W201Club.nl

Mooi, knap gedaan. Is een mooie meevaller toch. Meestal heb je geen geluk bij de belasting dienst.
Kun je inderdaad lekker uitgeven aan de wagen. Gefeliciteerd.

Kijk eens aan, dit zijn de mooie dingen. Het leven is al duur genoeg. Geniet ervan .

Finally!!!!

Gefeliciteerd!

Mooi! deze keer konden ze het niet 'makkelijker maken maar leuk wel'

Gefeliciteerd!

gr,

Luc

Gefeliciteerd, knap werk.
Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat ze het zouden doen, echt een meevaller.
Voor diesel en LPG loont dit dus nog veel meer.

zei al dat ze dat bij de 6-serie van mijn kameraad ook hadden gedaan..
was zeker de moeite van het proberen waard.
auto gelijk in waarde verdubbeld..

Er zijn waarschijnlijk veel meer auto's die beging 1987 op naam zijn gezet waar dit voor geldt. Die zullen ook ergens eind of misschien zelfs wel midden 1986 uit de fabriek gerold zijn.
In ieder geval gefeliciteerd met dit positieve resultaat.

nu allemaal als een gek goedkope 87 ers kopen en dan de belasting schrijven..
dikke business..

En wanneer kon ik hem nou ook alweer overnemen voor een prikkie? Mooi nieuws dit! Die van mij is u i 92'.. ook maar eens een briefje erop wagen.

Gefeliciteerd Maarten!
Dat is toch wel lekker zo'n meevaller in crisis tijd.

Hoi,

Deze overgangs/overgangsregeling geldt alleen voor personen die voor 1-1-2012 vrijstelling hadden aangevraagd omdat ze konden aantonen dat de auto voor 1-1-2012 was gebouwd. Dus het heeft nu geen zin meer om een vrijstellingspoging voor een 1987-er aan te vragen, die worden echt pas op zijn vroegst in 2013 belastingvrij.

Mijn 260SE, gebouwd in september 1986 en in NL op kenteken gezet in februari 1987 is ook blijvend belastingvrij, omdat hij ook van september 2011 tot en met december 2011 al belastingvrij was. Zelfde verhaal. Ik heb de auto voordelig ingeruild omdat de vorige eigenaar dacht dat hij niet meer belastingvrij zou worden.

@ vlim:
ik vraag me af of dit klopt.
Volgens mij heeft nu iedereen die kan aantonen dat zijn auto voor 1987 gebouwd is, recht op volledige belastingvrijstelling. Wel moet hij dat, net als Maarten, zelf aanvragen en aantonen wanneer de auto pas in 1987 voor het eerst op kenteken is gezet.

ik zet hier maar even de nieuwe oltimer regeling en hoop dat het voor een ieder duidlijk is grt hans








De nieuw Oldtimers regeling






Gisteren nam de Tweede Kamer een nieuwe regeling aan waardoor het bevriezen van de belastingvrijstelling voor oldtimers per 1 januari 2012 is gerepareerd. In eerst instantie was het nog niet duidelijk of ook een overgangsregeling was, de regeling van dertig jaar treedt namelijk pas volledig in werking in 2021. Om dit te overbruggen komt is er ook een overgangsregeling voor auto’s die nu tussen de 25 en 30 jaar oud zijn afgesproken. Vanaf 1 januari 2013 worden auto’s belastingvrij die ouder zijn dan 26 jaar; vanaf 2015 auto’s van 27 en ouder; vanaf 2017 van 28 en ouder en vanaf 2019 van 29 en ouder.

Onder elkaar gezet ziet het er dan als volgt uit:
1986………….25……….2011
1987………….26……….2013
1988………….27……….2015
1989………….28……….2017
1990………….29……….2019
>1990…………30

Naast een verschuiving van leeftijdsgrens is er ook een nieuw onderdeel in de regeling opgenomen: de brandstoftoeslag. Oldtimers die na 31 december 1986 zijn toegelaten en die op LPG of diesel rijden, moeten een brandstoftoeslag betalen. Zover nu duidelijk is dat het verschil tussen het basisbedrag van de Motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto en het uiteindelijke bedrag dat voor een auto op LPG of diesel moet worden betaald.

Voor oldtimers die op 31 december 2011 al 25 jaar of ouder zijn en op grond van de huidige regelgeving voor de vrijstelling in aanmerking komen, wordt een overgangsregeling getroffen. Hoewel deze oldtimers nog niet voldoen aan de termijn van 30 jaar, behouden zij ook na 31 december 2011 de huidige vrijstelling, inclusief eventuele brandstoftoeslag.

dit verhaal klopt als een bus dus de 87 ers worden volgend echt wel difinitief belasting vrij alleen de diesels en gaskooktoestellen moeten de toeslag betalen , maar ja wie de auto niet meer als 7500 km plusminus gaat gebruiken maakt het niet uit lijkt me,

ik heb nog wel een mooie s klasse uit 87 tekoop staan hij staat ook onder de w126club en ook daar tekoop.
ik wil er graag een W201 terug kopen liefst keuze uit de volgende opties:
2.3 16v
2.6
2.5 diesel t/m 86
de benzine uitvoering mag niet op LPG lopen of gelopen hebben.
dus liefhebbers kunnen zich voor ruil/inruil weer bij mij aanmelden voor de opties daar over

Mee eens Maarten, voor de meeste '87-ers maakt het niet veel uit, maar wel voor de diesels en LPG-rijders, want die kunnen misschien nog onder de brandstoftoeslag uit komen als ze kunnen aantonen dat hun auto, net als de jouwe, vóór 1987 is geproduceerd.