W201Club.nl

door **JenF** » 09 jan 2012, 19:30

Hallo ik heb een vraag,

Ik heb vandaag de achterruit uit mijn auto gesneden. De How-to volgt later.

Op dit moment is mijn vraag, wat vinden aan de hand van de onderstaande foto’s. Zou ik hier een nieuw stuk in moeten
laten lassen, of zou ik het na een grondige behandeling met Rustyco en goede afwerking ook voldoende zijn.
Ik heb, zoals je op de foto’s kunt zien de twee plaatdelen even wat van elkaar gebogen om de roest er tussen goed te kunnen verwijderen. Het onderste deel is nog in prima staat.

Mocht ik besluiten om er een nieuw stuk in te laten lassen. Hoe zit het dan met het oververhitten van de verf. Moet de C-stijl dan ook gespoten aan de buitenkant worden gespoten of valt dan wel mee.

Groet, Jenf

door **Ruub-ster** » 09 jan 2012, 19:43

Ik moet je nageven dat het een net stukje werk is hoe je dat zo hebt aangepakt

zelf zou ik het goed afwerken en niks gaan lassen. vervolgens netjes een nieuwe rubber strak monteren en klaar is Jenf.

door **Orion** » 09 jan 2012, 20:14

Ik zou net als Ruubster het behandelen met een anti-roestmiddel. En dit daarna zorgvuldig in de loodmenie zetten (wel de echte) is nog wel te krijgen. En dan gewoon ruit met nieuwe rubber plaatsen, al dan niet afgekit. Want dit is een euvel de achterruit. Zie bijlage. Afkomstig van een forum-lid.

door **JenF** » 09 jan 2012, 21:03

Thanks voor jullie snelle reactie,

Even over dat kitten, dat gebeurt af fabriek toch niet ook? Maar bij verwijdering van het ruit kwam ik toch kit tegen.
Ook over het invetten van het rubber voor het plaatsen bestaan verschillende theorieën.
Het lijkt mij het best om het rubber in te vetten met groene zeep. Dit ivm evt. later nog kitten mocht het toch lekken.
Als ik het doe met zuurvrije vaseline hecht de kit niet goed. Hoe zouden jullie het doen?

Dan heb ik touw en waslijn voor het bevestigen, waar zouden jullie voor gaan?

Gr. Jenf

door **Ronnie** » 09 jan 2012, 21:16

Hallo,

Ik heb dit zelf ook gedaan maar ik heb er wax op gesmeerd die normaal gebruikt word om de auto te behandelen tegen roest.Dit spul heeft de eigenschap dat het ook goed glad is wat makkelijker is voor de montage van het rubber en ook een goede bescherming geeft tegen eventuele nieuwe roest en dicht goed af tussen rubber en staal.Ik had een orgineel rubber via de dealer besteld maar heb hem toch nog moeten kitten tussen raam en rubber ivm lekkage.Wel goed uitkijken dat die wax niet op de bekleding komt want dat is moeilijk schoon te krijgen.Ik heb het rubber met 2,5 mm soepele installatiedraad weer gemonteerd.

door **Orion** » 09 jan 2012, 21:23

Zo, wat zie ik alleen maar witte wagens die de achterruit vervangen hahaha :lol:

door **Dukard** » 09 jan 2012, 21:28

door **Ruub-ster** » 09 jan 2012, 21:31

door **JenF** » 10 jan 2012, 11:32

@Ruubster en dukard,
Ik bedoelde ook een soort van scheerlijn hoor :oops:

@Orion:
Het lijkt er iid op dat de witte in de meerderheid zijn met het vervangen van de achterruit, maar hoe kan dat ook anders met al die witte hier :lol:

@Ronnie:
Dat van dat wax is ook een goed idee. Ik heb nog wel van die holleruimte wax van Dinitrol. Zal er over nadenken om het hiermee te doen. Heb je de wax toen je het ruit ging na kitten ook eerst zo goed mogelijk verwijderd? Want anders houd je kit toch niet?

Als er vanaf de fabriek al een soort van vloeibare kit zit waarom zou je dan niet gelijk gaan kitten. Die vloeibare kit ziet eruit als een laag gewone kit. Dus dan klopt het niet helemaal dat de ruiten affabriek zonder kit oid in de sponning zitten.

Gr. Jenf

door **JenF** » 10 jan 2012, 11:38

Weer een vraag maar al doende leert men zullen we maar zeggen.

Even over het plaatsen van het koord. Heb ik dat zoals op de onderstaande foto op de goede plaats in het rubber?
Volgens mij wel maar weet het niet zeker. Ik denk dat als de scheerlijn op deze plaats zit, hij het rubber goed in de sponning zet of zie ik dat verkeerd

door **Ronnie** » 10 jan 2012, 18:34

Ik heb alleen tussen de ruit en het rubber gekit.De wax sluit volgens mij ook goed af tussen rubber en de carrosserie.Je moet wel even kijken of die holleruimtewax stolt en niet vloeibaar blijft.Ik heb de wax coating van motip gebruikt met het nummer 000130.01 en die gewoon met de vinger aangebracht.

door **JenF** » 10 jan 2012, 22:12

Hoi Ronnie,
De wax die ik heb blijft vloeibaar maar dat is toch geen probleem of wel? Het behoud dan toch zijn werking.
Mocht je dan moeten kitten kun het met wat ontvetter tussen het rubber de wax nog wel verwijderen denk ik.

Kun je ook zeggen, of het touw zo goed zit in het rubber zit zoals op de foto is afgebeeld?

groet, jenf

door **Ruub-ster** » 10 jan 2012, 22:15

zodra jij je raam en sierlijsten er in hebt zitten, is er nog maar 1 plek over voor het touwtje

en die gaat er zeer gemakkelijk in. Het is moeilijk om vanaf die foto te zeggen of ie zo goed zit.

door **Ronnie** » 10 jan 2012, 22:21

Zoals ruben al schrijft is het moeilijk te zien op de foto of het touwtje goed zit in het rubber.Als je voor de wax kiest zou ik wel wax nemen die stolt want anders lekt het volgens mij toch naar het laagste punt en word het een puinhoop.

Succes ermee

door **JenF** » 10 jan 2012, 22:40

Ik snap het dat het moeilijk is te zien maar het touwtje zit op de plaats die volgens mij om de sponning valt.

Hoop dat de volgende foto's duidelijker zijn.

Eerste foto heb ligt het rubber zoals het volgens mij in de auto moet.

: P1010038 (Small).JPG (33 KiB) 2240 keer bekeken

Ik heb op de foto bijgeschreven wat binnen en buiten is. Het binnenste rubber kun dan volgens mij met hand nog wel goed zetten denk ik. Hoop dat het zo duidelijker is.

: P1010041 (Small).JPG (47.74 KiB) 2240 keer bekeken

door **Spaansen** » 10 jan 2012, 22:55

tussen het oude systeem

zat welpasta ! Dit is een soort mix van stopverf en butyleenlit

op deze wijze werd vroeger ook enkelglas in de sponning gezet waarna het opgestopt werd

de eigenschap van welpasta is flexibel waterafstotend en duurzaam , naddel is naar 20 jaar ongeveer is de welpasta vergaan en blijfd er droger verpulverig steenachte prutje over hierdoor gaat de achterruit lekken
het rubber is vaak nog in redelijke goede vlexibele staat !

door **Nyons** » 12 jan 2012, 10:21

Om teleurstelling te voorkomen, en daar er van af de fabriek twee soorten rubbers in de handel zijn, zou ik toch kit gebruiken. In ieder geval tussen rubber en ruit. Mijn advies 3M kit tussen rubber en ruit en tussen rubber en carrosserie. Hier zul je geen spijt van krijgen. Zie mijn eerder geschreven stukken hierover.

Succes

Harry

door **JenF** » 12 jan 2012, 22:38

@nyons,
Ik zal het in overweging nemen om er toch kit tussen te doen. Als er helemaal niets tussen komt lijkt mij ook niet echt goed. Al hoeft het misschien niet, maar het geeft mij niet een vertrouwd gevoel. En ik heb M3 kit in huis wilde namelijk de rubbers achter de roosters van de C-stijl opnieuw kitten deze was erg verdroogt. Ik wil daar de zelfde M3 kit voor gebruiken als de kit die ik evt. bij het ruit wil gebruiken dat moet toch geen probleem zijn lijkt mij deze M3 kit blijft wel elastisch.
P.s. kan ik die rubber uit de C-stijl er gewoon uit trekken? Of zitten die in de C- stijl nog in een ander rubber oid geschoven.

@spaansen,

Die wel pasta was hier en daar iid nog een beetje stopverfachtig. Maar er werd dus wel degelijk iets tussen het rubber gedaan af fabriek.

Gr. Jenf

door **Nyons** » 13 jan 2012, 07:44

Ja dat is het hem juist, je moet de rubbers eruit halen. Alles grondig reinigen en met een dun laagje kit in de naad terug plaatsen. Met beleid kun je de rubbers eruit halen. Vaak wordt de grote fout gemaakt dat men op het rubber gaat kitten, dit werkt echt niet. Op zich is het niet veel werk,

Harry

W201Club.nl

Alles over de Mercedes W201

Vraag bij vervangen achterruit

Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Re: Vraag bij vervangen achterruit

Wie is er online