W201Club.nl

Hallo allemaal

Even update van vorig topic.. Daarin schreef ik dat de auto ineens afsloeg bij het intrappen van de koppeling.

Vandaag gebeurde het gewoon bijna de hele rit (koppeling intrappen bij afremmen, en de motor valt uit..).

Nu heb ik hier gelezen dat het wel eens het overspanningsrelais kon zijn. Deze heb ik dus vervangen voor een nieuwe. Probleem doet zich gewoon nog voor.

Nu heb ik het nieuwe relais teruggebracht naar de dealer, en dat stukje (5km) zonder overspanningsrelais gereden.

Tot mijn verbazing viel hij helemaal niet meer uit! Ook blijft de oliedrukmeter veel stabieler bij het intrappen van de koppeling!

Eenig probleem is dat hij nu heel moeilijk start zonder OVP. Maar ik heb ter controle mijn OVP er net weer ingedaan en hij valt elke keer weer uit. Nu heb ik hem er weer uitgehaald en hij rijdt prima.

Wat kan dit zijn ik ben radeloos?????

Door het verwijderen van het ovp relais gaat de motor in een soort van nood loop [dus de regeling is weg ] ik heb dat ook een keer gehad en toen bleek mijn luchtweger defect . nu kan je deze door meten dus zal je even een site mee sturen zodat het wat duidelijker word grt hans http://www.dennis-knake.de/2005/10/01/p ... -ersetzen/

Hallo Hans

Ik weet neit wat je bedoeld met de noodloop maar hij rijdt zonder ovp relais nog steeds perfect. En vol vermogen.

Ik heb ergens gelezen dat iemand zoiets had wat kwam door zijn microswitch. Deze 'microswitch' heb ik nu afgekoppeld en hij valt nu ook niet meer uit, alleen heeft hij bij een warme motor soms wel moeite met stationair lopen als je afgeremd hebt!

Ik heb dus de stappenmotor schoongemaakt en ik dacht dat het probleem weg was maar vandaag viel hij toch weer uit.

Ik snap er echt niks meer van.

Iemand nog suggesties ?

Bedankt ..

Bestaat er geen schroef om het stationair toerental te verhogen?

Gr

Ow dat zijn altijd hele leuke problemen!
Zoals hans al zei: meet de potentiometer je luchtweger eens door... Die willen ook nog wel eens voor rare klachten zorgen

Ja, en ook de ontstekingsunt en de bobine.

Is de massa overal netjes in orde?

Hallo

Ik zou graag de luchtweger door willen meten maar ik kan geen duits en de foto's vind ik ook niet echt duidelijk.

Kan iemand mij uitleggen hoe ik dit het beste kan doen?

Bedankt

En wat is een potentiometer precies en waar zit deze?

Hij loopt in hele hoge toeren wel gewoon perfect dus luchtmassameter lijkt me nou niet de hoofdverdachte toch eerst de stappenmotor?