W201Club.nl

190 station

Antigoon190station.jpg (79.1 KiB) 2753 keer bekeken

ik mis de ruimte achterin en vroeg mij af of iemand al eens heeft geprobeerd een 190 om te bouwen naar een station . ik heb wel de hatchback versies gezien die door een duitse tuner zijn gebouwd maar nog nooit een echte station (de foto is volgen mij een modelautotje)
ik heb zelf al eens foto's vergeleken van een 200 serie station tegenover een 190 en de achterdeuren zijn bij een 200 iets langer maar als ik het achterste ruitje uit de deur van de 200 en het metaal eromheen op de achterdeur van een 190 las zou ik de complete achterkant van de 200 kunnen overzetten onder vanaf het einde van de onderdorpel (het complete achterkwartier en misschien ook het binnenspatbord ) op dezelfde puntlassen als het originele plaatwerk en aan de bovenkant vanaf halvewege de deur , ook zou ik het binnenste gedeelte van het dak binnen de daklijsten in z'n geheel uit de 200 kunnen slijpen om zo de sterkte weer in het dak te krijgen (deze delen zijn trouwens gewoon als los plaatwerk te koop bij Mercedes )
ook zal ik een aardig stuk van de vloer (vanwege de brandstoftank onder de vloer inplaats van achter de achterbank ) en de neerklapbare (leuning van de) achterbank van de 200 moeten overzetten
ik weet alleen niet of de achteras kan blijven zitten , ook niet of ik inderdaad ooit zoiets zou uitvoeren maar dromen kan altijd , iemand nog ideeën ?

deze ben ik eens tegengekomen op't inet

Had geweldig geweest als 'ie in productie was gegaan destijds

Die ziet er beter uit dan een W124. Gaaf ding.

Leuk toch fotoshop . . . . Of zal deze echt zijn ?
Ik denk het niet.

Nee is een fotoshop. Maar, zal wel heel erg vet zijn om er zo 1 te bezitten.

Liefst met een 2.3 16V motor , nietwaar Ruben ?

ik kom deze tegen sommige dromen komen wel uit.
http://W201.com/index.php?page=Thread&t ... 2&pageNo=1

had ik het dus toch goed met de W124 delen ......

Mercedes studie

o884720-69d8f8a299f818ea502374c9157171ed-3232027mbhistoric_w201t.jpg (157.39 KiB) 2585 keer bekeken

ik vind de officiele versie een stuk minder mooi

ik heb een probleem gevonden met de uitvoering :
de gordellijn bij een W124 ligt hoger dan bij een W201 en de deurhandels zitten er bij een W124 onder
ik denk dat ze een W201 voordeurpaneel over het achterste W124 station paneel hebben gezet tot onder de ruiten om de gordellijn tot aan de achterlichten goed te krijgen of ze hebben een stuk plaatwerk van de oude kofferbak laten zitten , het is moeilijk te zien op de foto's
verder vraag me af of ze de achterklep smaller moesten maken , stoelen uit de 124 passen niet in de W201 omdat ze te breed zijn dus waarschijnlijk is het W201 chassis smaller

Ik zou de mijne direct inruilen voor de bordeaux rode versie in oldtimer. Het is nog steeds een rede waarom ik stiekem ook nog steeds kijk naar een s124 station of een e28 station. Zeer zeldzaam maar mooi

Was deze maar te koop vindt hem echt mooi.

bijna 95 procent van mijn auto's zijn een stationuitvoering geweest , ik ben in de eerste plaats ook gaan zoeken naar een belastingvrije Mercedes station maar de W124 is niet zo goed bestand tegen roest als de W201

misschien als ik alsnog een goeie 124 vind en een goeie prijs voor mijn 201 krijg wil ik er nog over denken , maar mn huidige Mercedes heeft nog wat probleempjes die ik eerst wil oplossen

Tja, die is toch niet origineel zo gemaakt?

En wat een prijs.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... eage=50000

Je die prijs liegt er niet om ,maar moet zeggen dat deze auto wel heel erg mooi is gemaakt . hij schrijft ook dat hij de auto zo heeft laten ombouwen . Vind het zelf ook te duur maar mooi is hij wel grt hans