W201Club.nl

jah die andere hebben ze meegespoten in de kleur van de auto

Dat bedoel ik niet .

Maar zal dat een beetje mooi staan onder die 190 MET DIE VELGEN EN VEREN ??

Ik zal wel een Foto laten zien als ik de veren eronder heb gezet ik heb het nog nooit gedaan maar als ik ergens mee zit
Hoop ik op deze forum antwoord te vinden bij de kenners.

Ik hoorde dat de achterveren heel makkelijk waren met een beetje voorzichtigheid

Maar de voorste zijn wel moeilijk maar daar moet je een verenspanner voor hebben die ik niet heb...

Heeft er iemand in de buurt Veerspanners te leen zodat ik mijn voorste veren daarmee kan demonteren want heb begrepen dat het levens gevaarijk is het. Te doen zonder veerspanners

Indien iemand ze heeft en ze mij kan lenen GRAAG een PB dan

Ik rijd al jaren verlaagt en het bevalt redelijk. Moet wel rustig over de drempels maar bv op wintersport helemaal vol geladen geen last en hij veert dan nog goed. Is Bilstein verlaagt grt Hans

verlaagt 2 (2).jpg (143.15 KiB) 2307 keer bekeken

verlaagt 1 (1).jpg (167.66 KiB) 2307 keer bekeken

PICT0498.jpg (229.67 KiB) 2307 keer bekeken

Ziet er egt dik uit hoor die verlaging klasse maar ik verander alleen de veren he geen schokdempers

zou je beter wel doen , je huidige schokdempers zijn gevuld met een minder dempende "olie" dus als je eens een putje pakt zitten je wielen door je wielkasten.
Ik heb het idee dat jij alles een beetje "beun" aanpakt (300E motorsteunen gebruiken , enz ) je hebt geen idee wat de gevolgen kunnen zijn ...

Ik zou hem origineel laten, de 190 rijdt al zo lekker en comfortable....
Zelf 2x gereden en ja het rijdt erg sportief en ligt goed op de weg. Maar praktisch is het niet, zeker niet als je ergens in een stad woont.. Maarja iedereen wil het anders gelukkig!

HAHAHHA ik ben van marokkaanse afkomst kenny tunning en ik zal je vertellen dat wat ze daar doen met deze mercedessen bij jou nog niet eens voor zal komen,,, en dan heb jij het over gevolgen ze rijden daar 2 a 3 x klokje rond
en heb je de wegen daar al welleens gezien?

dan vind je 300E motorsteunen al erg. het is een auto en zolang je normaal blijft rijden is het goed..

IN marokko staat er niet eens nummer op de motorsteunen allemaal hetzelfde en gaat nog goed hoor,,,

deze veren wil ik er ook onder pleuren en als het niet goed gaat regel ik wel goeie verlagings schokdempers

In Marokko zijn de normen ook heel anders dan hier in Nederland.

Maar het gaat nu helaas niet over de normen en ookniet over de waarden,,, Maar over de staat van een W201
de rijgedrag en dergelijke bij het gebruiken van bijvoorbeeld motorsteunen van een 300E..

ik heb ze er al zeker een paar maanden onder zitten en hij rijd bijna hetzelfde als de andere W201 die ik heb maar dat komt door de km stand die andere heeft namelijk 197.000 km op de teller en die wil ik origineel houden.

maar de motor trilt niet niks dus moet kenny tunning niet gaan zeuren ...

Ik zal hier vragen om tips en niet om commentaar

Graag gedaan

Het mag er dan wel niet over gaan, maar je begint er zelf over. Vandaar mijn antwoord.

Sorry voor me vorige boze reacties maar ik denk dat jullie toch gelijk hadden ik heb hem vorige week naar de MB dealer gebracht een goeie vriend...

waar ik alles opnieuw heb laten doen nieuwe filters motorolie , motorsteunen, 4 nieuwe gloeibougies, bakolie, en koelvloeistof...

En sooo wat loopt hij nouw tog lekker maar heb alles laten doen voor een vriendenprijsje.

Eind goed al goed.

Wat je eerst kunt proberen is de Aanslag- of veerrubbers vervangen door een 'lager' type.
Voor
201 321 09 84 (8mm) 1 bump
201 321 10 84 - (13mm) 2 bumps
201 321 11 84 - (18mm) 3 bumps
201 321 12 84 - (23mm) 4 bumps
Achter
201 325 09 44 (8mm) 1 bump
201 325 10 44 (13mm 2 bumps
201 325 11 44 (18mm) 3 bumps

Moet je wellicht eerst kijken welk type er nu in zit.

is het moeilijk of makkelijk de veren te veranderen van een W201 met veerklemmen natuurlijk ik weet dat het levens gevaarlijk kan zijn zonder,,,

kan iemand een beetje vertellen hoe of wat

Wat je eigenlijk nodig hebt is een veerspanner set voor Mercedes om veilig te kunnen werken . dit werkt snel en goed en je hoeft er niet te veel voor de demonteren / zet er ff een foto bij / grt hans

Tw==.jpg (41.24 KiB) 2215 keer bekeken

Heeft er iemand een idee waar je die veerspannerset kan kopen? Want ik zie dat die sets vaak aan woekerprijzen worden aangeboden, maar dan gaat het meestal nog om een chinees merk.

@ Banaan en @ kenny beun of niet ik laat alles beun doen of doe het zelf

na schade of schande weet je waar je wat ruimte in onderdelen heb om te rommelen en waar je lekker origineel pakt

Mercedes is met onderdelen redelijk goedkoop omdat ze zelf alles gebruiken in meerdere modelen vooral in de W201 jaren

de 4 bak in de eerste modelen werden op gemaakt omdat er nog veel van de W123 over waren
veel onderdelen van de W124 en de W201 worden door elkaar heen gebruikt en gaat prima
de motor steunen kun je prima gebruiken van een W124 300 , want als je motor steun kapot is is het al veel fijner als er weer een goede tussen zit , maar de motor steunen zijn een beetje afhankelijk van het gewicht van de motor
dus gebruik geen motor steun van een klein 4 cilindertje ( 1,8) voor een dikke 6 cilinder (2.6) daartegen andersom zou het kunnen maar is niet super.

belangerijkste gebruik je verstand en als je dit niet hebt zoek dan iemand die dat wel heeft ( algemeen niet op iemand gericht bedoelt)

sleutelen is niet moeilijk gewoon achterste voren weer inelkaar zetten