W201Club.nl

door **W201Daan** » 01 maart 2012, 20:52

Hallo ik ben Daan en ik heb sinds een week een 190E 1.8

Hij heeft 204.000 gelopen en komt uit 19990

Hij rijdt echt heerlijk, alleen ik erger me aan één dingetje. Als je heel relaxt rijdt en vroeg schakelt dan hoor je bij het op laten komen van de koppeling soms een bonk achterin. Niet heel hard maar net alsof er wat speling op de cardan zit ofzo?

Kan dit kwaad? En zo ja wat kan het zijn en eventueel kosten? Moet ik me hier zorgen om gaan maken?

ps. hij is vorige maand APK (goed)gekeurd

Alvast erg bedankt!

Gr

door **Ducaton** » 01 maart 2012, 20:56

Welkom Daan, ik denk dat je hardyschijf eraan is en vernieuwt moet worden,of misschien wel allebei aan de voorkant en aan de achterkant,succes ermee.

groet Jos

door **W201Daan** » 01 maart 2012, 21:00

Bedankt

Weet iemand een goede garage voor men W201 in de omgeving van Breda?

door **W201Daan** » 01 maart 2012, 21:03

Oja de auto trilt verder totaal niet oid en tussengas gaat ook prima

door **W201Daan** » 01 maart 2012, 22:51

Goed en slecht nieuws

Ik heb net de auto op een brug kunnen zetten bij een kennis

De achterste hardyschijf is 100% in orde

Aan de versnellingsbak-kant zitten 2 schijven. De schijf die het dichtst bij de versnellingsbak zit heeft redelijk wat speling.

Heet deze schijf ook een hardyschijf?

Weet iemand een goed garagebedrijf die dit zou kunnen vervangen en hoelang is een specialist hiermee bezig ongeveer?

Alvast bedankt!

Gr

door **EmielW201** » 02 maart 2012, 00:12

De schijf die het dichtst bij de versnellingsbak zit is inderdaad ook een hardyschijf. De schijf die erachter zit (om de cardanas) is de trillingsdemper. Maar weet je zeker dat er speling zit op de hardyschijf? Je moet eigenlijk de auto in een versnelling zetten (zonder dat de motor draait) en dan met de hand cardanas proberen te verdraaien. Als de cardanas beweegt (dus speling heeft), maar de uitgaande as van de versnellingsbak blijft stil staan, dan is waarschijnlijk de voorste hardyschijf versleten.

door **W201Daan** » 02 maart 2012, 07:55

Nou hij heeft zeker speling want je kan de hardyschijf draaien terwijl de cardan stil blijft staan

Cardan draait altijd wel paar cm mee en dan paktie de hardy wel mee alleen zodra je de hardy vasthoud en de cardan draait dan zie je de bouten heen en weer gaan in de hardy!

door **EmielW201** » 03 maart 2012, 12:17

Dan is het hoogtijd dat je die hardyschijf vervangt. Het kan zelfs gebeuren dat tijdens het rijden de cardanas los komt van de hardyschijf. Wat er dan gebeurd kan ik niet beschrijven

Check ook meteen of het rubber van de trillingsdemper niet gescheurd is. Dan kun je die ook tegelijkertijd vervangen.

door **Ruub-ster** » 03 maart 2012, 13:01

ja.. vervang die schijf inderdaad maar :shock:

dat wil je niet meemaken.

door **W201Daan** » 11 maart 2012, 18:11

De schijf heb ik vervangen. Gebonk is er nog steeds evenveel.

Nu heb ik gelezen dat het eventueel ook de subframe rubbers kunnen zijn? Waar zitten deze en zijn ze als je een brug hebt gemakkelijk te vervangen of controleren?

Gr

door **HansMercedes** » 11 maart 2012, 23:00

De rubbers van de achterbrug zitten in het subframe van de achterbrug die je dus moet gaan losmaken van de carrosserie inclusief cardanklok en vergeet hierbij niet om de draad van de abs sensor onder de achterbank los te maken andters kost het nog meer . maar op een brug is dit wel te doen als je een beetje kennes van zaken hebt ,maar het is een bese klus om te doen . grt hans

door **Fietsensloper** » 12 maart 2012, 08:23

Kijk eerst alle rubbers heeeeel goed na op grote scheuren enz.
Er zitten bij de W201 heel veel rubbers in de achterwielophanging en als er ook maar 1 kapot is kan dat natuurlijk al gebonk veroorzaken.
Zet ook je auto ff op een krik en trek en duw het wiel met een beetje geweld alle kanten op en let dan vooral op speling, je kunt namelijk niet altijd even goed zien of er een rubber kapot is. Bijv het rubber waarmee de draagarm aan de naaf komt kun je niet zien, maar als hij kapot is hoor je wel gebonk

door **W201Daan** » 12 maart 2012, 09:45

Nou de bonk valt dus wel mee, was een beetje te veel aan het luisteren. Als je normaal rijdt hoor je amper wat, ik heb er 2 anderen in laten rijden zij merkten niks vreemds. Dus zal wel mee vallen. De bonk bij tussengas is wel weg.

Zon rubbertje zal ook niet superveel kwaad kunnen toch (minder dan een hardyschijf).

Gr

door **VmaX** » 12 maart 2012, 12:07

hehehe lijkt een beetje op mijn ervaring

Toen ik net mijn W201 Automaat had had ik het idee dat ik tussen R en D veel te veel klappen hoorde onder de wagen, ik maakte me zorgen over Hardyschijven en rotte automaatbak etc.
Ik ben nu 25K km verder en heb gemerkt dat de bak geweldig goed schakelt en met de juiste rem/schakel techniek tussen R en D je bijna niets merkt (bij fileparkeren bijvoorbeeld) en al helemaal niets meer als de auto goed warm is.

Als je ergens op focust lijkt het altijd erger dan het is en hoor je al snel spoken

door **Orion** » 12 maart 2012, 13:30

Denk dat de bonk achterin nu na het weekend over is, gezien de staat van ontbinding.

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Soms bonk achterin 190E

Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin

Re: Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin 190E

Re: Soms bonk achterin 190E

Wie is er online