W201Club.nl

Ik heb een vraag over mijn differentieel van mijn 2.5D met abs en asr.Past een differentiel van een 2.5D zonder asr en abs onder mijn auto?

Als de flenzen van de aandrijfassen overeen komen zal het wel passen. Maar je moet in ieder geval zorgen dat je de juiste overbrenging hebt. Dit staat op het diff zelf (niet op het deksel). Als ik jou was zou ik zoeken naar eenzelfde diff met ASR en ABS. Kwestie van rondbellen.

Een diff met ASR is dacht ik breder vanwege de schijven die er inzitten.
Dus ik denk dat je aandrijfassen en cardanas niet overeenkomen met een gewone diff.
En als je ABS hebt zal die in de storing vliegen omdat hij de achtersignaal mist.

Ik heb er vandaag eens onder gekeken en ik heb een 2.5. schakelbak waar volgens de vraagbaak een dif met de overbrenging 1:3,64 onder zou moeten zitten.Er zit er echter eentje van een automaat onder met de overbrenging 3.07 onder.

Ik heb hier een benzine sloper staan waar een 3,23 onder zit,als ik die in zijn geheel ombouw komt die volgens mij dichter bij de orginele dan wat er nu onder zit.Ik heb al gezien dat de cardanas bij de bezine langer is en het dif dus iets kleiner maar volgens mij is het wel om te zetten.Ik moet dan wel de pomp van de asd afsluiten want dat zit er niet op die benzine.

Wat zal het gevolg zijn als ik die er onder zou bouwen?

Ik zie als voordeel dat ik zeker weet dat ik een goed dif er onder bouw omdat de benzine perfect was en geen bijgeluid gaf en als ik een tweedehandse ergens koop moet ik maar afwachten wat ik krijg.

Dit is het verschil:

automaat in trap 4 (=1/1) met diff 3.07:
(3000rpm x 1) / (3,07) x 1,95 x 0,06 = 114,3 km/h

automaat in trap 4 (=1/1) met diff 3.23:
(3000rpm x 1) / (3,23) x 1,95 x 0,06 = 108,7 km/h

Dus met het het 3.23 diff zal je bij dezelfde snelheid meer toeren maken. Voordeel is dat je iets vlotter zult accelereren. Als je veel op de snelweg rijdt dan kan het weer nadelig zijn voor het verbruik.
Maar ik zou het niet doen omdat dit ten koste gaat van de ASR (en ABS als dat niet op het 3.23 diff zit).

Het is een 5 versnellings schakelbak wat is daar het gevolg van dan?

Voor 5 bak (eerste serie W201): 1 / 0.78 = 1.28 versnelling

5-bak met diff 3.64:
(3000rpm x 1,28) / (3,64) x 1,95 x 0,06 = 123,4 km/h

5-bak met diff 3.23:
(3000rpm x 1,28) / (3,23) x 1,95 x 0,06 = 139,1 km/h

Advies, niet doen want de toeren zakken te ver in en de 5de versnelling is zo goed als waardeloos omdat zelfs bij plankgas de snelheid zal inzakken. Met een aanhanger of caravan is het helemaal een drama.

Bedankt emiel ik ga het niet ombouwen want ik heb gisteren nog even op internet zitten zoeken wat er standaart onder moet.Toen ik zag dat er een 3.64 of een 3.67 onder kan ging ik twijfelen of ik de 6 niet voor een 0 had aangezien dus vandaag nog even goed bekeken en er ligt een 3,67 onder.Ik kan een 3,64 zonder asd ophalen uit een auto die nog rijd waar ik morgen even naar toe ga.