W201Club.nl

Wat een verschil in prijzen t.o.v. hier. Dit zijn de prijzen van vandaag.

Tevens de gemiddelde prijs van Nederland.

Dat scheelt wel ja. Helaas woon ik niet in de buurt van de grens .

en de tweede kamer blijft vrolijk volhouden dat het komt door de olie prijzen ! en dat ze daar niks aan kunnen doen

ze hebben iets van 50% op de brandstof en dan staat er onderaan de bon nog vrolijk +19% btw

en dan nog iets ik ben geen chemicus maar een vat olie kost dik 100 dollar hoeveel brandstof kun je makken met 1 vat olie ?

immers olie is dik en zwart aan de pomp is het nog helderder dan zee water dit kan alleen als de consetratie olie heel laag is en de rest hulp stoffen

Schandalig gewoon! Het zijn inderdaad de accijnzen die de prijs hier zo opschroeven!
dat kwartje van Kok zou toch terugkomen? weten jullie dat nog?

En of we dat weten, dat was nog in Nederlandse centen. En dat is het verschil ook met de zuider-buren.

LPG zit hier nog rond de 75 cent hoor, is nog wel schandalig gestegen natuurlijk vanaf 59 cent drie maandjes terug

Nou, LPG-rijders hebben wel het minste recht van klagen hoor. 73 cent is meer dan een euro per liter voordeliger dan Benzine.

tja. Hier kun je niets aan doen, 1 grote samenzwering als je het mij vraagt. de consument blijft toch wel betalen he.

Zoiets kun je alleen tegengaan als de vraag ineens extreem afneemt. Oftewel, dat een maar miljoen mensen een week gaat fietsen. En dat, dat krijg je nooit voor elkaar. toch maar weer tanken dan maar?

Gewoon met zijn alle bij 1 grote merk niet gaan tanken zoals shell.
Wil ik wel eens kijken wat ze met de prijzen doen.

als we de harde guldens nog hadden zou een liter diesel nudrie gulden en dertig cent kosten,om maar niet te spreken van een liter super benzine.
het is een grote rovers bende.
vr gr keesenmarie.

Roverheid...gr Jozef

Niet meer tanken bij een groot merk als Shell heeft geen zin. Uiteindelijk is de OPEC de organisatie de de prijs bepaald, er is nauwelijks marktwerking. Bij een te lage vraag wordt het aanbod naar beneden geschroefd, zo blijft de prijs min of meer het zelfde. Aan de andere kant zorgt de opec dat bij een oplopende vraag, zoals nu, in een tijd dat Iraanse olie geboycot wordt, dat het aanbod wordt opgeschroefd om de wereldeconomie niet te schaden (dat zou hun op de lange termijn duur kunnen komen te staan).

Feit is dat nationale daden in Nederland en Belgie vrij weinig effect hebben op de olieprijs, daarvoor zijn wij met te weinig. Zoals eerder gezegd zijn de belastingen over brandstof vooral een groot probleem. Een liter Spa blauw is duurder dan een liter benzine (zonder de belastingen). Hieronder is te zien hoe de benzineprijs is opgebouwd. Hierbij moet gezegd worden dat de heffingen een vast bedrag is. Bij stijging van de brandstofprijs blijft de binnengekomen 'heffing' gelijk, alleen komt er door de BTW iets meer binnen.

Opbouw Brandstofprijs NL, Bron: Wikipedia

Schermafbeelding 2012-03-11 om 01.17.02.png (24.71 KiB) 3247 keer bekeken

De vraag is natuurlijk ook of de brandstofbelastingen + BPM + MRB + parkeerinkomsten opwegen tegen de kosten van het wegennet. Als dat zo is, moeten die belastingen naar beneden, zo niet, dan zouden ze, hoe vervelend ook, omhoog moeten, tenzij dat de economie schaad.

De tabel maakt het voor mij duidelijk dat LPG een goede keus is.

Vandaag in Dld getankt, in Lippstadt. 1.69 E voor super-bleifrei, bij de supermarktpomp. E10 was iets goedkoper, maar mag niet in onze auto's , meen ik. scheelde trouwens maar 1 of 2 cent.
Had gedacht dat Dld flink goedkoper was, maar nee, dus.

Groetjes,
Richard.

Ze moeten toch ergens het geld weghalen voor griekenland,de prijzen zijn niet om onze eigen economie te stimuleren.
En het zal nog wel veel duurder gaan worden,door de huigelaars met hun mooie verhalen

#diesel is te duur geef mij maar slaolie #
1,42€ voor 1L diesel , het moet niet gekker worden ...

In Belgie tank je toch mazout? Hoe duur is dat tegenwoordig?

a.s. Zondag ff niet tanken uiit protest ! zie:

Ik ga morgen over een week naar Belgie, zal kijken hoe duur het daadwerkelijk aan de pomp is, dat scheelt nog wel eens met officiele prijzen. De maandag erop kom ik langs Luxemburg , zal daar ook tanken en checken !

Helaas is de tank maar 55 liter, met de SLC-tank van 90 liter scheelt het echt wat geld !
Als je die in NL even volgooit, sta je bijna voor 2 meier te tanken = 440 Gld ! = 8 dagen Griekenland of zo.

Niet teveel bij nadenken !
Groetjes,
Richard.