W201Club.nl

W201 automaat uit 1884
bij toeval ontdekt dat de schijf rechtsachter niet functioneerde, was geroest.
Heb de zuigers in de remklauw gedemonteerd alles weer gangbaar gemaakt, beide zuigers zatten vast. Deze weer gemonteerd met een revisiesetje afdichtingen.
Tevens de beide remschijven en blokjes achter vernieuwd.

Nu remt de auto weer goed.
na zo'n 1000 km gereden te begint te gelijkertijd de volgende controle lampjes te knipperen nl. die van de remmen en ABS. Deze branden of knippern niet altijd alleen als je net heb geremd.

wat zou dat kunnen zijn of wat moet ik nogmaals controleren?

Ik heb dit topic naar het juiste subforum verplaatst.

Heb je goed het systeem ontlucht en op peil gezet met remvloeistof??

ik heb het eens meegemaakt met een zelf verbouwde auto , ik had tijdelijk verschillende maten wielen voor en achter gemonteerd en daar reageerde de tractioncontroll op (voorwielen draaien sneller met lage bandjes ten opzichte van de achterwielen) was even een nadenkertje maar daarna snel opgelost
mischien is 1 van de sensorkabeltjes een beetje gammel of gecorrodeerd of zit er wat tussen de sensor en de gever

heb je de stekker op de remoliedop (voor de nivodetectie) misschien losgetrokkem?

ook je peil van je remvloeistof goed controleren
voor je achterwielen zit de remvloeistof in het achterste deel
van je flesje die bestaat in 2 delen namelijk...

Na veel zoeken heb ik het euvel gevonden
het sensorkabeltje vanaf de remblok van het voorwiel zat los zodat deze tegen de binnenzijde van de velg kwam.
Hierdoor was de isolatie weggesleten waardoor de anders massa maakte tegen de velg waardoor het lampje ging branden.

Heb de kabel met isolatieband gerepareerd en vast gezet met enkele tay-raps

probleem opgelost

Na een jaar al gevonden?

Goeie zaak dat je dit toch even komt melden, er zijn al zoveel draadjes met een "open einde"