)
Kat en lambda altijd verplicht, altijd 0.5%

Na 2002
max: 0.3%

Daarbij is opgegeven moment ook een 4 gas meting verplicht:
Na 1992 als er E2 of U9 aangeduid is
en na 1995 altijd.

uitzonderingen:
Indien op het kentekenbewijs bij ‘bijzonderheden’ één van de volgende teksten is vermeld:
‘Basis TGK: EEGK-9999’ of ‘Basis EEGK-9999’, ‘Basis TGK: VERH-9999’ of ‘Basis VERH-9999’, ‘voertuig geregistreerd geweest in een EU lidstaat’ of ‘voertuig toegelaten als verhuisgoed’ dan wel ‘Voertuig niet voorzien van emissiebestrijdingssysteem’, en het voertuig is niet voorzien van een katalysator en/of lambdasonde kan er vanuit worden gegaan dat dit van fabriekswege het geval is. In dit geval behoeft de viergasmeting niet te worden uitgevoerd

En als er E2/U9 op je kenteken staat hoeft dit pas NA 1992 er ook verplicht op te zitten:
Bij personenauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking die in gebruik zijn genomen na 31 december 1992 en die zijn voorzien van een emissiebestrijdingssysteem, moeten de door Onze Minister aangegeven onderdelen van dit systeem aanwezig zijn.

Na 1992 moet de lambda waarde ook kloppen, maar alleen bij autos die op papier een lambda hebben. Na 1995 is dit dus sowieso verplicht

Voor mensen die hun Lambda weghalen en een auto jonger dan 1993 hebben:

B.V. Een personenauto , brandstofcode benzine, voorzien van een emissiebestrijdingssysteem (katalysator en lambdasonde) waarvan de katalysator kapot is waardoor een co-gehalte wordt gemeten van 0,7%. Als de lambdasonde wordt verwijderd houdt de keurmeester in de co-tabel de waarde aan van een niet lambda-geregeld benzinesysteem, immers bij de APK gaat de controle op aanwezigheid van de onderdelen van een emissiebestrijdingssysteem pas in voor personenauto’s in gebruik genomen na 31-12-1992.

Zonder lambdasonde valt een auto van voor 1992 in de co-tabel onder de niet lambda-geregeld benzinesystemen. In de co-tabel wordt nu verwezen naar het milieukeuringseisenboek of, indien de auto in dit boek ontbreekt, maximaal 3,5% CO.
Zie keuringseis 5.2.11 lid 12 en de in dit artikel opgenomen co-tabel en het overzicht viergasmeting.

Met andere woorden als je auto van 1986 is en hij heeft een Lamdasonde dan moet je een CO van 0,5% hebben en haal je hem weg mag je 4,5% hebben.

"Weten wat men weet en weten wat men niet weet is en "
HR brigade
Avatar gebruiker
Prometheus
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 1342
Geregistreerd: 13 feb 2012, 13:46
Woonplaats: Hoorn
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.5
Bouwjaar: 1985
Automaat: Ja
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 03 jul 2012, 15:24

@Prometheus dat is duidelijk,

Heb meteen een afspraak gemaakt voor a.s vrijdag voor de pijp te vervangen door de katloze. Hierop wordt dan de sensor
bevestigd op de plaats waar hij ook zit op de originele.

Ben benieuwd hoe de wagen dan gaat lopen.
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor LloydGeenen » 03 jul 2012, 19:28

Ik ben inderdaad erg benieuwd. Hoor het graag!
'Das beste oder nichts'
Avatar gebruiker
LloydGeenen
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 666
Geregistreerd: 09 nov 2011, 12:13
Woonplaats: Prov. Noord-Brabant
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1985
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor HansMercedes » 03 jul 2012, 21:08

iK denk dat die wagen gewoon goed gaat rijden , die lamda sonde lostrekken heeft geen nut want dan gaat hij in een soort van noodloop . [heb dat zelf al eens geprobeerd met een W201 van 1984 ] maar die sonde zit nog voor de kat dus die kan je gewoon aansluiten . De kat zelf haald het restje uit de uitlaat gassen ,maar gezien de leeftijd van de auto hoeft deze alleen maar stationair gecontroleerd worden voor de apk dus als hij aan zijn waardes komt ben je klaar . grt hans
Avatar gebruiker
HansMercedes
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 4581
Geregistreerd: 03 sep 2009, 21:07
Woonplaats: Beverwijk
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.6
Bouwjaar: 1989
Automaat: Nee
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 03 jul 2012, 21:59

@Hans:

Mooi om te weten, kan bijna niet tot vrijdag wachten. Waren diverse verhalen, maar dit is inderdaad de juiste. En zeker met LPG haal ik die 0,5 % co gemakkelijk.

@LloydGeenen: Zal dit op het forum en eventueel met foto's plaatsen.

Al met al kan een katalysator ook niet meer goed werken na 26 jaar. Dus ben reuze benieuwd hoe die loopt vrijdag.
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Bassje » 03 jul 2012, 22:47

Ben ook benieuwd. Jou kennende houd je ons wel op de hoogte hé? ;)
Avatar gebruiker
Bassje
Erelid
Erelid
 
Berichten: 10614
Geregistreerd: 13 aug 2008, 22:59
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1990
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Orion » 03 jul 2012, 22:52

Uiteraard Bas, ga door tot ik het 100% goed heb.
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Bassje » 03 jul 2012, 23:03

Terecht!
Avatar gebruiker
Bassje
Erelid
Erelid
 
Berichten: 10614
Geregistreerd: 13 aug 2008, 22:59
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1990
Automaat: Ja
LPG: Nee


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel, en vandaag?????

Berichtdoor Orion » 06 jul 2012, 16:27

Zoals beloofd ben ik vandaag bezig geweest om de voorpijp te vervangen. Dus geen Katalysator meer onder de auto. Wel met lambdasonde. Deze voorpijp had ik van Bobracing zijn vader overgenomen.

De pijp werd verwijderd en met de nieuwe vergeleken, geen noemenswaardige verschillen. Een kleintje dat achteraf werd opgelost. De Lambda werd verwijderd met een ringsleutel 22. Die ging makkelijk los tot mijn verbazing. De katalysator zag er nog goed uit (zie foto).

Het voorste deel leek niet of nauwelijks vervuild. Vond dat wel jammer eigenlijk had ik verwacht dat ie er pikzwart zou uitzien. De nieuwe pijp werd voorzien van een moer M18x1,5. Deze werd vastgelast op de pijp, welke ik daarna met hitte bestendige lak van VKT ingespoten heb. Deze lak is tot 1100 graden.

De sonde werd geplaatst en met zilvervet ingevet. Schijnt beter te zijn als kopervet. Het geheel werd toen teruggeplaatst en nu kwam er een klein verschil aan het licht t.a.v. de ophanging. Deze was terhoogte van de plaats waar de twee pijpen bijelkaar komen iets korter. Waardoor deze nu op de uitlaat/bevestigings beugel anders bevestigd is. Nu met een beugel voor een pijp.

Achter paste de beugel niet helemaal op de midden demper. De gaten kwamen niet overeen, tenminste eentje. Deze werd vakkundig door de garage opgeboord en was binnen no-time klaar. De sonde weer aangesloten en ben daarna gaan testrijden.

Hmmm, iets ander geluid. Niet harder maar anders. Op naar de eerste heuvel (oprit autobaan) niet echt anders. Op de
autobaan merkte ik wel een trekverschil maar niet spectaculair. Toen een echte berg genomen, merkte dat ie meer wilde dan voorheen, maar had meer verwacht.

Terug bij de garage dit medegedeeld en de baas gevraagd om even mee te rijden. De eerste licht stijging begreep hij wat ik bedoelde. Toen weer de oprit van de autobaan op, en wat denk je. Hij begint te trekken schakelt mooi terug en ik kijk hem aan met verbazing. Toen de echte berg en wederom gaat ie mooi terug in versnelling en trekt mooi de berg op. Ik was met stomheid geslagen. Daarna de wagen even fel aan de jas, ik kende mijn wagen niet meer terug.!!!!!!

Hij loopt nu perfect, alleen stationair kon nog wat beter. Heb meteen LPG opnieuw laten afstellen en rij nu weer met plezier rond.

Maar wat ik niet begrijp is dat ie eerst 10 km gereden heeft en niet of nauwelijks verbetering en daarna rijdt als een speer.!!!!! Moet de Boordcomputer zoveel metingen onthouden voordat hij echt de waardes van de sonde bijstuurd?
Bijlagen
1 (13)Pijp gemonteerd onder wagen_1600x1200.jpg
1 (13)Pijp gemonteerd onder wagen_1600x1200.jpg (1.06 MiB) 2016 keer bekeken
1 (12)Gehele uitlaat in Hitte werende verf gespoten tot 1100 graden_1600x1200.jpg
1 (12)Gehele uitlaat in Hitte werende verf gespoten tot 1100 graden_1600x1200.jpg (1.09 MiB) 2016 keer bekeken
1 (11)Bout op pijp_1600x1200.jpg
1 (11)Bout op pijp_1600x1200.jpg (1.09 MiB) 2016 keer bekeken
1 (10)Lassen van bout op pijp_1600x1200.jpg
1 (10)Lassen van bout op pijp_1600x1200.jpg (1.25 MiB) 2016 keer bekeken
1 (8)Pasklaar voor te lassen_1600x1200.jpg
1 (8)Pasklaar voor te lassen_1600x1200.jpg (991.84 KiB) 2016 keer bekeken
1 (7)Afdraaien lasbout voor Lambda-sonde_1600x1200.jpg
1 (7)Afdraaien lasbout voor Lambda-sonde_1600x1200.jpg (1.14 MiB) 2016 keer bekeken
1 (6)Gat voor Lambda gemaakt_1600x1200.jpg
1 (6)Gat voor Lambda gemaakt_1600x1200.jpg (1.08 MiB) 2016 keer bekeken
1 (14)Binnenkant voorzijde kat_1600x1200.jpg
1 (14)Binnenkant voorzijde kat_1600x1200.jpg (1.21 MiB) 2016 keer bekeken
1 (5)Lambda-sonde (vies-vettig)_900x1200.jpg
1 (5)Lambda-sonde (vies-vettig)_900x1200.jpg (1004.82 KiB) 2016 keer bekeken
1 (4)Verwijderen Lambda-sonde_1600x1200.jpg
1 (4)Verwijderen Lambda-sonde_1600x1200.jpg (1 MiB) 2016 keer bekeken
1 (3)Kat en Katloze voorpijp_900x1200.jpg
1 (3)Kat en Katloze voorpijp_900x1200.jpg (780.29 KiB) 2016 keer bekeken
1 (2)Ontkoppelde lambda_1600x1200.jpg
1 (2)Ontkoppelde lambda_1600x1200.jpg (1.08 MiB) 2016 keer bekeken
1 (1)Lambda-sonde en kat_1600x1200.jpg
1 (1)Lambda-sonde en kat_1600x1200.jpg (1.09 MiB) 2016 keer bekeken
Geef me een PB.
Avatar gebruiker
Orion
Erelid
Erelid
 
Berichten: 4562
Geregistreerd: 03 feb 2011, 12:13
Woonplaats: Limburg
Type wagen: 190E 2.0
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Ja
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor VmaX » 06 jul 2012, 16:58

Kijk!
Geen halve maatregelen ! 8-)

Gaaf dat het dan ook nog naar volledige tevredenheid resultaat oplevert!
Als alles nu zonder kat maar mét lambdasonde goed loopt, zou je dan ook juist méér vermogen hebben dan goed lopend mét kat en lambda sonde?
Avatar gebruiker
VmaX
Diamant Boarder
Diamant Boarder
 
Berichten: 4185
Geregistreerd: 26 mei 2011, 20:24
Woonplaats: Zutphen
Roepnaam:
Type wagen: 190E 2.3
Bouwjaar: 1986
Automaat: Ja
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:


Re: Auto mist vermogen bij geringste heuvel.

Berichtdoor Ruub-ster » 06 jul 2012, 17:24

kijk eens aan, dit zijn nog eens terugkoppelingen! En nog met een succesvol resultaat ook :)
Avatar gebruiker
Ruub-ster
Erelid
Erelid
 
Berichten: 7805
Geregistreerd: 23 maart 2009, 13:42
Woonplaats: Sliedrecht
Roepnaam:
Type wagen: 190D 2.0
Bouwjaar: 1992
Automaat: Nee
LPG: Nee
Andere wagens / opmerkingen:

VorigeVolgende

Keer terug naar Techniek W201

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten

cron