W201Club.nl

@klonic OV? en dan structureel te laat komen omdat er een blaadje op het spoor ligt? Of dat we te maken hebben met een asociale buschauffeur die al te laat is omdat ie 10 omaatjes binnen heeft gelaten en daardoor gewoon eventjes 4 haltes gaat skippen (waar jij toevallig staat te wachten)? Het OV dat niet overal komt en dat je daardoor lekker door de regen mag gaan lopen om het laatste stukje te reizen? En daar dan ook nog eens de hoofdprijs voor te gaan betalen?
Nope, geef mij maar zo'n heerlijk vervuilende diesel die mij van deur tot deur brengt, in alle comfort, redelijk zuinig, droog en op de manier die jij prefereert.

Je wijst haast elke reden aan waarom ik nooit met het OV reis. Ook niet als ik ergens ver weg een feestje heb, ik drink gewoon niet of ik blijf ter plekke in een hotel pitten.

@ Alixoft:
Je hebt helemaal gelijk, ik reis dagelijks met de trein van en naar eindhoven. Ik zit daar op school en ik woon in Rotterdam, ondanks dat ik daar en hier vlak bij het station zit is de auto nog steeds sneller dan het OV. Dit jaar heb ik amper problemen gehad met treinen maar vorig jaar was dat wel anders. Blaadjes zijn overigens geen probleem meer . OV is inderdaad verschrikkelijk. Retourtje eindhoven met de trein kost ook nog eens zon €32 versus €20 met de (1/15 disel) auto. OV is duur en k*t.

Helaas zorgt dat wel voor stijgende olieprijzen. Want iedereen is bereid €1,40/liter diesel te betalen en €1,80/liter benzine.

@ Ruubster
De oliebedrijven zien de vraag en aanbod echt niet per dag. Voordat een olietanker van Saudi-Arabie naar Nederland is gevaren zijn die 10 dagen al lang om. Dit biedt gewoon geen structurele oplossing. Eerlijk gezegt heb ik ook geen moeite met de brandstofprijzen.

Je hebt geen moeite met de brandstofprijzen? ik tank met mijn W124 elke 500/600 kilometer voor zo'n 120 euro. Sorry maar daar ga je toch bij nadenken..