W201Club.nl

door **MB68** » 22 feb 2012, 15:32

Ik hoor mijn brandstofpomp niet meer,start wel normaal op gas in het noot programma want op benzine doet hij het niet. kan dit het overgangsrelais zijn er hingen ook enkele druppels brandstof aan de pomp.kun je zo'n relais doormeten?

ook heb ik ooit is problemen gehad met het grote relais dat achter de accubak zit maar die heb ik toen wel hersteld die had een slecht contact die heb ik al gecontroleerd.

door **EmielW201** » 22 feb 2012, 23:35

Om erachter te komen of het brandstofpomp relais of de pomp defect is kun je het volgende checken:

- Brandstofpomp relais eruit halen en pin 7 en 8 doorverbinden van het voetje waar het relais in zat. (let op dat je geen sluiting maakt naar massa of andere contacten)
- De pomp zou je dan moeten horen zoemen en je kan ook even op de pomp meten of er 12Volt op staat.
- Als je dan de pomp hoort zoemen dan is waarschijnlijk het brandstofpomp relais defect.

Er is overigens wel een goede test om te checken of de pomp het filter en accumulator nog goed zijn. (voorwaarde is dat de pomp minimaal 11,5 volt voeding krijgt):
- Vuldop van tank verwijderen en terugvoer leiding (nr. 51) losmaken van de brandstofdruk regelaar.
- Pin 7 en 8 van brandstofpomp relais met elkaar door verbinden.
- In 40 seconden moet er 1 liter benzine uit de brandstofdruk regelaar komen.

door **MB68** » 23 feb 2012, 08:33

He dank je wel ik ga het proberen dat brandstof relais zit dat achter de accubak :dry:

ik heb namelijk een 102962.En 190E uit 1986 ik kan namelijk geen vergelijk vinden op de tekeningen. :unsure:

door **EmielW201** » 23 feb 2012, 18:52

Brandstofpomp relais zit achter de kunststof kap bij de accu:

door **MB68** » 23 feb 2012, 19:19

via dit relais heb ik ooit eerder problemen gehad er staat ook op kickdown,de stekkers zaten wat te los heb ze toen iets verbogen en het was opgelost.Heb ook geprobeerd een spannigszoeker op de plus van de pomp te zetten en massa aan de auto en kijken of die spaning kreeg bij het op contact zetten.Het lampje ging niet branden bij het op contact zetten,dus waarschijnlijk het relais.moet het nog even controleren maar ja druk druk. :blink:

door **EmielW201** » 23 feb 2012, 23:51

De pomp loopt maar een paar seconden als je het contact aanzet. Je kan het zo wel testen maar dan moet je met 2 man zijn. De ene meet met de spanningszoeker en de andere zet het contact aan. Maar dan weet je nog niet of de voedingsspanning juist is. Beter is om met een multimeter te checken en pin 7 & 8 van het relais door te verbinden. Het kan trouwens ook zijn dat er corrosie op de contactpennen van het relais zit. Dus contacten van het relais en voetje in de auto schoonmaken wil soms ook wel helpen.

door **MB68** » 24 feb 2012, 12:16

Bij mij ziet het er iets anders uit kun je mij vertellen of ik de rood of blauw omlijnde relais moet hebben zichtbaar op de 2de foto. Op de eerste foto zie je een sencor?? :blink:

ik heb hier voor die tijd wel aan zitten rommelen ik weet niet of dat er wat mee te maken heeft

verder loopt hij op gas prima :whistle:

door **MB68** » 24 feb 2012, 12:18

Tekst bij de foto's moet net anders om :sick:

door **EmielW201** » 25 feb 2012, 00:27

Die sensor is een thermo-switch die de koelvin bij 100 graden Cel. moet inschakelen.

Het rood omcircelde relais is het brandstofpomp relais.
Die blauwe is het OVP relais. Hiervan wil de zekering wel eens stuk gaan die er bovenin zit. Die zou je dus ook nog even kunnen checken. Maar zelfs als die zekering stuk is moet de pomp gewoon draaien.

door **MB68** » 25 feb 2012, 09:34

Nou bedankt zal het bekijken. Dat grote relais heb ik zoals ik zei eerder problemen mee gehad maar de auto op contact zetten en heen en weer bewegen van het relais geeft geen reactie.Eerder had ik wel dat de pomp begon te lopen maar nu doet hij helemaal niets :huh:

Wat mij ook opviel was dat er aan de onderzijde (zie foto) het leken wel korreltjes zout zitten ik heb er al wat weggeveegd voor ik de foto nam maar het was meer dan nu te zien :dry:

Heb je trouwens enig idee hoeveel zo'n relais kost :ohmy:

door **MB68** » 25 feb 2012, 16:25

Dank je wel voor de tips het is opgelost het was het brandstof relais :woohoo:

door **EmielW201** » 25 feb 2012, 19:02

Heb je een gebruikte of een nieuwe relais?
Loopt ie nu weer goed op benzine? Start die van jou op benzine of LPG als je LPG hebt ingeschakeld?

door **MB68** » 25 feb 2012, 20:15

Ik heb een nieuw relais.Hij start altijd op benzine loopt een paar SEC en schakelt gelijk over op gas,ik heb een g2 instalatie (1 op 8.5) stevig rijgedrag.Met het rijden merk ik geen verschil benzine of gas.Heb hem met 90.000 gekocht nu 35.000 op gas gereden zonder problemen perfect autom kleppen :woohoo:

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Brandstofpomp kapot

Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Re: Brandstofpomp kapot

Wie is er online