W201Club.nl

Mijn katalysator rammelt ( het binnenwerk ) dus deze gaat eraf. Nu kost een nieuwe Kat. een beetje en
volgens mij kan er onder een 2.3 ook een voorpijp met demper ( dus zonder Kat. ). Iemand enig idee of
ik dit goed heb ?

In de APK wet staat: Is een motorvoertuig van voor 01-01-1993 niet voorzien van een katalysator, maar wel van een Lambdasonde, dan mag deze een CO-uitstoot van max. 0,5 %.

M.a.w. die kat kan er onderuit (vervangen door een open pijp) zolang de CO maar max 0,5% is. En anders even (tijdelijk) bijstellen.

Ik ken een monteur die het nog goedkoper oplost

als de auto schoongenoege waardes geeft

# Groot vierkant netjes uitflexen met een dunne schijf ( dus echt een dunne niet de standaard )
# met een hammer alle kat materiaal kapot slaan (dit is steen achtig gruis) wel stofmasker op ik ken het materiaal niet
# dichtlassen
# beetje glad flexxen
# netjes in de zinkspray spuiten en klaar

Ben eruit er gaat een voorpijp met demper onder nr 2014900620 / MZ623.
Ik ga er van uit dat het past en dat ik het eronder krijg.
Topic kan op slot, het vervolg komt in het logboek.

Ben benieuwd naar je resultaat. Ik ga ook geen kat vervangen als die van mij defect is.

Iemand ervaring met sportcats ( 200 cellen ipv 400 ) ?

10 % vermogenwinst?

Weet iemand hier meer over?

Dan kun je bij onze auto's beter de kat er helemaal tussenweg halen
Voor onze oude auto's zijn de regels nog niet zo streng voor de uitstoot dat we met een demper niet meer binnen die regels vallen

Wat gebeurt er dan als je die kat eruit haal ? wat voor effect heeft het.. Want als het goed is wordt er bij de apk wel na uitstoot gekeken toch of praat ik nu onzin?

Je gaat niet met een 190 mee doen aan de formule 1 ofwel....

hahah hoezo dat bob?

Ik heb paar leuke onderdeeltjes gevonden op ebay en marktplaats zoals een sportcat ( powercat ) 200 cellen ipv 400 cellen = vermogenswinst 10 %

benzinedrukverhoger of zo iets? = vermogenwinst 15 %

achja zijn wel leuke dingen toch .. heb je er zo 20 a 30 pk erbij

trouwens hebben die onderdelen effect op het verbruik ??

Leuk allemaal, dat vermogenswinst, maar ik geloof er niks van totdat ik iets zie dat het bevestigd. En dan nog, die 10% die je er nu bij krijgt, heb je al lang verloren in de loop der jaren

Zomaar 20 of 30 pk erbij? Dat gaat je volgens mij niet zo eenvoudig lukken..

Hahahahaha 30pk ja joh.. Is goed, keep on dreaming

haha oke okee ,

Ik wil als mijn kat lek is er ook een gewone pijp onder zetten, wat komt daar allemaal bij kijken?
Er zit toch ook een sensor in de uitlaat? Kan je die gewoon weglaten of moet er nog meer gebeuren, ik bedoel dan qua afstelling, ik heb een 190 met elecktrische carburateur en katalysator,als die eronderweg is welke problemen kom ik dan tegen? Iemand die dit al eens gedaan heeft? wil graag weten waar je dan tegen aanloopt.
Vr.gr. Boudewijn

De voorpijp met kat kun je vervangen door een voorpijp met normale demper (2014900620).
Voor de auto zelf hoef je niets af te stellen. Met APK moet je alleen zorgen dat de CO max 0,5% is. Dit zou je vlak voor APK nog even kunnen laten checken/afstellen.

Ik zit nu met een zelfde soort probleem, mijn 2.3 8v heeft een KAT die helemaal op is en moet voor de APK, uitlaat hebben ze weer dichtgemaakt maar nu blijkt de KAT ook nog eens helemaal op. CO waarde was volgens de mongteur zo hoog dat KAT er tussen uithalen en gewone pijp er op lassen + tijdelijk afstellen ook niet lukte.

Nu ben ik dus op zoek naar een KAT, alleen zijn de orignele nieuwe niet te betalen, nou heb ik op ebay wel universele KAT's gezien maar weet niet of dit was. Ik heb inmiddels al een gevraagd topic aangemaakt.

De kat's van andere 190E modellen gaan niet passen ben ik bang of wel? En weet een van jullie nog wat ik nu het beste kan doen? Het liefst ga ik voor de goedkoopste optie maar als het niet anders kan dan moeten we wel voor duurkoop gaan

Even rondkijken op de sloop Kijk eens op BeiboerMBparts http://www.autodemontage.net/contact.html

Heb beiboer gevraagd en ook nog een bedrijf in omgeving van meppel maar beiden niets voor 2.3 8v.....