W201Club.nl

als ik de auto aanzet start hij wel in 1 keer maar naar eerst ff shaken in de auto
en hetzelfde geld ook bij het uitschakelen van de auto ..

waar kan dat aan liggen

Klinkt als even op 2 of 3 cilinders lopen en/of gecombineerd met versleten motorsteunen.
Maar als ie nog even doorloopt/schommelt bij uitschakelen dan kan het ook nadieselen zijn maar dat kunnen de dieselmannen je ongetwijfeld beter uitleggen.

Geloof dat je twee probleempjes hebt.
Starten: waarschijnlijk komt er lucht in het brandstofsysteem tijdens stilstand (als de auto gedraaid heefd, je zet hem uit, en start direct weer heb je het waarschijnlijk niet.

Loop gewoon het hele systeem ff na.

Nadieselen kan meerdere oorzaken hebben.
1 vacuum lekage waardoor de er te weinig kracht is om de motor uit te schakelen.
2 Erg veel kool in de verbrandingsruimte/uitlaatspruitstuk , de wagen zal in dit geval zwarte rook geven (roet)

ger zit een rare geratel in de motor die je meestal hoort als de motor stationair loopt en ramen en alles dicht dan hoor je het echt binnen.

Er heeft welleens iemand naar gekeken die zei dat het aan mijn verstuivers lag.

Als je het binnen hoort kan het heel goed een motorsteun zijn, ga eens scherp door een bocht heen en luister of het dan erger word, wel een bocht naar links én naar rechts nemen natuurlijk.

Probleem opgelost het waren de motorsteunen die hellemaaal dood waren

Dank jullie wel voor al jullie tips

Hmm, dit heb ik ook wel een beetje. Zag dat de motorsteunen bij TE-Taxiteile zo'n 35 euro per stuk zijn. Binnenkort even overwegen aan te schaffen. Hopelijk ben ik dan ook van de resonantie af.

35 per stuk? een originele kost 9 tientjes.

Klopt, daarom vind ik te-taxiteile een leuke website

Ik heb 2 originele gekocht destijds van Mercedes maar wel voor een 300E maar ze paste in 1x prima
van Marktplaats 35 euro splinternieuw 2 stuks inclusief verzendkosten.

deze zijn te hard voor je 4 cilinder , daarmee kunnen de hevigste trillingen niet worden opgevangen , je gebruikt immers motorsteunen van een 6 cilinder en deze weegt wat meer ...

Is het slecht voor de auto wanneer je ermee rond blijft rijden?

nee. alleen komen er natuurlijk wel wat meer krachten op de verbinding met de versnellingsbak.

maar het maakt niet veel uit.

je moet gewoon je motorrubbers vervangen. is even investeren maar dan ben je er ook voor hele lange tijd van af.

het is overigens ook een afkeurpunt bij de APK (heb ik gemerkt)