W201Club.nl

vaak komen er bij ons auto's binnen die weleens snel bij de bandenhandelaar word uitgelijnd maar het uitlijnen van een
Mercedes uit de vroegere jaren is echt een specialistish karwei waar een stukje kennis voor nodig is.

onderstaand wat foto's van een 190E 2.3 16 van een klant die uitgelijnd staat zoals het moet.

Ik heb wel eens gehoord dat je zo'n uitlijnapparaat op verschillende standen kunt instellen voor de W201; normaal onderstel en sportonderstel. Kan dat bij jullie ook?

ja je hebt voor elk type eigen uitlijnwaardes.

als je goed op de foto van het beeldscherm kijkt staater W201 1982-93 201 034-035 met niveau regeling.

en dan heb je 1.8 en 2.0

2.6 en 3.2

en 190D

en 190D 2.5 en 2.5 Turbodiesel.

en je hebt nog een woestijnuitvoering.

dus idd alles appart

Kan iedere garage met een up to date uitlijn-apparatuur een W201 dan uitlijnen? Ben van plan om dat nog te laten doen na vervangen van 2 banden. Of moet je daarvoor echt een specialist zoeken?

ja in princiepe kun je met elk goed uitlijn apparaat een W201 uitlijnen maar het er echt om dat degene die het doet

versstand van zaken heeft. dus als jeiemand hebt die weet hoe je zo'n auto moet uitlijnen is er niets aan de hand.

want meestal stellen ze alleen de sporing en verder klaar.

Zijn de achterwielen ook nog uit te lijnen?

achterwielen lijnen ze ook uit
bij mij ook laten doen en volgens mij met dezelfde apparatuur

nog een paar vragen voor de prof!

+ horen er gewichten in de auto gezet te worden ?

+ meestal gebeurd het in combinatie met nieuwe banden of dergelijke , klopt het eerst een klein rondje te rijden zodat de auto weer in de veren staat !

+ ook al staan alle waardes groen als ze binnen de marges alle toch andere kanten opstaan het alsnog merkbaar is

+orginele Mercedes wielen werken ze met de gaatjes in de velgen voor de apperatuur andere uitlijn app werken op de velg rand wat is zuiverder?

+ rondom één merk banden echt het aller beste is vanwege verschilend weg gedrag van diverse type's?

@ spaansen, je bent ook wel een apparte volgens mij he maar goed ik zal je andwoord geven.

ja kan werken met gewichten in de auto om de stand van de auto na te bootsen zodat het lijkt of er iemand achter het stuur zit. of je pakt het programma zonder gewichten en dan wordt het meegenomen in de uitlijn waardes.

en uitlijnen doe je na.
-schade
-nieuwe banden.
-vervangen van kogels en of spoorstangen.
-na het verlagen
- of de wens van de klant

en als je heel erg goed kunt rijden en kan voelen wat een auto doet dan zou je die miniscule dingen kunnen merken in een auto. maar een auto die al meer dan 100.000km gelopen heeft die heeft al zoveel rek in het chassis en alle rubbers in de auto dat je dat echt niet gaat merken.

o ja

het maakt niet uit of je Mercedes uitlijn spindels hebt of met de klemmen. want met beide moet je voordat je gaat uitlijnen de koppen instellen op de wielen dus met beide is 100%

en natuurlijk zijn 4 dezelfde banden op een auto het meest ideale want elke band is anders. en een goede band is meestal duurder maar des te beter de wegligging.


en voordat je gaat uitlijnen moeten alle kogens rubbers en armen van de auto in orde zijn en geen speling hebben want anders heeft het geen zin om uit te lijnen.

Wat kost het uitlijnen?