W201Club.nl

hallo, iemand ervaringen ( positief/negatief ) met Klasse Klassiek uit Maarssen?....ik ben er dinsdag geweest....maar heb nu zo mijn twijfels over afwerking van mijn ' klacht ' .
ik ga nog maar niet hier melden wat ik kwijt wil, eerst even wat reacties afwachten van forumleden die daar ook zijn geweest.

groeten Tom.

Hallo Tom,

Dit forum wordt mede mogelijk gemaakt door Klasse Klassiek.
Net als trouwens de W123, W124 en W126fora.
Als er al negatieve ervaringen zijn dan zullen die hier niet zo snel gepost worden denk ik.
Althans niet openlijk. Mogelijk ontvang je nog iets via de PM of mail.

Ik hoop in ieder geval voor je dat de klacht die je hebt alsnog netjes afgehandeld wordt.

Lijkt me slimmer om dat wel openlijk te doen, ook vanuit KK. Als er een verhaal is zijn er altijd twee kanten en als je de zaak nu op slot gooit blijft er toch iets negatiefs hangen.

(nog..) geen ervaring met kk maar ben wel benieuwd naar je verhaal.
kk zit niet ver van me vandaan dus ik ben wel een potentionele klant,
maar mn W201 gaat nooit stuk... toch?

hallo allen,
heb inmiddels contact gehad met KK, zij bieden aan om het probleem ' naar tevredenheid ' op te lossen.
Ik heb een afspraak op donderdag 5 januari, ze gaan er dan naar kijken en het probleem naar ik mag hopen netjes en correct oplossen, zoals het hoort.....u krijgt iets geleverd, wij leveren conform onze afspraken.
ik meld inderdaad hier niet wat het probleem is, geef eerst een kans aan een dialoog.
mocht er uiteindelijk naar mijn inziens geen bevredigende oplossing uit komen, dan zal ik hier het probleem melden,

tot zover, tom

Dat lijkt me de meest correcte gang van zaken !

Succes,
Richard.

Je krygt nooit een tweede kans voor een eerste indruk...

Dat is nou het mooie van een open forum Harrie
Zaken zoals dit worden dan goed uitgesproken ipv dat ze een eigen leven gaan leiden.

Het lijkt erop dat er een lichte communicatiestoornis tussen jullie beiden is (geweest) en lijkt e.e.a. nu opgelost, zoals het er dus in mijn ogen nu uitziet, uiteindelijk een stukje positieve reclame voor KK

ik wil niemand tegen de borst slaan ! , maar zo zie je maar weer

niet altijd gelijk hard van de toren scheeuwen

en carglas is dan nog redelijk goed maar ook zeker niet top

zelf mensen die ik ken van de wensink groep zeggen dat de achterruit montage echt niet een mooi ideaal waterdicht systeem is van de W201

zelf had ik ook wat lekkage maar er zat een mooi rubber alleen was de oude kit vergaan een nieuw rubber is circa 100,- dus ik heb 12,- zwarte sika kit gehaald en een mooie zomer dag besteld en deze klus mooi en ontzichtbaar opgelost

en bij oude auto's moet je soms wat compromissen sluiten koop anders een nieuwe als dit niet acceptabel is !

die laatste zin :
Amen to that !

hallo,
even een reactie om zaken goed weer te geven:

ik heb op geen één topic het gehele probleem besproken, echter enkel ervaringen met KK gevraagd, en hen dan ook 2 mails gestuurd met mijn vraag en de oplossing daarvoor, ik heb denk ik niet hier mensen of KK neergehaald...
ik heb nimmer op het terrein bij KK gezegd dat ik geen tijd had, wel met de Engels sprekende monteur discussie buiten gehad aangaande de opstaande alu rand linksonder en de rubber strip die linksonder niet goed aansloot, waarop deze letterlijk zei: no problem, its new rubber, it must have 2 weeks time to fit in by itself....
het is dus niet zo dat ik bij KK al had aangegeven dat ik niet tevreden was, dat is pas mer mail gebeurd naar KK toe.
ik heb de rekening betaald,gemeld dat ik een afspraak zou maken over een aankoopkeuring en compressie meting als ik thuis was en mijn agenda bij de hand had.
thuis aangekomen had ik er dus geen goed gevoel bij en heb het KK per mail laten weten dat ik eerst een oplossing wilde voor het rubberprobleem en de aankoopkeuring niet door liet gaan.
in de uitleg staat tevens de roest aanwezigheid...ik heb meegeholpen het rubber er uit te halen, ik heb toch echt duidelijk gezegd dat de lijst er nog gaaf uitzag, wat werd beaamd!...echter 3 punten van minieme roest aanwezigheid, linksonder een plekje in omvang van in de lengte 3 cm en in de breedte van ca 2 cm, in het midden onder blaasvorming, wat roest zou gaan worden, en rechts onder een roestplekje van ca 2 cm in de lengte en 2 cm in de breedte,dit is behandeld met een kwastje uit een klein flesje met fertan, kortom, de rest van de gehele raamlijst is nog puntgaaf en donkerblauw van kleur.
het raamrubber is door mijzelf aangeleverd, het is een origineel part van MB, ik heb het zelf besteld en afgehaald bij Stern Utrecht, partnr: MA201 67 001 39.
maar aan de reactie te lezen gaat het probleem aangepakt worden, en dat is een positief bericht, uiteindelijk willen we geen vuilspuiterij op forums zoals deze.
ik heb mijn gal hier niet gespuit, enkel ervaringen van anderen gevraagd en een oplossing gevraagd van KK, nou, die vraag is beantwoord, tot zover,

tom.

Eind goed al goed. Een misverstand is iets om uit de wereld te helpen.

Ondanks het feit dat er nog wel wat verschillen van inzichten te vinden zijn in de verhalen van beider partijen
Hoop ik dat een en ander tot een goed eind komt...

hierbij mijn conclusie aangaande KK aangaande mijn 2e bezoek én conclusie aangaande berichtgevingen op forums, in volgorde van verloop.
bij mijn 1e bezoek kwam ik voor vervanging ruitrubber achterraam, ruitrubber zelf gekocht en afgehaald bij Stern Utrecht.
bij plaatsen rubber zei Harrie al dat het een ruim rubber was, uiteindelijk wel geplaatst, maar ik was niet tevreden over het resultaaat, dit KK per mail laten weten.
ik heb antwoord terug gekregen,na 2e mail van mijn kant omdat ze het erg druk hadden, dat ze het naar mijn tevredenheid zouden oplossen.
Harrie heeft een nieuw rubber besteld, bij Stern Utrecht, en dit is geplaatst, ze zijn er met drie man iets meer dan 2 uur mee bezig geweest.
het rubber en de alu lijst sluiten nu wél goed aan, het geheel is extra gekit, dit hoeft niet, is gewoon preventief en houdt problemen langer buiten de lijst.
Harrie vertelde mij dat dit rubber beter aansloot...waarop ik meldde dat het toch bij dezelfde leverancier vandaan kwam en het was hetzelfde partnummer....ook een vreemde zaak.
maar uiteindelijk heb ik met Harrie een goed en open gesprek gehad, heb geen € extra bij hoeven te betalen voor de tijd en mensen die er aan hebben gewerkt...( is ook niet bij elke garage als een onderdeel door klant aangeschaft niet de juiste blijkt te zijn, al ligt dit probleem dan bij Stern Utrecht...!!!)
op de forums heb ik in 1e instantie niet het probleem besproken, enkel naar ervaringen van forumleden aangaande KK gevraagd, ik heb 2 mensen een privemail gestuurd en uiteindelijk is het probleem algemeen geworden....en heeft het allerlei wendingen en verdraaingen teweeg gebracht.
mijn uiteindelijke conclusie over dit alles:
KK heeft zijn uiterste best gedaan om mijn probleem op te lossen.
Harrie is een man van zijn woord en staat open voor een dialoog, als mensen problemen hebben met werkwijze of behandeling van klacht, dan is het wel zo netjes om dat persoonlijk tegen de uitvoerder te melden.
prive omstandigheden of zaken uit het verleden spelen denk ik een rol in waardering KK, maar dat heeft volgens mij te maken met communicatie naar anderen over KK en ego, als met daadwerkelijk geleverde diensten.
er zal altijd een percentage klachten zijn op het grote geheel, maar als je op een normale en open manier communiceert met betrokkenen, dan kom je er uit, het moet wel gebaseerd zijn op feiten en de omgangsvorm moet respectvol zijn.
tenslotte kan ik zeggen: bij KK ben ik tevreden weggegaan en zal er ook weer terugkomen, ( niet té vaak naar ik hoop ) omdat ik weet dat ze serieus met klachten omgaan, goed werk willen afleveren en een goede naam in MB-land willen hebben.
in elk werkveld worden fouten gemaakt, door gebrek aan kennis of door andere omstandigheden, het is de kunst dit te erkennen en te willen verbeteren, maar altijd door een open en eerlijke communicatie, en Jurgen ( ken ik niet persoonlijk) heeft hier ook daadwerkelijk aan bij gedragen (!).
ik ben nu klaar met dit onderwerp, zal geen reacties meer geven over dit onderwerp, het moet een ieder nu wel duidelijk zijn,
als laatste meld ik: KK is een serieus bedrijf en je kunt er je MB voor onderhoud gerust achterlaten, meld wat er moet gebeuren, meld zaken waar je niet tevreden over bent, uiteindelijk kom je tot een oplossing....en meld dan ook dat je uiteindelijk tevreden bent over afhandeling van wat voor zaken dan ook,zowel persoonlijk als op forums....

thomas

p.s.: ik ga nog met Stern Utrecht in gesprek aangaande het rubber, dit zal gaan over bestelling door een particulier en door een bedrijf en over immitatie of originele MB-parts....of dat in relatie staat met elkaar.

Kijk eens aan.
eind goed al goed en KK heeft een dikke plus in de PR gescored

Mercedes-Benz heeft een tijdje geklungeld met onderdelen die niet helemaal volgens specificaties bleken te zijn. Als je op de gemiddelde MB-Onderdelendoos van tegenwoordig kijkt, zie je vaak 'Made in Hungary' staan. De Hongaren leveren in elk geval nog niet altijd de kwaliteit die we vanouds van Mercedes-Benz zijn gewend.

Ook bij de W126 is het met de achterruitrubbers (en vooral de pasvorm ervan) afzien geweest. De rubbers zagen er daardoor soms uit alsof ze er van een afstandje ingespuugd waren.

Dus in dit geval waarschijnlijk niet de schuld van Stern of KK, maar gewoon een inkoopfout van de mannen in Stuttgart zelf.