naar mijn mening zit het verschil in de 'tests' die worden gedaan om te berekenen hoeveel uitstoot de wagen heeft.
Bij vroegere autos word het gas met de test denk ik stevig ingetrapt, waardoor de uitstoot ook gewoon hoog is !
tegenwoordig worden tests gedaan waaruit blijkt dat een auto 1 op 25 rijd en een A label krijgt kwa uitstoot.
Wanneer je de wagen uiteindelijk blijkt, blijkt dat je slechts 1 op 15 of slechter haalt en DUS is je uitstoot ook slechter..... maar dit word je niet verteld en daardoor pakt de overheid dus ook de belastingsvrije regeling van de nieuwe auto's aan. omdat er gewoon geen jikkerpit van klopt.
dit is mijn mening
