W201Club.nl

Hoi ,

Ik weet niet echt hoe het werkt hier , maar merk het van zelf wel.

Ik had een vraagje : Ik heb een 190E lorinser pakket/onderstel een pittige auto staat pas op 70.000 km . De auto heeft geen uitlaat wat NIET te zien is maar wel een aardig geluidje, ik weet eigenlijk niet hoeveel de motorinhoud is . Volgens de papieren is het een 2.0 L . Maar hij plankt normale 190E's zo weg.

Dusja ik wou die geluid wat heftiger hebben , zoals een zware maar zachte AMG /brabus/lorinser geluid.

Hoe zou ik dat nu het beste kunnen krijgen?


Met vriendelijke groet,,

Kenan

Samenvattend..
Je hebt een auto waar nogal aan geknutseld is met een lorinser pakket erop en die eigenlijk sneller is dan een 2.0 zou moeten zijn en nu zoek je een uitlaat die een sportief maar beschaafd geluid produceert.
Zoiets?

Het gaat om deze auto

Berichten samengevoegd.

190e.jpg (372.81 KiB) 2717 keer bekeken

Wat heeft daar het meest effect op?

Luchtfilter?
Uitlaat?
enz
enz

Het liefst ook wat extra vermogen

Euhm die auto is compleet orgineel?

Samenvattend: ik wil een wat zwaarder geluid, maar geen gebler

in de gaten houden. Je kunt gaan voor een originele AMG einddemper. Al zul je die niet 1 2 3 vinden en als je die wel vind kun je een flinke prijs verwachten.

Je moet je er wel van bewust zijn dat je auto maar een 4 cilinder is, en dat het dus nooit echt een V8 geluid zal gaan maken. Verder vind ik een luchtfilter aanpassing meestal wat raar klinken.. Dan maakt ie alleen een dot herrie als je ineens je pedaal vloert.

Maar qua extra vermogen , wat zou ik daarvoor kunnen doen?

Alle overige gewicht eruit halen!
Dus interieur op de bestuurderstoel na dan, deurpanelen, je plastic bumper, deurstrips, kofferbak bekleding, Je ruiten vervangen door plexiglas.
Dan heb je een veel betere auto! Want minder kilo's en hetzelfde vermogen, dan rij je zeker nog wel een E klasse uit..........

Je hebt echt precies dezelfde motor als ik heb. Dwz een 102.962 model, 1997 cc, 90 kw en 122 pk. Dus geen originele Lorinser, want dat is een 2.6.

Het kan zijn dat je motor al een bepaalde 'upgrade' heeft gekregen.

Qua geluid, raad ik toch aan zoals Ruben al zegt, een AMG uitlaat zoeken.

Het kan zijn dat er een snelle nokkenas in ligt. Dat zou je kunnen merken als de motor wat onregelmatig stationair loopt.

Hmm dat zou best kunnen ja , Bij ons houden ze wel van oldtimers .

Dus we hebben zo 3 190ers gehad :
- groene 2.0 benzine Cabreteur
- blauwe 2.0 benzine injectie 122 pk
- Deze wat ik heb dus .

Maar de blauwe heb ik ook wel eens in gereden en er zit echt een heel groot verschil in.

Bij de witte wat ik heb is De benzinekraan bekant helemaal dichtgedraaid want anders kwam hij niet door de apk volgens me vader , maar een stemmetje van binnen zegt toch dat hij die heeft laten dichtdraaien voor minder verbruik en minder snelheid.
Hierdoor is er wel wat vermogen verdwenen want hij zoop best wel in het begin. Maar nu na dat die is dichtgedraaid is die zuiniger maar minder power , en hij draait niet goed stationair de auto trilt letterlijk. En dat zou zeker aan die benzine kraan liggen want een dagje daarvoor was het niet zo.

En lorinser heeft als het goed is niet alleen een 2.6 versie.

Nog een klein vraagje : waarmee kan ik extra power krijgen zonder echt schade aan de motor te krijgen. De uitlaat weet ik nu wel maar wat kan nog meer?


Met vriendelijke groet

Kenan

Maakt het uit voor welke model een AMG uitlaat is gemaakt? ,,

ik heb een AMG Einddemper gevonden van een 500sl ?

zou dat erop kunnen?

Voor meer Power moet je alcohol toevoegen aan je benzine!

Je kan ook een NOS instalatie laten in bouwen,

http://www.youtube.com/watch?v=9X9u5sS9 ... re=related

Ik zou niet voor een 500SL acterdemper gaan maar voor een dubbele van een 600 van een V12, echt waar dat staat vel cooler.

- Flowen in & uitlaat kanalen
- injectie "tunen"
- andere zuigers
- andere krukas
- andere kleppen (natrium gevulde bv)
- cilinderkop vlakken (= meer compressie = meer power )
enz ...

Ik denk dat het makkelijker is om er een 2.6/3.0 m103 in te bouwen, zal waarschijnlijk ook goedkoper zijn

Je hebt 3 opties vind ik.

1. Rijden tot het blok ploft en dan een V8 erin.
2. Turbo!!!!!!!!!!
3. Andere auto kopen.